跟苹果还是不一样吧,苹果的视频,系统的稳定性都是超一流,特斯拉有什么远超国产品牌的地方吗?
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这些回帖亮了
你买一台就懂了
毛坯买不下去,车型几年了还是这个样子
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认真的
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五年前市面上绝大多数车子不都这样么,真当车子是手机啊
两点,一是先发优势,很多人不懂车也不想研究,就想看哪个卖的好,就会无脑选特斯拉。二是沾了外国牌子的光,很多要电车不要国产的,特斯拉基本上就是唯一选择,另外真的有人信马斯克那一套的,马斯克粉丝买了不少。
你也说了是5年前了,问题是现在仍旧这个销量就很离谱
纯靠品牌力?这不至于吧,BBA也都没落了啊
这种车型说白了同价位都没什么替代品,su7一出model3销量过不了八千了,mx11出来估计对半砍
不光卖的多还保值,是不是很气人
车对绝大多数人来说就是工具
买特斯拉,用苹果手机,山姆购物,穿nike,坐波音飞机,看NBA,不影响我有一颗中国心
月经贴又来了,什么毛坯、只认外国牌子没一个在点上的
哈哈,特斯拉带手机无感上车这个基础功能,现在好多车还学的不到位呢…更何况人都支持uwb了…他好多新东西太基础了,乘客基本上看不到,感觉起来吧,好像也就正常使用,但是换别的车,明明带着手机了,还得掏出来点开app开门,那体验感就差一大截了。如果啊我说如果,特斯拉把表面功夫做到位,那岂不是销量更上天?所以还是感谢老外的工业思维吧,你搞你的他搞他的大家都赚才双赢。
给国产车开发布会用的,你瞧特斯拉这么热销的车,我们内饰比它好那么多,还便宜,多香啊。
你不知道先发优势+国外品牌带来的效应,再加上人车操控本来不差。
我不知道你如何定义品牌力,但是我说的一个是属于人们对品牌的认知,一个单纯就是崇洋媚外
啊,m3本来每个月就一万多量,也就换新版出来的时候涨价了销量少了一段时间,现在还是一万多辆,小米到底抢了谁…
byd 汉出了几年了啊,内饰外观有变化过吗?一年磨三剑就真的好?
你去看看国产同价位新车,无感上车也能吹我真是开了眼了