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这个提问题的人脑回路,应该拉进去电一下了
开除了多少呢?我不清楚。倒是特斯拉今年大规模撕毁应届生offer。
注意,不是大规模,是毁约全部应届生
有技能的人,离开合资车企,一样能在国内车企找到工作。
国产车之间就没竞争了吗?
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就是啊!我都不知道他们在聊什么,现在各种电视,冰箱,手机...不都是国产为主吗,难道不便宜吗,没竞争吗
你开玩笑,天天加班到10点周六全日加班。深圳也就是6000,惠州5000
你这个属于劳动法范畴,跟企业在哪儿开没关系
你看那网上发的假得要死,我在广东汽配工厂做了7年,认识很多主机厂的人
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说都会说,汽配工厂是哪家企业啊,是广丰还是广本呀。
阿鬼,你还是说中文吧!
很明显,我就是这个万中无一的高手
都是轻松活,11年我在东莞做印刷都有三千块了。像五金这种厂你开两千多的底薪根本没人做,还有印刷厂也是。
不要说的这么肯定。这边很多招村里面的,就最低工资都大把人干。
那得看活,电子厂焊锡都招不到。
工作内容跟身份都没有变化,变化在于国产的发工资5000,合资的发6-7000。收到的款是不用再打给老外了,全被中国的车企老板自己吃掉了
合资的工资高在于赚到了超额利润,现在已经不是那么回事了。
合资车做新能源国家也补贴啊?我们又不是美国。
他不回你了
总不能24小时在线吧?
没人指望打螺丝跟工程师一个价,那你能不能弄得同是打螺丝工人跟别车企差价不要那么大!
比如说哪个车企?福利待遇byd确实差 工资待遇这方面 我知道的车企都大差不差 上汽通用待遇不错 特斯拉不限制加班算顶级薪资了 在车企中
比亚迪一年招聘大学生(本科硕士博士)2万多,特斯拉一年招200多。
没错。不过扯开远一点说,曹德旺解决的就业也比胖东来多很多
焊锡是技术工。基本上最底层就是装配
笑死人。你知道工厂的普工吗?不是有技术的工作。产线上的大婶小妹。广东这边底薪3000,还有2000多的,加满班,每天到九点半那种,才有个四千以上
拿出工资条吧,别在这里丢人现眼了