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感觉插混继续发展，纯电会变成鸡肋 146回复/ 42亮67878 浏览

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蝎子莱莱卡不打2024-06-01 22:49:33发布于河南

点灭只看此人举报41楼

引用 @梦里中过500万发表的:

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这只是比亚迪的混动，不是所有品牌的混动车有这个实力。如果只看油耗，dm5.0真全球范围内都是遥遥领先的。

只有低端车才天天追着省油吹，而且才省一两块钱，高端车都是智能驾驶懂吗

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科神紫金无敌2024-06-01 22:58:02发布于广东

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引用 @厂子双冠王发表的:

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在我看来，插混就是有点脱裤子放屁，只要纯电可以做到实际里程五六百公里以上，还是有很多人优先考虑纯电。再一个就是补能体系，高速上多一些高质量的快充桩，比如说10几分钟可以充满400公里的里程，就完全不存在节假日补能问题

你完全低估了节假日的人流量

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毅只二哥2024-06-01 23:02:57发布于浙江

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引用 @虫子示范区发表的:

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看起来省的比例大，但是算金额的话已经很有限了

按你这逻辑，算金额的话比亚迪比别的插混差距更有限了。

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李贺贺贺贺2024-06-01 23:08:14发布于河南

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纯电还是很有用的，很多人根本不出远门，就在本地活动，充电方便，纯电太香了

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半导体元素2024-06-01 23:09:13发布于广西

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引用 @无比正确发表的:

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你知道可变歧管，缸内直喷，分层燃烧才省多少油钱？阿特金森循环的本田丰田混动才省多少油钱？加载这些技术的车你知道贵了多少钱？综合续航2100km的车卖你998还不满意了？工业革命？如果工业革命不惠及老百姓有个p用!

至少现在基本到极限了，混动几乎到头了，靠燃烧效率再提升也就这样了

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抵拢捯拐哦2024-06-01 23:15:43发布于四川

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引用 @科神紫金无敌发表的:

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你完全低估了节假日的人流量

真正拉低充电效率的反而是混动车，电池小，充电慢

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科神紫金无敌2024-06-01 23:32:06发布于广东

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引用 @抵拢捯拐哦发表的:

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真正拉低充电效率的反而是混动车，电池小，充电慢

小电池没快充的混动车，去高速充电，那也真是傻

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御风楼主人2024-06-01 23:36:47发布于河北

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引用 @蝎子莱莱卡不打发表的:

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只有低端车才天天追着省油吹，而且才省一两块钱，高端车都是智能驾驶懂吗

[图片]

只有低端车才天天追着省油吹，而且才省一两块钱，高端车都是智能驾驶懂吗

你这么说的话，开布加迪的在乎不在乎油耗？那肯定不在乎，说的是老百姓买得起开的顺心就行了

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抵拢捯拐哦2024-06-01 23:38:43发布于四川

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引用 @科神紫金无敌发表的:

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小电池没快充的混动车，去高速充电，那也真是傻

小电车哪怕带快充，也慢。

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本b_西蒙斯2024-06-02 00:03:32发布于广东

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引用 @蝎子莱莱卡不打发表的:

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只有低端车才天天追着省油吹，而且才省一两块钱，高端车都是智能驾驶懂吗

[图片]

只有低端车才天天追着省油吹，而且才省一两块钱，高端车都是智能驾驶懂吗

又换说法啦？每天都不一样的

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爱上卡卡的克里斯蒂娜罗纳尔多2024-06-02 01:18:39发布于河北

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新王字母登基2024-06-02 02:07:37

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引用 @厂子双冠王发表的:

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把油耗做到2出头都能被你说成脱裤子放屁的话，那纯油车就是穿裤子拉屎了

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nashad2024-06-02 02:23:01发布于北京

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混动在北京有限号的，只有纯电不限

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白和天蓝2024-06-02 06:44:00发布于福建

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引用 @抵拢捯拐哦发表的:

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真正拉低充电效率的反而是混动车，电池小，充电慢

用油啊

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史蒂芬库里本里2024-06-02 08:08:13发布于浙江

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引用 @梦里中过500万发表的:

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国家发展新能源是为了摆脱石油能源的束缚，和火力水利发电没关系。

减少石油的束缚，摆脱不了的

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哈登连续两年MVP2024-06-02 08:14:41发布于四川

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那只是经济效益，我就是插混换纯电，爽的一批

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吹长笛的箫2024-06-02 08:27:52发布于江苏

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引用 @梦里中过500万发表的:

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国家发展新能源的最终目的是什么？是要把汽车的油耗降下来，减少石油需求量，还是摆脱对石油的依赖？

如果发展半天，大家依然是都在用石油，只不过原先用100，现在用40那有什么战略意义？

所以说现阶段，混动技术的提升，是加速对纯油车的替代进程，但是绝对不是终极形态目标。

国家发展新能源的最终目的是什么？是要把汽车的油耗降下来，减少石油需求量，还是摆脱对石油的依赖？

如果发展半天，大家依然是都在用石油，只不过原先用100，现在用40那有什么战略意义？

所以说现阶段，混动技术的提升，是加速对纯油车的替代进程，但是绝对不是终极形态目标。

最终目的为了💰，市场还能为了什么？难道真为了节约资源？节约资源只是刚巧。

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抵拢捯拐哦2024-06-02 08:41:47发布于四川

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引用 @白和天蓝发表的:

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用油啊

[图片]

用油啊

他们舍不得。而且哪怕开混动，开三百公里也要休息，休息的时候但凡有空位的充电桩，混动也想插一脚，这类车一多，纯电反而没地冲，就堵起来了。

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虎扑JR14293575062024-06-02 08:43:09发布于天津

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引用 @给未来的自己发表的:

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我自己一辆插混一辆纯电。以比亚迪的插混来算费用，一公里大概0.25元。纯电夜间家充我这里是一公里大概0.05。差距还是有五倍了。另外两者使用起来的差别还是有的。第一是插混充电频繁，比纯电麻烦一点，而且充电频繁，电池寿命就短一些。第二是虽然插混也有纯电模式，但是体感上纯电就是比插混开起来更爽，可能和扭矩大小已以及纯电构架等有关。第三是保养的话纯电更简单，插混要带个发动机，多少感觉累赘。以后纯油车应该是会被淘汰了，纯电和插混并驾齐驱。

[图片]

我自己一辆插混一辆纯电。
以比亚迪的插混来算费用，一公里大概0.25元。纯电夜间家充我这里是一公里大概0.05。
差距还是有五倍了。
另外两者使用起来的差别还是有的。
第一是插混充电频繁，比纯电麻烦一点，而且充电频繁，电池寿命就短一些。
第二是虽然插混也有纯电模式，但是体感上纯电就是比插混开起来更爽，可能和扭矩大小已以及纯电构架等有关。
第三是保养的话纯电更简单，插混要带个发动机，多少感觉累赘。
以后纯油车应该是会被淘汰了，纯电和插混并驾齐驱。