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就是不是车主才反对,因为这玩意撞的就是其他交通参与者
请问路上什么玩意不会撞到交通参与者?
你确实在装
你是?
告诉我哪里逻辑不对?特斯拉是少了个踏板还是什么?如果真的反人类不应该是车主第一个反对吗?凭什么轮到键盘侠在这投票?
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笑死人了,凭什么只有车主投票?难道马路上只有特斯拉开?特斯拉误操作的风险要全社会共同承担?还是说你特斯拉可以不归政府管?不知道买个特斯拉哪来的优越感,还轮不到别人投票,先把脑子治治再来抬杠吧?另外告诉你,可不是只有特斯拉有单踏板,基本上新能源车都有,说的好像是特斯拉什么专利一样
如果你是特斯拉车主觉得保持模式不好,那你可以关掉用缓行模式。你非要说必须禁掉,那有一种情况就是你在路上被特斯拉撞过,是吗
说你单细胞生物还不服,非要撞了人才能禁?这种把加速和刹车逻辑混淆的做法本来就是一种带来风险的做法。不然哪来的那么多刹不住?你猜猜是真的刹不住还是车主自己误操作了
什么教育?爱国教育吗
看了你的回复不想跟掰扯 世界观不同的人没必要沟通 浪费我的时间
不是你好歹放个视频啊
我两年前就旗帜鲜明的反对单踏板了。单踏板就是不负责任的反人类设计,尤其增加了路人和别的车子的危险性。就应该明令禁止。
那叉车怎么办,叉车也是松了油门就刹停了
现在叉车作业应该都是要求隔离区域的吧。
活在自己世界里的人,你急也没用,政策下来了,你不会觉得你们尊贵的车主反对就有用吧?
叉车可以合法上路?
可以的吧,我在宁波的路上基本每天都能遇到叉车
应该可以啊,基本每天都能遇到叉车在泰山西路
因为单踏板会让驾驶员对刹车踏板的依赖性降低,减少了踩刹车踏板的下意识操作性。对于驾驶员本人来说,单踏板倒是挺好开的。
其实你的想法也没错,但是我有另一观点。我是特斯拉车主,其实单不单踏板无非就是松脚速度到不到0而已,取消单踏板松脚速度降到5甚至1也就加一脚刹车的事罢了。真正像你说的降低刹车踏板依赖性的其实是强动力回收,正因为这个回收才能让司机高速行驶过程中仅靠电门踏板就可以完成绝大部分的速度加减,脚可以长时间放电们踏板,不像油车多靠刹车来减速,发生紧急情况才容易一脚电们起飞,这跟其他也有强回收的牌子其实差别不大
政策在哪?你家发的?
没有哇。。。
国家有些法律还先征求社会意见,轮到这就不能说??
要不要C1驾照只能开手动挡?
手动挡和自动挡的差别不比单踏板模式和一般油车差别更大?
你怕是不知道有专门的自动挡驾照吧?