世界第一起辟谣"刹车失灵"后被机构打脸背后的"海恩法则”

帕布斯·海恩是德国飞机涡轮机的发明者，他从大量航空发动机维护实践中不断探索求证，总结出“海恩法则”，即每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故、300起未遂先兆、1000起事故隐患。此后，“海恩法则”被广泛应用于企业生产管理，尤其是安全管理领域。

aito官方微博回复100%油门，刹车未介入。

被机构打脸，这种情况应该是全宇宙第一起吧，难以想象还有多少次事故都被用人为删除记录仪，虚构事故报告的方式掩盖过去了。

没上热搜也就算了，相关关键词想要搜索都困难，评论数相比于事件严重性完全不成正比。