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我只说一点，外企或者中外合资更遵守规则，反而是中国的企业，呵呵，不把人当人。今天赶这个，明天那个不行，后天就得抽你血。
我只说一点，外企或者中外合资更遵守规则，反而是中国的企业，呵呵，不把人当人。今天赶这个，明天那个不行，后天就得抽你血。
外资车企一个不招，各大OEM在中国基本只有销售公司，招聘一些channel mgt和mkt，我的客户是某个欧洲顶级豪华OEM，在中国设了一个所谓的“工程研发公司”，招聘了一群海外名校的顶级工科博士，结果进去做4S店workshop客服+邮件转发机器，我去给他们做组织架构咨询，欧洲区老大说中国研发的所有人都是for brand reputation and useless for profit
外资车企一个不招，各大OEM在中国基本只有销售公司，招聘一些channel mgt和mkt，我的客户是某个欧洲顶级豪华OEM，在中国设了一个所谓的“工程研发公司”，招聘了一群海外名校的顶级工科博士，结果进去做4S店workshop客服+邮件转发机器，我去给他们做组织架构咨询，欧洲区老大说中国研发的所有人都是for brand reputation and useless for profit
显的你英语好不是，说话都不利索
显的你英语好不是，说话都不利索
人家外企竞争不过你民企是事实，但是人家外企确实比你民企发的工资待遇高也是事实！这个有冲突吗？
您想说人才喜欢卷不喜欢待遇高是吗？
您想说人才喜欢卷不喜欢待遇高是吗？
比亚迪的工资简直无语
比亚迪的工资简直无语
比亚迪工资跟能力有关。
比亚迪工资跟能力有关。
所以我说普工广东加完班4000多，连周六满上也才5000，有问题？
楼上随便开口就6000起步，真的小朋友吃米不知价
珠三角普工拉满才五千的估计只有纺织业的了，不然去珠三角干吊，广西都有这个数。
珠三角普工拉满才五千的估计只有纺织业的了，不然去珠三角干吊，广西都有这个数。
你不看看你广西？只有更低
广西普工到手也有4 5000。技术工种会更高。
广西普工到手也有4 5000。技术工种会更高。
宁德时代为什么敢在四川宜宾建厂？因为有政策扶持 交通方便 陆运铁路 空运水运都行 四五线城市早就不是十年前那样了
是因为有矿。
是因为有矿。
当时马斯克来上海投资建厂，给工人定薪标准时全球统一的，远远高于当时国内市场，但是为后面强行降了呢。不明白可以搜搜当时的新闻
又来一个被洗脑的
又来一个被洗脑的
广西普工到手也有4 5000。技术工种会更高。
是啊。现在内陆加完班就是4000起步。
最低工资跟最低时薪放在那
是啊。现在内陆加完班就是4000起步。
最低工资跟最低时薪放在那
珠三角普工拉满才五千的估计只有纺织业的了，不然去珠三角干吊，广西都有这个数。
你自己看看最低工资跟最低时薪加起来，满上是什么价格。
你这广西电池厂算是技术工种了，需要大量焊接检测
你自己看看最低工资跟最低时薪加起来，满上是什么价格。
你这广西电池厂算是技术工种了，需要大量焊接检测
赶尽杀绝的是合资车，又不是中国汽车市场，一年卖3000万辆车又不是限制到只能卖2000万、汽车市场规模还在，对从业人员的需求就还在，除非某些从业人员只愿意为合资车企工作，这种人死了活该……合资企业因为产品被淘汰，不等于市场就萎缩、所以你现在最重要的任务还是专升本。
赶尽杀绝的是合资车，又不是中国汽车市场，一年卖3000万辆车又不是限制到只能卖2000万、
汽车市场规模还在，对从业人员的需求就还在，除非某些从业人员只愿意为合资车企工作，这种人死了活该……
合资企业因为产品被淘汰，不等于市场就萎缩、
所以你现在最重要的任务还是专升本。
制造业说实话就没几个好厂，都是不当人的
制造业说实话就没几个好厂，都是不当人的
你敢相信，比亚迪有官方招聘抖音直播号，经常直播招人。天天招人招不满，那一天走多少人？
你敢相信，比亚迪有官方招聘抖音直播号，经常直播招人。天天招人招不满，那一天走多少人？
你这真的没有社会经验，所有的大型制造业都是天天招人的，基本上每个厂都是今天进1000人，明天就走800，
你这真的没有社会经验，所有的大型制造业都是天天招人的，基本上每个厂都是今天进1000人，明天就走800，
我同学里去了二十多个 一个都没开除呀 反倒是广联达隆基的走了不少
我同学里去了二十多个 一个都没开除呀 反倒是广联达隆基的走了不少
他说的是那种打螺丝的工作，三和大神级别的，跟应届生没鸡毛关系
他说的是那种打螺丝的工作，三和大神级别的，跟应届生没鸡毛关系