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你这个还不是重点，咱们实在不行可以单独抛弃一部分电池（可以用降落伞方式，虽然基本上也等同于电池废弃）来降落，问题在于你同等距离能源根本飞不起来啊……737最大一般认为带30吨油，锂电池同等距离要带1200吨电池，1200吨啊……要知道世界最大运输机的运载量也就1，200吨……737空重也才40多吨，1200吨特么什么概念……更别提能源体积也要大了20倍啊……这根本不是降落不降落的事，纯粹就是无法满足大型飞机能量需求的问题，还不提锂电池可靠性的问题，起火的问题，大电流倍率很有限的问题了……锂电池这种能量密度注定无法作为大型设备的能源主要来源，尤其是对重量极度敏感的空中单位，海上单位就好很多，路上单位也不行，你可以想象一辆坦克在目前栽种量基础上增加十倍以上总重量是个什么概念……
你这个还不是重点，咱们实在不行可以单独抛弃一部分电池（可以用降落伞方式，虽然基本上也等同于电池废弃）来降落，问题在于你同等距离能源根本飞不起来啊……
737最大一般认为带30吨油，锂电池同等距离要带1200吨电池，1200吨啊……要知道世界最大运输机的运载量也就1，200吨……737空重也才40多吨，1200吨特么什么概念……更别提能源体积也要大了20倍啊……
这根本不是降落不降落的事，纯粹就是无法满足大型飞机能量需求的问题，还不提锂电池可靠性的问题，起火的问题，大电流倍率很有限的问题了……
锂电池这种能量密度注定无法作为大型设备的能源主要来源，尤其是对重量极度敏感的空中单位，海上单位就好很多，路上单位也不行，你可以想象一辆坦克在目前栽种量基础上增加十倍以上总重量是个什么概念……
要是1200能压缩到30，辐射到民用，手机续航也可以提升几十倍了，一说还挺期待的
要是1200能压缩到30，辐射到民用，手机续航也可以提升几十倍了，一说还挺期待的
异想天开。空中加油用软管子都那么难，空中换电硬连接是什么难度?
异想天开。空中加油用软管子都那么难，空中换电硬连接是什么难度?
强袭脉冲表示压力不大
强袭脉冲表示压力不大
你这工科白学
你一开始不是说初中物理吗又工科白学了，倒是解释一下啊大佬
你一开始不是说初中物理吗又工科白学了，倒是解释一下啊大佬
要是1200能压缩到30，辐射到民用，手机续航也可以提升几十倍了，一说还挺期待的
这样这个世界就没有化石能源什么事了……
从原理上来说锂电池几乎不可能存在这种发展水平，因为化石能源是靠燃烧这种自身参与剧烈燃烧反应生成其他化合物并产生大量热量的形式去作为动力能源，而锂电池是靠比较温和的离子分离移动结合这种形式产生电势差形成电流驱动电机的能源，如果需要短时间大流量的能源根本是不可能的……
所以这个世界化石能源除非有可控核聚变替代否则还是主流，电池只能是作为一般能源来源去替代一部分化石能源的使用。
这样这个世界就没有化石能源什么事了……
从原理上来说锂电池几乎不可能存在这种发展水平，因为化石能源是靠燃烧这种自身参与剧烈燃烧反应生成其他化合物并产生大量热量的形式去作为动力能源，而锂电池是靠比较温和的离子分离移动结合这种形式产生电势差形成电流驱动电机的能源，如果需要短时间大流量的能源根本是不可能的……
所以这个世界化石能源除非有可控核聚变替代否则还是主流，电池只能是作为一般能源来源去替代一部分化石能源的使用。
其实我也想知道卡在哪里，我985工科
你不是……这是基本物理问题
你不是……这是基本物理问题
都说不到关键点……关键就是，汽柴油的能量密度是锂电池的40倍，电动飞机要是可以背起原本飞机油箱40倍重量的电池，困扰航空界多年的“起飞最大重量”将不复存在。另外锂电池体积也会比汽柴油增加大概20多倍，这么大体积，运输机还能填满运输空间起飞（姑且不管起飞重量），战斗机等没有肚容量的飞机将无处安放这些巨大的能量块……
都说不到关键点……
关键就是，汽柴油的能量密度是锂电池的40倍，电动飞机要是可以背起原本飞机油箱40倍重量的电池，困扰航空界多年的“起飞最大重量”将不复存在。
另外锂电池体积也会比汽柴油增加大概20多倍，这么大体积，运输机还能填满运输空间起飞（姑且不管起飞重量），战斗机等没有肚容量的飞机将无处安放这些巨大的能量块……
装懂哥前先谷歌一下吧
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科技肯定在进步，一定程度上轻型短距离肯定有一定的应用场景，但目前量产的就像我说的那样根本不行，还差得远呢，而且锂电池的能量密度极限在那摆着，原理在那摆着，你不同意可以发表你的原理看法，阴阳别人并不是什么好的方法。
科技肯定在进步，一定程度上轻型短距离肯定有一定的应用场景，但目前量产的就像我说的那样根本不行，还差得远呢，而且锂电池的能量密度极限在那摆着，原理在那摆着，你不同意可以发表你的原理看法，阴阳别人并不是什么好的方法。
科技肯定在进步，一定程度上轻型短距离肯定有一定的应用场景，但目前量产的就像我说的那样根本不行，还差得远呢，而且锂电池的能量密度极限在那摆着，原理在那摆着，你不同意可以发表你的原理看法，阴阳别人并不是什么好的方法。
科技肯定在进步，一定程度上轻型短距离肯定有一定的应用场景，但目前量产的就像我说的那样根本不行，还差得远呢，而且锂电池的能量密度极限在那摆着，原理在那摆着，你不同意可以发表你的原理看法，阴阳别人并不是什么好的方法。
我没阴阳啊 说点实话你不会破防了吧 固态电池现在是大热啊 你所谓能量密度极限又是多少呢 逻辑完全不对 还不许别人评价是吧
我没阴阳啊 说点实话你不会破防了吧 固态电池现在是大热啊 你所谓能量密度极限又是多少呢 逻辑完全不对 还不许别人评价是吧
我没阴阳啊 说点实话你不会破防了吧 固态电池现在是大热啊 你所谓能量密度极限又是多少呢 逻辑完全不对 还不许别人评价是吧
瞧瞧你自己画里面的词语，什么懂哥、破防，有更新的观点发出来让大家更了解不好么，非要用这种人身攻击的词语么，真是大千世界无奇不有。
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你自己先说我阴阳你 而我只是无偿给你科普点事实 但我觉得你好像接受不了。现在给我来咬文嚼字了 那我们讨论下知识点 你所谓的锂电池能量密度极限是多少以及你对固态电池的理解是什么呢
你自己先说我阴阳你 而我只是无偿给你科普点事实 但我觉得你好像接受不了。现在给我来咬文嚼字了 那我们讨论下知识点 你所谓的锂电池能量密度极限是多少以及你对固态电池的理解是什么呢
