工信部拟禁止汽车单踏板完全刹停怎么说呢,第一反应就是针对特斯拉吧?在法律和数据都不是特别严密的情况下 142回复/ 4728774 浏览

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特粉已经急的跳脚 纷纷去留言反对了

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车主表示:会亮刹车灯~ 要不你去试驾下吧~

车主表示:会亮刹车灯~ 要不你去试驾下吧~

说不会亮确实不对,但是亮灯的逻辑和正常车就是不一样,特别是有上下坡的情况下。

说不会亮确实不对,但是亮灯的逻辑和正常车就是不一样,特别是有上下坡的情况下。

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反人类的设计,不禁止才是没天理。

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其实我想问下你觉得反人类的点在哪里

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引用 @风骚地耍起欧洲步 发表的:
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为啥回不了你呢?

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回我吧:最讨厌你这种装B的

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回我吧:最讨厌你这种装B的

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搞笑,我装什么b了?

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能知道自己装什么逼就不是装逼犯了。

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能知道自己装什么逼就不是装逼犯了。

能知道自己装什么逼就不是装逼犯了。

是,所以能敲键盘能人也不会称自己是键盘侠。装逼的人看谁都装逼

是,所以能敲键盘能人也不会称自己是键盘侠。装逼的人看谁都装逼

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引用 @给未来的自己 发表的:
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我两年前就旗帜鲜明的反对单踏板了。单踏板就是不负责任的反人类设计,尤其增加了路人和别的车子的危险性。就应该明令禁止。

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我两年前就旗帜鲜明的反对单踏板了。
单踏板就是不负责任的反人类设计,尤其增加了路人和别的车子的危险性。
就应该明令禁止。

先搞明白,这个禁的是完全刹停的单踏板,而不是大多数新能源车强动能回收不能刹停的单踏板模式

先搞明白,这个禁的是完全刹停的单踏板,而不是大多数新能源车强动能回收不能刹停的单踏板模式

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引用 @冷大风 发表的:
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我不反对单踏板,我反对单踏板和c照混用。要么禁止单踏板,要么考单踏板专用驾照。c照开单踏板违法,单踏板驾照开普通小车违法。

我不反对单踏板,我反对单踏板和c照混用。要么禁止单踏板,要么考单踏板专用驾照。
c照开单踏板违法,单踏板驾照开普通小车违法。

反人类设计就应该消亡

反人类设计就应该消亡

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车主表示:会亮刹车灯~ 要不你去试驾下吧~

车主表示:会亮刹车灯~ 要不你去试驾下吧~

长期用不到刹车踏板,肌肉记忆会消失的,只需要遇到一次踩错就够去报到了

长期用不到刹车踏板,肌肉记忆会消失的,只需要遇到一次踩错就够去报到了

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引用 @湖元甲 发表的:
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不是,单踏板非线性减速还不亮刹车灯,是想让后车死吗?

不是,单踏板非线性减速还不亮刹车灯,是想让后车死吗?

重点不在于刹车灯,而是腿脚的肌肉记忆

重点不在于刹车灯,而是腿脚的肌肉记忆

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你是车主吗轮到你来反对

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不仅仅是增加车主的风险,会增加路人和其他车的风险!

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我不反对单踏板,我反对单踏板和c照混用。要么禁止单踏板,要么考单踏板专用驾照。c照开单踏板违法,单踏板驾照开普通小车违法。

我不反对单踏板,我反对单踏板和c照混用。要么禁止单踏板,要么考单踏板专用驾照。
c照开单踏板违法,单踏板驾照开普通小车违法。

如果跟目前驾照操作和考试的方式不一样,确实应该针对有单踏板操作的电车有专门的培训考核方式(我也是来上海才知道自动挡有专门的驾照)

如果跟目前驾照操作和考试的方式不一样,确实应该针对有单踏板操作的电车有专门的培训考核方式(我也是来上海才知道自动挡有专门的驾照)

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引用 @冷大风 发表的:
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我不反对单踏板,我反对单踏板和c照混用。要么禁止单踏板,要么考单踏板专用驾照。c照开单踏板违法,单踏板驾照开普通小车违法。

我不反对单踏板,我反对单踏板和c照混用。要么禁止单踏板,要么考单踏板专用驾照。
c照开单踏板违法,单踏板驾照开普通小车违法。

要不要C1驾照只能开手动挡?

手动挡和自动挡的差别不比单踏板模式和一般油车差别更大?

要不要C1驾照只能开手动挡?

手动挡和自动挡的差别不比单踏板模式和一般油车差别更大?

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引用 @JT1211 发表的:
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其实我想问下你觉得反人类的点在哪里

其实我想问下你觉得反人类的点在哪里

因为单踏板会让驾驶员对刹车踏板的依赖性降低,减少了踩刹车踏板的下意识操作性。对于驾驶员本人来说,单踏板倒是挺好开的。

因为单踏板会让驾驶员对刹车踏板的依赖性降低,减少了踩刹车踏板的下意识操作性。对于驾驶员本人来说,单踏板倒是挺好开的。

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引用 @pau·gasol 发表的:
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先搞明白,这个禁的是完全刹停的单踏板,而不是大多数新能源车强动能回收不能刹停的单踏板模式

先搞明白,这个禁的是完全刹停的单踏板,而不是大多数新能源车强动能回收不能刹停的单踏板模式

加强刹车存在感,可以动能回收,但不能直接刹停,刹停必须靠刹车。
说穿了就是取消单踏板,有问题吗?

加强刹车存在感,可以动能回收,但不能直接刹停,刹停必须靠刹车。
说穿了就是取消单踏板,有问题吗?

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是,所以能敲键盘能人也不会称自己是键盘侠。装逼的人看谁都装逼

是,所以能敲键盘能人也不会称自己是键盘侠。装逼的人看谁都装逼

你确实在装

你确实在装

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引用 @给未来的自己 发表的:
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加强刹车存在感,可以动能回收,但不能直接刹停,刹停必须靠刹车。说穿了就是取消单踏板,有问题吗?

加强刹车存在感,可以动能回收,但不能直接刹停,刹停必须靠刹车。
说穿了就是取消单踏板,有问题吗?

当然有问题,你对单踏板定义过于狭隘,只有特斯拉的单踏板模式是可以刹停的,其他品牌新能源车型也有类似的单踏板模式,正常开车基本也不需要用刹车调整速度,但不能刹停

当然有问题,你对单踏板定义过于狭隘,只有特斯拉的单踏板模式是可以刹停的,其他品牌新能源车型也有类似的单踏板模式,正常开车基本也不需要用刹车调整速度,但不能刹停

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引用 @给未来的自己 发表的:
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我两年前就旗帜鲜明的反对单踏板了。单踏板就是不负责任的反人类设计,尤其增加了路人和别的车子的危险性。就应该明令禁止。

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我两年前就旗帜鲜明的反对单踏板了。
单踏板就是不负责任的反人类设计,尤其增加了路人和别的车子的危险性。
就应该明令禁止。

确实,早该禁止了,单踏板害了不知道多少人了。

确实,早该禁止了,单踏板害了不知道多少人了。

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引用 @风骚地耍起欧洲步 发表的:
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你是车主吗轮到你来反对

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就是不是车主才反对,因为这玩意撞的就是其他交通参与者

就是不是车主才反对,因为这玩意撞的就是其他交通参与者

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Re:工信部拟禁止汽车单踏板完全刹停怎么说呢,第一反应就是针对特斯拉吧?在法律和数据都不是特别严密的情况下
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