这样的话，可以不用限制车子重量，只要求刹车性能，也就是整车性能，汽车也是这样的！

冤不冤的可以讨论，但拿这种车说事是揣着明白装糊涂，不蠢，纯坏这种车根本也不会有私人买，也就政府政策性投放。也没几个人骑市面上电动车到底什么样，没吃过猪肉，也见过猪跑吧，说给这种车定规则，也能信？就好比如果现在制定手机国标，说按照20年前的非智能机制定的，能说是因为肉食者鄙，只用过非智能机吗？

现在路上跑的是什么样？ 你也知道现在跑的实际都是摩托？用着事实上的机动车，但是完全不遵守任何规则，不受任何约束，难道不该治理？ 因为以前的没做好，所以以后也别做是吧？不要因为开着电瓶车就失去了脑子，等将来某一天你开了汽车你就会知道我在说什么了。

那机动车应该安一个gps，违停直接锁车通知交警拖车拉走，并处5万元罚款，侵占盲道10万。

那你这个厉害了

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市面上有一半是这种简易的，还有另一半是更大一些的，都能符合新国标，不好说哪个是大多数但是那种纯自行车样子的根本就没有，说制定标准是按那样的制定，完全是坏，拿别人当傻子，还一堆亮

市面上有一半是这种简易的，还有另一半是更大一些的，都能符合新国标，不好说哪个是大多数但是那种纯自行车样子的根本就没有，说制定标准是按那样的制定，完全是坏，拿别人当傻子，还一堆亮

谁告诉你路上跑的都是摩托？满足新国标的，国家都认可不是摩托，你说是摩托，你以为你是谁？等有一天开了汽车，我现在就有车开，还等有一天？你说话之前先捋清楚逻辑，不要纯粹因为立场和屁股，就失去了脑子，用屁股代替脑子

更大的你去车管所过一下户就知道了，根本不合格，要换电池，装脚蹬，换座位等一系列操作才行。我这车管所门口的修车店就一个业务，帮你拆到符合国标去过户。收费80

我为什么要去车管所过户才看？你不会去找个电动车店看看国标车吗？谁家是只有这种简易的？

你out了，我这里爱玛仰望72v32a实测50码，表显25也能上绿牌，现在都这样。

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卧槽？这么狠？

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谁告诉你路上跑的都是摩托？满足新国标的，国家都认可不是摩托，你说是摩托，你以为你是谁？等有一天开了汽车，我现在就有车开，还等有一天？你说话之前先捋清楚逻辑，不要纯粹因为立场和屁股，就失去了脑子，用屁股代替脑子

就是要逼大家买汽车啊，促进消费

我的意思就是全国标准应该涵盖所有道路啊，我一直都是这个意思。电动车的使用场景就是普通城市道路，包括机动车能开到40，50的机非混行道路。电动车被限速25，是因为作为一种不需要上保险，不需要驾照的交通工具，它不应该能轻易的骑得很快，所以要限速，不是因为你说的：某些路骑不到25以上，就把车的极速限定在25以下。道路交通安全法第58条对电动自行车的限速是15公里，上海曾经对自行车超速做出过处罚，后来实在骂的太厉害，没有后续了。你说电动自行车没有限速，只能显示出你的无知。

我只是反驳“因为你认为机非混合车道上的车大多数能且只能开到30多，可以超过非机动车，导致危险，所以应该把限速提升到30“的观点至于为什么是25，我只能说为了安全限速肯定是对的，数字是国标的制定者做出来的。我不敢说它完全合理，但肯定不能因为你说的这个原因就提升到30，那我身边的机非混合车道的车能开到40多，限速就应该到40了吗？电动自行车限速是因为它可以很容易的，没有门槛的骑上路，而且不限速可以骑很快，导致危险。摩托车汽车不限速是因为需要驾照，上保险。自行车不限速是因为它不是很容易骑快，而且一些地方对自行车也是限速的，但是很难取证处罚。

怎么不回我了，赌不赌啊，说话负责任吗？

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汽车也应该限速40，不然都是马路杀手！哈哈！抛开驾车人的素质和整体车辆性能不谈，一味地降低性能，不是因噎废食？