全部回帖
储能材料的不稳定先不讨论。以目前动力电池的能量密度，造电车多出来的自重有道路在支撑问题不大。但如果航空煤油换成巨大容量的动力电池，多出来的自重就是个大问题了。还有最重要的，目前各类飞机的航速提升皆受益于喷气式发动机。高空空气稀薄，空气在发动机内压缩后再点燃膨胀产生大推力是提升航速的关键。换成电动的话螺旋桨的转速和体积又是个大问题了。
储能材料的不稳定先不讨论。以目前动力电池的能量密度，造电车多出来的自重有道路在支撑问题不大。但如果航空煤油换成巨大容量的动力电池，多出来的自重就是个大问题了。还有最重要的，目前各类飞机的航速提升皆受益于喷气式发动机。高空空气稀薄，空气在发动机内压缩后再点燃膨胀产生大推力是提升航速的关键。换成电动的话螺旋桨的转速和体积又是个大问题了。
那就用电转化为热量
那就用电转化为热量[你再骂]
你也说了关键受限于储能技术，后面这方面肯定是会有突破的，未来是无限可能的。
你也说了关键受限于储能技术，后面这方面肯定是会有突破的，未来是无限可能的。
未来肯定可能，跟现在无人机一样。小型的肯定可以啊，牺牲续航怎么不可以，现在你也可以做个大一点可以坐人都飞机，用电驱动电机螺旋桨不是难题。电车现在有充电桩，你就做超多个机场，中途下来充电一个钟飞20分钟
未来肯定可能，跟现在无人机一样。小型的肯定可以啊，牺牲续航怎么不可以，现在你也可以做个大一点可以坐人都飞机，用电驱动电机螺旋桨不是难题。电车现在有充电桩，你就做超多个机场，中途下来充电一个钟飞20分钟
搞笑，这点常识还当多高深的知识，自己翻我的回复，我说过了
我翻了，你没说任何科技层面的东西，全程在甩片儿汤话……
我翻了，你没说任何科技层面的东西，全程在甩片儿汤话……
格局小了啊兄弟锂电池能量密度不够，那就提高能量密度，改进储能材料呗，我知道现在达不到，反正计算机刚发明的时候也觉得现在的智能手机不可能嘛标题都说了未来某天，又没指定时间，我觉得肯定是有可能的，只不过这个可能性是不是我们这一代的有生之年，就难说了
[图片]
格局小了啊兄弟
锂电池能量密度不够，那就提高能量密度，改进储能材料呗，我知道现在达不到，反正计算机刚发明的时候也觉得现在的智能手机不可能嘛
标题都说了未来某天，又没指定时间，我觉得肯定是有可能的，只不过这个可能性是不是我们这一代的有生之年，就难说了
你这格局 人类在火星生活也不是很遥远的事
你这格局 人类在火星生活也不是很遥远的事
这不都是高中知识就能解释的通的东西么
请问高中知识解释解释。
请问高中知识解释解释。
你这格局 人类在火星生活也不是很遥远的事
你这格局 人类在火星生活也不是很遥远的事
那必须，不单可能，几乎确定，我看不到而已
那必须，不单可能，几乎确定，我看不到而已
你不知道？你也白学，自己看楼里回复吧
所以你啥也说不出呗
所以你啥也说不出呗
先说哪个学校 专业 别张嘴闭嘴985工科 我还五道口的呢
上交大物理学，请大佬赐教！
上交大物理学，请大佬赐教！
其实我也想知道卡在哪里，我985工科
根据一个很简单的定律：能量守恒定律，就可以知晓；飞起启动起来所需要消耗的能量+机器设备传递能量消耗得能量=储能设备所需储备的能量；目前来看“电池”还不满足于储能需求，具体原因还需要材料化学领域的专业人士来解答了
根据一个很简单的定律：能量守恒定律，就可以知晓；飞起启动起来所需要消耗的能量+机器设备传递能量消耗得能量=储能设备所需储备的能量；目前来看“电池”还不满足于储能需求，具体原因还需要材料化学领域的专业人士来解答了
这是我在虎扑看过最硬核的一个帖子
这是我在虎扑看过最硬核的一个帖子
格局小了啊兄弟锂电池能量密度不够，那就提高能量密度，改进储能材料呗，我知道现在达不到，反正计算机刚发明的时候也觉得现在的智能手机不可能嘛标题都说了未来某天，又没指定时间，我觉得肯定是有可能的，只不过这个可能性是不是我们这一代的有生之年，就难说了
[图片]
格局小了啊兄弟
锂电池能量密度不够，那就提高能量密度，改进储能材料呗，我知道现在达不到，反正计算机刚发明的时候也觉得现在的智能手机不可能嘛
标题都说了未来某天，又没指定时间，我觉得肯定是有可能的，只不过这个可能性是不是我们这一代的有生之年，就难说了
直接等中核的核聚变吧，这个更猛，别等电池了
直接等中核的核聚变吧，这个更猛，别等电池了
