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也就是说司机一脚刹车没带,那还真怪不着其他人
非常奇怪,洒水车那么大个东西,刹车碰都没碰
设计缺陷就是设计缺陷。。。魔改车别找借口
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这个世界上应该还没有一款车敢保证以110时速撞上还能轻易打开车门的。
之前就有一条微博说问界为了省成本线束没有做任何冗余,这也在本次事件中体现了。
没有冗余的证据呢
谁管你死不死,爱死不死
没毛病~
所以大家伙看看这个车有没有问题? 有没有达到《安全是最大的豪华》《遥遥领先》的标准
安全不是我擅长的事情,我只负责“遥遥领先”。m9应该好一些,m7这绝对的质量有些问题(也许是次品),如果还不正事问题加以改进而是一个劲儿的逃避问题规避责任的话,那真的是不可理喻。
怎么有问题还不能提了,牛逼啊,原来电车这么的不安全啊。
是啊,你去买雷克萨斯LM吧,那个安全
牛逼了,你在现场?烧焦了你亲眼看到了?节奏现在就是这样带的?
省流敲重点:1.撞击后断电了导致无法自动落锁,耽误了救援时机。2.撞击后严重侵入驾驶舱并引发起火,导致司机可能当场就不行了
哪有那么多乱七八糟的,重点就是别买油改电的垃圾就行了
这都不注重安全性了,还要吹,也是可以了。
这不是正是注重安全性才这样设计嘛。要是可以从外面开,那我随便逼停你就可以把你从车里拉出来,抢劫犯罪不是乐开花?你要是没在车上,我一榔头敲一下车头,就可以把你车门打开随便拿你车内的东西,偷窃犯罪不是乐开花?
这个你说得对,是否行车自动落锁是一个纯策略问题。自动落锁还真的在治安环境比较差的地方比较合适。但是治安比较好的地方,比如你停车去接人,或者司机接人,要么全部你手动内开,要么你停车挂p档,不嫌麻烦就行~
车尾部应该要有小电瓶设计
GB11551建议你去看看 别在这你觉得
是这个么