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别把自己骗了，工厂坑人就不说了，就说销售，合资车销售的待遇比国产车高的多，也更人性化，不会逼着你回去强拉亲朋好友一起买车
确实，10万车不贷款不如狗
确实，10万车不贷款不如狗
你所谓的合资车销售待遇高是建立在产品溢价上的，本质还是羊毛出在羊身上。合资车卖不动了，这些销售待遇会不降低？
你所谓的合资车销售待遇高是建立在产品溢价上的，本质还是羊毛出在羊身上。合资车卖不动了，这些销售待遇会不降低？
待遇高指的是加价3万提车，主打一个自适应，还可以再发一帖
待遇高指的是加价3万提车，主打一个自适应，还可以再发一帖
卖贵了嘛说智商税割消费者韭菜，买便宜了嘛说断合资活路断人生计，你看，不管咋样都能找到角度。
先确定立场，再寻找角度。太简单了。
卖贵了嘛说智商税割消费者韭菜，买便宜了嘛说断合资活路断人生计，你看，不管咋样都能找到角度。
先确定立场，再寻找角度。太简单了。
赶尽杀绝的是合资车，又不是中国汽车市场，一年卖3000万辆车又不是限制到只能卖2000万、汽车市场规模还在，对从业人员的需求就还在，除非某些从业人员只愿意为合资车企工作，这种人死了活该……合资企业因为产品被淘汰，不等于市场就萎缩、所以你现在最重要的任务还是专升本。
赶尽杀绝的是合资车，又不是中国汽车市场，一年卖3000万辆车又不是限制到只能卖2000万、
汽车市场规模还在，对从业人员的需求就还在，除非某些从业人员只愿意为合资车企工作，这种人死了活该……
合资企业因为产品被淘汰，不等于市场就萎缩、
所以你现在最重要的任务还是专升本。
支持国产，但也不希望合资车消失，两者竞争，得力的才是第三方，国家多收税，消费者买车便宜，就业岗位会更多，市场经济会更好
支持国产，但也不希望合资车消失，两者竞争，得力的才是第三方，国家多收税，消费者买车便宜，就业岗位会更多，市场经济会更好
10万这个价位买飞度，工人同胞可以有优于比亚迪的待遇和作息，为什么不呢？
你甚至可以20万50万买飞度，这样工人的待遇就更好了
你甚至可以20万50万买飞度，这样工人的待遇就更好了
