全部回帖
其实我也想知道卡在哪里,我985工科
[图片]
电子能随便让人动的也就核最外层那一两颗,你要是能把内层的也给动起来,那就牛逼了
所以你啥也说不出呗
我说了,你自己找,我又不治眼病
我翻了,你没说任何科技层面的东西,全程在甩片儿汤话……
有啊,你去看看眼科吧,13个小时前说的
你这样说真的没意思了,未来地球还可能消失呢。按你这么说,什么事不可能?肯定是根据现实的技术瓶颈做合理推断啊
几十亿年会发生的事情和几十年将可能发生的事情根本不是一个概念好吗?
想看看和前几层类似的知识科普,一直翻到了前天的「当代艺术全靠着嘴」还是啥也没看到
不都是片儿汤话吗?
我不治眼睛,翻不到我懒得说,但是我能截图我的答案
人家楼主也说的是未来,你说的是目前无法解决,对吧
就算未来电力也只能驱动螺旋桨啊
目前只能实现巨型载人大疆,电池对于喷气式飞机动力设计没什么用
你也说了关键受限于储能技术,后面这方面肯定是会有突破的,未来是无限可能的。
你阅读理解不过关 只能看到一个点
电磁加热空气呢
这能量转化效率堪忧
目前来说不行,能量密度不够
储能材料的不稳定先不讨论。以目前动力电池的能量密度,造电车多出来的自重有道路在支撑问题不大。但如果航空煤油换成巨大容量的动力电池,多出来的自重就是个大问题了。还有最重要的,目前各类飞机的航速提升皆受益于喷气式发动机。高空空气稀薄,空气在发动机内压缩后再点燃膨胀产生大推力是提升航速的关键。换成电动的话螺旋桨的转速和体积又是个大问题了。
说实话现在很多国外大学都开始研究电航发了,不过可想而知难度较大
能量密度就决定了,不可能用电!现在来看,除非科技能推翻现在目前的物理理论,否则电动客机,战斗机根本不可能用电。
立项就是骗补助的,现在电池能量和性能根本支撑不了高空客机的。
直升飞机都浪费钱,充电两个钟飞十分钟,五公里一个充电机场