小米汽车用的是铝电线 645回复/ 50429525 浏览

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引用 @马保蝈 发表的:
只看此人

占比一样?你发下su7的铝占比啊

占比一样?你发下su7的铝占比啊

SU7没拿到车呢,能有拆机报告吗?你说的只有小米用铝,我告诉你大家都在用,你又说占比不一样,你啥都不知道,光凭一张嘴瞎说呗?

SU7没拿到车呢,能有拆机报告吗?你说的只有小米用铝,我告诉你大家都在用,你又说占比不一样,你啥都不知道,光凭一张嘴瞎说呗?

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你能不能看看上下回复?

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只言片语就开喷…

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引用 @little_muzzy 发表的:
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你怕不是博士,而是院士吧?

你怕不是博士,而是院士吧?

幼儿院院士

幼儿院院士

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引用 @把小熊还给她 发表的:
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新能源行业正常都用镀锡铜,耐高温同时表面锡可以抗氧化。硅胶线,铁氟龙线,信号线(网线,编码线),镀锡铜比纯铜还贵,另外截面积不变,铜丝越细成本也越贵,线越软。 偷工减料的有铜包铝,铜包钢,用铝线可真不要脸

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新能源行业正常都用镀锡铜,耐高温同时表面锡可以抗氧化。硅胶线,铁氟龙线,信号线(网线,编码线),镀锡铜比纯铜还贵,另外截面积不变,铜丝越细成本也越贵,线越软。 偷工减料的有铜包铝,铜包钢,用铝线可真不要脸

难怪三电没有终身质保

难怪三电没有终身质保

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帖子内容都不一定真实,评论下面开始发挥了?

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帖子内容都不一定真实,评论下面开始发挥了?
立虚空标靶确实是水军擅长的

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立虚空标靶确实是水军擅长的

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你在上一个帖子不是搞相机的吗?

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woc,居然是铝线,不要命了???

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你是二院的博士吧?

你是二院的博士吧?

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大慨是为了运动性能减轻重量吧,就不知道车身是不是也这样

大慨是为了运动性能减轻重量吧,就不知道车身是不是也这样

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引用 @马保蝈 发表的:
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占比一样?你发下su7的铝占比啊

占比一样?你发下su7的铝占比啊

要不你发一下?

要不你发一下?

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引用 @吕秀才 发表的:
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他只知道高压输电线是铝的不是铜。

但是输电线除了性能还要考虑成本,铝相对铜不容易腐蚀,另外重量轻,可以减低施工难度。

最重要的是,铝比铜便宜多了。

他只知道高压输电线是铝的不是铜。

但是输电线除了性能还要考虑成本,铝相对铜不容易腐蚀,另外重量轻,可以减低施工难度。

最重要的是,铝比铜便宜多了。

架空线用钢芯铝绞线还有风吹日晒强度的考虑以及可塑性的问题,就是铝线拉线接线也是巨大的体力活

架空线用钢芯铝绞线还有风吹日晒强度的考虑以及可塑性的问题,就是铝线拉线接线也是巨大的体力活

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引用 @把小熊还给她 发表的:
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那是镀锡铜,镀镍铜

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那是镀锡铜,镀镍铜

有没有钟欣潼

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引用 @别再坑了 发表的:
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米:那我拿自研出龙晶铝线阁下又如何应对?

米:那我拿自研出龙晶铝线阁下又如何应对?

你这就不严谨了,龙晶铝线别人一听还是铝线,应该叫龙晶铜线

你这就不严谨了,龙晶铝线别人一听还是铝线,应该叫龙晶铜线

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那为啥现在ic要用cu互联代替之前的al互联,给个有说服力的答复我就去找我导师对线

那为啥现在ic要用cu互联代替之前的al互联,给个有说服力的答复我就去找我导师对线

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Re:小米汽车用的是铝电线
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