口口声声要把合资车赶尽杀绝,有没有考虑过数百万从业者的生计,国产车独大了也没见员工工资涨啊? 1137回复/ 50323587 浏览

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你不会跳槽吗

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引用 @红毛猴 发表的:
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别把自己骗了,工厂坑人就不说了,就说销售,合资车销售的待遇比国产车高的多,也更人性化,不会逼着你回去强拉亲朋好友一起买车

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别把自己骗了,工厂坑人就不说了,就说销售,合资车销售的待遇比国产车高的多,也更人性化,不会逼着你回去强拉亲朋好友一起买车

以前合资车偷工减料坑人的时候都没见你们为消费者维权,现在国产起来了维权都维到公司内部工人去了,你们的格局随着国产车壮大一起变大了是吧。

以前合资车偷工减料坑人的时候都没见你们为消费者维权,现在国产起来了维权都维到公司内部工人去了,你们的格局随着国产车壮大一起变大了是吧。

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引用 @虎扑JR1540529050 发表的:
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比亚迪在深圳这些大城市来说就是黑厂,但是他能去四五线小城市办厂,给当地人一些就业也挺好,辩证来看,深圳的比亚迪,狗都不去

比亚迪在深圳这些大城市来说就是黑厂,但是他能去四五线小城市办厂,给当地人一些就业也挺好,辩证来看,深圳的比亚迪,狗都不去

在四五线城市开厂我觉得挺好。企业降低了用工成本,当地政府有税收,工人也不用背井离乡。打个比方,在北上广深进厂8000一个月不算高,但是在家附近进厂6000一个月都觉得很好。

在四五线城市开厂我觉得挺好。企业降低了用工成本,当地政府有税收,工人也不用背井离乡。打个比方,在北上广深进厂8000一个月不算高,但是在家附近进厂6000一个月都觉得很好。

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在虎扑就是这么有意思

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我就这么说吧,比亚迪在我们这的工厂一直给工人放假,逼着工人走,比裁员还恶心。

我就这么说吧,比亚迪在我们这的工厂一直给工人放假,逼着工人走,比裁员还恶心。

不然呢,没生意做天天给大家白发钱啊...市场经济可不就是这样子

不然呢,没生意做天天给大家白发钱啊...市场经济可不就是这样子

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引用 @1挑5 发表的:
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我就这么说吧,比亚迪在我们这的工厂一直给工人放假,逼着工人走,比裁员还恶心。

我就这么说吧,比亚迪在我们这的工厂一直给工人放假,逼着工人走,比裁员还恶心。

没有比亚迪,10万这个价位你只能买飞度

没有比亚迪,10万这个价位你只能买飞度

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你倒是给个解决方案啊,口嗨谁不会

你倒是给个解决方案啊,口嗨谁不会

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引用 @红毛猴 发表的:
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别把自己骗了,工厂坑人就不说了,就说销售,合资车销售的待遇比国产车高的多,也更人性化,不会逼着你回去强拉亲朋好友一起买车

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别把自己骗了,工厂坑人就不说了,就说销售,合资车销售的待遇比国产车高的多,也更人性化,不会逼着你回去强拉亲朋好友一起买车

你所谓的合资车销售待遇高是建立在产品溢价上的,本质还是羊毛出在羊身上。合资车卖不动了,这些销售待遇会不降低?

你所谓的合资车销售待遇高是建立在产品溢价上的,本质还是羊毛出在羊身上。合资车卖不动了,这些销售待遇会不降低?

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恭喜楼主又要被网络二极管上纲上线、套各种帽子了

恭喜楼主又要被网络二极管上纲上线、套各种帽子了

搞笑,明明楼主才是二极管啊

难道给宝马奔驰打工是维持生计,给比亚迪打工就开除人籍??

搞笑,明明楼主才是二极管啊

难道给宝马奔驰打工是维持生计,给比亚迪打工就开除人籍??

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三星走的时候也是这样说。

三星走的时候也是这样说。

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你没脸,我知道了。

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精神资本家能不能别跪

精神资本家能不能别跪

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我说句这个不过分吧

我说句这个不过分吧

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那请问为啥特斯拉/合资相对的一线产业工人待遇还行?

那请问为啥特斯拉/合资相对的一线产业工人待遇还行?

特斯拉工厂在上海,你当他不想降工资?降下来哪招人?

当然它可以去深圳去内地去BYD也不去的地方开厂,没人拦它,开业成本和上海工厂的产线报废工人遣散费它能不考虑?现在特斯拉还能和国产电车竞争的原因是它有美国政府撑着,中国电车很难进入美国,特斯拉做为电车大牌在欧美的名声比国产品牌强很多,国内市场还很多人吃它的牌呢。如果你把特斯拉的背景和BYD换一下,特斯拉不是降不降工资的问题,而是能不能继续开厂的问题,成本比国内车企高,研发没有明显优势,车价还高过同性能国产电车,要么继续降价竞争,要么关门,马斯克是吃了欧美贸易壁垒的红利,否则你告诉我特斯拉的车比小米和理想同性能车型有什么优势?还用得着BYD打它?造车新势力哪个不比它有竞争力?

特斯拉工厂在上海,你当他不想降工资?降下来哪招人?

当然它可以去深圳去内地去BYD也不去的地方开厂,没人拦它,开业成本和上海工厂的产线报废工人遣散费它能不考虑?现在特斯拉还能和国产电车竞争的原因是它有美国政府撑着,中国电车很难进入美国,特斯拉做为电车大牌在欧美的名声比国产品牌强很多,国内市场还很多人吃它的牌呢。如果你把特斯拉的背景和BYD换一下,特斯拉不是降不降工资的问题,而是能不能继续开厂的问题,成本比国内车企高,研发没有明显优势,车价还高过同性能国产电车,要么继续降价竞争,要么关门,马斯克是吃了欧美贸易壁垒的红利,否则你告诉我特斯拉的车比小米和理想同性能车型有什么优势?还用得着BYD打它?造车新势力哪个不比它有竞争力?

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我就这么说吧,比亚迪在我们这的工厂一直给工人放假,逼着工人走,比裁员还恶心。

我就这么说吧,比亚迪在我们这的工厂一直给工人放假,逼着工人走,比裁员还恶心。

这帮人还天天吹比亚迪待遇好呢,中秋发一个月饼,公开的判决书基本工资就比最低工资高几十块,工位装摄像头,这种企业做大不懂是谁的福报

这帮人还天天吹比亚迪待遇好呢,中秋发一个月饼,公开的判决书基本工资就比最低工资高几十块,工位装摄像头,这种企业做大不懂是谁的福报

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996要骂放假也要骂是不是给你送钱不用干活才不骂?

996要骂
放假也要骂
是不是给你送钱不用干活才不骂?

工贼来了,大家快吐口水

工贼来了,大家快吐口水

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消费者应该支付高溢价保证合资车企从业人员的饭碗和收入是吧?那房地产行业加上上下游从业者也不少啊,能不能大伙儿支棱一下别把他们赶尽杀绝啊。

消费者应该支付高溢价保证合资车企从业人员的饭碗和收入是吧?那房地产行业加上上下游从业者也不少啊,能不能大伙儿支棱一下别把他们赶尽杀绝啊。

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Re:口口声声要把合资车赶尽杀绝,有没有考虑过数百万从业者的生计,国产车独大了也没见员工工资涨啊?
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