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铝替代铜是行业轻量化设计的趋势,特斯拉,比亚迪,问界,蔚来全部在用
你和那个西工大一样,都是喜欢詹姆斯
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吴亦凡、邓伦、炎亚纶喜欢科比,物以类聚人以群分
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抖机灵博士
高压电池电线的“开发”路线:纯铜→铜包铝→纯铝,“开发”的理由都是轻量化和经济性,从来没有性能保证一说。
作为米的第一台车,还是个定位品质的轿跑车,却在看不见的地方,上来直接从纯铜节俭成纯铝,我是不是可以说
体现出整个研发岗要业绩的作风和内部领导对品质的忽略,同属龙晶了呢?
难道汽车也要被小米做成“快销品”
现在的汽车线束基本都是铝线的。包括燃油车。
因为铜更值钱。。。
?你知道240的铝线多粗吗? 差不多正常人的手指粗细 没人拿主要是不好拿不是不值钱
感觉这两都不如龙晶
占比一样?你发下su7的铝占比啊
我说小米还是用的我们官林的电缆呢,报了下名字。我妈来了句,也是家小厂。
材料学博士看来毕不了业了
你不就承认猴车减配了吗,既然铝这么好问界比亚迪咋不用啊?还不是因为老实人,踏踏实实造车
咋不回了哈哈哈哈笑死
精神病院院士?
二院院长
物理发明家
你是什么士?
但是用铝是行业成熟的技术了,不止特斯拉在用,那不是证明这个技术已经被大家认可了吗?
解决方案有很多种,无非就是一个取舍加上够用和好用的问题而已,就个人来说,肯定更注重安全性和稳定性,反正是电机出力又不是自己扛着跑,为此付出多一些电耗也是应该的
你是哪个学校的材料学博士?这言论出来不丢人吗?还是你需要黑流量
就杠就杠