他说的本来就是事实啊。但凡本人亲自在厂子里干过的都知道啊，所有的厂都是当地最低工资的底薪，加班到9/10点还要扣除1到两个小时的休息时间。不如你拿计算器算算，加班费挣够5000块得加班多少小时吧？

极端化不可取，屠龙者终成恶龙，比亚迪是出了名的压榨剥削。最好的状态就是把合资高傲的姿态打下来，让它们懂得尊重消费者，良性竞争。如果想把中国所有合资杀死，从国内经济，从业者还是消费者都不利，至少目前是这样的。

合资车企能给员工涨工资吗

只有轻松的普工才会按照最低工资去招人。

这个发帖的人集齐了看不上中国车，吹丰田，黑华为等多种要素

地图炮？这么说这里大部分专升本？

加班有加班工资啊，合资企业就是每个月最低工时就是一周5×8的1个月差不多算21或者22天班，超过的工时也有加班费的，只要钱到位，肯干的还是多的

你说的广西弗迪电池厂都做车电车电池了。根本跟低端组装没有可比性。

你随便找个园区工厂，三四千差不多了

去掉社保公积金到手有6000现在再车厂已经不错了

应届进去比亚迪双非毕业生一年平均7000怎么说

广西本来就三四千，我说的珠三角。

按说网友平均学历大专，但是说到大专，就有很多人跳出来一定要表达一下鄙视之情，生怕自己也被认为是“大专”。我就纳闷了，学历高有什么好吹嘘的嘛？是因为只有学历能吹吹了嘛？
真要比学历，南大本硕博，除了清北，论坛里应该也没多少人比我高了吧？可是给专升本说了句话，可算捅了马蜂窝了，这两天被人奚落得哟，还有人私信来骂，逼得我又关了私信功能——你说你们还至于吗

珠三角也就是四千多，满上也才5000。业绩不好3000多也不是没有

你看那网上发的假得要死，我在广东汽配工厂做了7年，认识很多主机厂的人

对啊，我所表达的不正是你所表达的吗？

但可能你也没有理解到我所想表达的

没去公积金，算上公积金去掉社保，车间工人就6000多一个月

都是轻松活，11年我在东莞做印刷都有三千块了。像五金这种厂你开两千多的底薪根本没人做，还有印刷厂也是。