以后会不会淘汰目前的电动车,逐步替换成合规格的新电瓶车? 298回复/ 47149067 浏览

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引用 @我永远喜欢麻衣桑 发表的:
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汽车走的机动车道,电瓶车走哪里?

汽车走的机动车道,电瓶车走哪里?

杭州这边都是走非机动车道的,怎么你们广东是没非机动车道么?反倒是一堆汽车在非机动车道上乱停,把非机动车道堵满

杭州这边都是走非机动车道的,怎么你们广东是没非机动车道么?反倒是一堆汽车在非机动车道上乱停,把非机动车道堵满

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引用 @CoolKingChris 发表的:
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最脑残的是一定要加装脚踏板,我就问问大家见过几个在马路上踩电瓶车的

最脑残的是一定要加装脚踏板,我就问问大家见过几个在马路上踩电瓶车的

小刀就是好,没电还能跑。

小刀就是好,没电还能跑。

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我的合规电动车(最大时速23公里/每小时),十字路口我第一个冲出去,然后就慢慢地眼睁睁地目送后边的电动车一个个的超过我……

我的合规电动车(最大时速23公里/每小时),十字路口我第一个冲出去,然后就慢慢地眼睁睁地目送后边的电动车一个个的超过我……[捂脸]

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引用 @小小魔头 发表的:
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专家只知道解决提出问题的人!

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专家只知道解决提出问题的人!

所谓的电瓶车本来就被分成了电动自行车,电轻摩,还有电摩三种,厂家无非是为了避开电摩生产资质和工信部认证这两个门槛,硬卡在电动自行车这一档罢了。这种事怪专家干啥。

所谓的电瓶车本来就被分成了电动自行车,电轻摩,还有电摩三种,厂家无非是为了避开电摩生产资质和工信部认证这两个门槛,硬卡在电动自行车这一档罢了。这种事怪专家干啥。

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引用 @路见不平吼就是不出手 发表的:
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冤不冤的可以讨论,但拿这种车说事是揣着明白装糊涂,不蠢,纯坏这种车根本也不会有私人买,也就政府政策性投放。也没几个人骑市面上电动车到底什么样,没吃过猪肉,也见过猪跑吧,说给这种车定规则,也能信?就好比如果现在制定手机国标,说按照20年前的非智能机制定的,能说是因为肉食者鄙,只用过非智能机吗?

冤不冤的可以讨论,但拿这种车说事是揣着明白装糊涂,不蠢,纯坏
这种车根本也不会有私人买,也就政府政策性投放。也没几个人骑
市面上电动车到底什么样,没吃过猪肉,也见过猪跑吧,说给这种车定规则,也能信?
就好比如果现在制定手机国标,说按照20年前的非智能机制定的,能说是因为肉食者鄙,只用过非智能机吗?

你是不是不知道所谓电瓶车分电动自行车,电轻摩和电摩三种,电轻摩开始需要严格的生产资质和工信部认证,所以大部分厂家就卡着电动自行车的标准造而已。问题是电摩又不是没有卖,你大可以去买了骑啊。

你是不是不知道所谓电瓶车分电动自行车,电轻摩和电摩三种,电轻摩开始需要严格的生产资质和工信部认证,所以大部分厂家就卡着电动自行车的标准造而已。问题是电摩又不是没有卖,你大可以去买了骑啊。

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引用 @小小魔头 发表的:
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限制也得合理些,接地气些,毕竟这是老百姓最方便的通勤工具了!开车堵,等车慢,现在电动车再不给力,那上下班的通勤时间又要增加了!

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限制也得合理些,接地气些,毕竟这是老百姓最方便的通勤工具了!开车堵,等车慢,现在电动车再不给力,那上下班的通勤时间又要增加了!

你搞清楚啥叫限制好嘛,人家给你明确分档了,不是超过限制不给造或者不给上路,而是超过这个限制的就该算作电摩,属于机动车,需要走机动车道而不是在非机道上骑。你愿意买牌照靠驾照去骑,谁会拦着你?

你搞清楚啥叫限制好嘛,人家给你明确分档了,不是超过限制不给造或者不给上路,而是超过这个限制的就该算作电摩,属于机动车,需要走机动车道而不是在非机道上骑。你愿意买牌照靠驾照去骑,谁会拦着你?

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Re:以后会不会淘汰目前的电动车,逐步替换成合规格的新电瓶车?
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