一辆600次循环的磷酸铁锂纯电车,说下电池衰减和状态。 397回复/ 50220707 浏览

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我一年9000,不知道怎么弄能多跑点,总感觉跑的少吃亏,我是纯电

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开电车,超过500米你开车就对了

开电车,超过500米你开车就对了

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引用 @誰誰1 发表的:
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保养如果油车省钱自己弄的话基本可以和电车多出的保险抵消掉

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宋plus 出险一次 这个价格比油车能高到哪里去

宋plus 出险一次 这个价格比油车能高到哪里去

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引用 @notebooks 发表的:
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按照这个速度,开到30万公里也还有接近85%的电池健康度吧,普通人几乎不需要在意这个了

按照这个速度,开到30万公里也还有接近85%的电池健康度吧,普通人几乎不需要在意这个了

难 电车适用于重度使用者 五六年内回本那种 时间长了 电池不用也会老化 你不能用单纯公里和充电次数换算 我的油车 基本一星期开一次 保养周期很长 但电瓶不行 早就换过一次了 看看说明就知道了 电瓶基本不按公里换 就是按时间

难 电车适用于重度使用者 五六年内回本那种 时间长了 电池不用也会老化 你不能用单纯公里和充电次数换算 我的油车 基本一星期开一次 保养周期很长 但电瓶不行 早就换过一次了 看看说明就知道了 电瓶基本不按公里换 就是按时间

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引用 @七安丶 发表的:
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宋plus 出险一次 这个价格比油车能高到哪里去

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宋plus 出险一次 这个价格比油车能高到哪里去

这么便宜啊,我去年底6w的新电车,保险花了4000多,要是第二年能降这么多那还行啊

这么便宜啊,我去年底6w的新电车,保险花了4000多,要是第二年能降这么多那还行啊

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哪个保险能查电池衰减

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引用 @七安丶 发表的:
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宋plus 出险一次 这个价格比油车能高到哪里去

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宋plus 出险一次 这个价格比油车能高到哪里去

架不住同级的油车便宜好几万啊,车损少几百足够保养的了

架不住同级的油车便宜好几万啊,车损少几百足够保养的了

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引用 @誰誰1 发表的:
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保守算百公里20度电一度1块,油车算6个油一升7块,一公里省2毛多,15万公里至少3万块钱。

极端算百公里15度电一度3毛,油车算8个油一升8块,一公里省近6毛,15万公里9万块钱。

保守算百公里20度电一度1块,油车算6个油一升7块,一公里省2毛多,15万公里至少3万块钱。

极端算百公里15度电一度3毛,油车算8个油一升8块,一公里省近6毛,15万公里9万块钱。

你算这个数据得×2

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引用 @261811931 发表的:
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兄弟,我海豚第二年全险也是2000阿。哪来的电车保险高

兄弟,我海豚第二年全险也是2000阿。哪来的电车保险高

兄弟,相同价格的油车电车保险没差别,但是同级别配置接近的油车比电车要便宜好几万,车损险价格不就差出来了?

兄弟,相同价格的油车电车保险没差别,但是同级别配置接近的油车比电车要便宜好几万,车损险价格不就差出来了?

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引用 @伪球帝 发表的:
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cltc 才400km的车 百公里能到20一度?我we86城里跑才17.5

cltc 才400km的车 百公里能到20一度?我we86城里跑才17.5

我说了保守算啊,肯定是电车往高了算油车往低了算,难道还反过来?

我说了保守算啊,肯定是电车往高了算油车往低了算,难道还反过来?

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引用 @神奇死侠 发表的:
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二手车主不是人??或者说二手电车更没人买了呗。。在换句话说就是二手车卖出去很难呗。。你如果不是玩命开。。实际损失巨大。。

二手车主不是人??或者说二手电车更没人买了呗。。在换句话说就是二手车卖出去很难呗。。你如果不是玩命开。。实际损失巨大。。

你知道10年的二手车残值多少吗?

你知道10年的二手车残值多少吗?

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引用 @ma猪咬我 发表的:
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这人就不会算,还保守的算,就没开过电车的算法吧

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这人就不会算,还保守的算,就没开过电车的算法吧

保守的意思难道不是电车尽量算高油车尽量算低差距往小了算么?我电车确实只开了几千公里,麻烦你来说说保守和激进应该怎么算呗

保守的意思难道不是电车尽量算高油车尽量算低差距往小了算么?我电车确实只开了几千公里,麻烦你来说说保守和激进应该怎么算呗

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引用 @notebooks 发表的:
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按照这个速度,开到30万公里也还有接近85%的电池健康度吧,普通人几乎不需要在意这个了

按照这个速度,开到30万公里也还有接近85%的电池健康度吧,普通人几乎不需要在意这个了

其实油车也是有衰减的。

其实油车也是有衰减的。

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引用 @专门打击各路无脑黑 发表的:
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又来一个电车保险高的

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又来一个电车保险高的

比如同级别的宋Plus和星越L相比车损险不可能一样吧,多出三五百就够星越L保养的了

比如同级别的宋Plus和星越L相比车损险不可能一样吧,多出三五百就够星越L保养的了

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引用 @虎扑JR1555092580 发表的:
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这个报告明显假的很!我的小鹏g6,才七个月两万公里,容量保持率也是92.2。我怀疑是不是所有的报告都是92.2

这个报告明显假的很!我的小鹏g6,才七个月两万公里,容量保持率也是92.2。我怀疑是不是所有的报告都是92.2

我在车友群看到几次92.2的图了 真特码巧哈哈

我在车友群看到几次92.2的图了 真特码巧哈哈

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引用 @连踩十一单车 发表的:
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我在车友群看到几次92.2的图了 真特码巧哈哈

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一个92.2比较真实,好几个92.2就太假了

一个92.2比较真实,好几个92.2就太假了

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引用 @zzane 发表的:
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你算这个数据得×2

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夸张

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引用 @raujim 发表的:
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这计算的百公里20电=百公里6升油,这就不合理吧

这计算的百公里20电=百公里6升油,这就不合理吧

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引用 @誰誰1 发表的:
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兄弟,相同价格的油车电车保险没差别,但是同级别配置接近的油车比电车要便宜好几万,车损险价格不就差出来了?

兄弟,相同价格的油车电车保险没差别,但是同级别配置接近的油车比电车要便宜好几万,车损险价格不就差出来了?

同配置的海豚比飞度贵几万?

同配置的海豚比飞度贵几万?

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引用 @誰誰1 发表的:
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兄弟,相同价格的油车电车保险没差别,但是同级别配置接近的油车比电车要便宜好几万,车损险价格不就差出来了?

兄弟,相同价格的油车电车保险没差别,但是同级别配置接近的油车比电车要便宜好几万,车损险价格不就差出来了?

同配置的id4比途观贵几万?

同配置的id4比途观贵几万?

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Re:一辆600次循环的磷酸铁锂纯电车,说下电池衰减和状态。
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