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这计算的百公里20电=百公里6升油,这就不合理吧
他那是电车高了算,油车低了算,我建议好好了解一下再算,油车好多跑高速也不止6个油,开市区就更别说了
兄弟,相同价格的油车电车保险没差别,但是同级别配置接近的油车比电车要便宜好几万,车损险价格不就差出来了?
同级别配置接近的油车比电车要便宜好几万?
比亚迪秦、比亚迪汉的配置,同级别配置油车都多少钱了?
电车保养比油车便宜,有些小保养就是检查,不用花钱。所以电车经常送五六次保养。
混动车的保养价格怎么样
今天电车刚去万公里保养270,还蹭了顿午饭,洗了个车
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啥牌子的?
谁跟你说的同级别配置接近的油车比电池要便宜几万?
不用谁说,就国产A级纯电车哪辆不得10+了,纯油车都打到7-8万了,SUV也是,配置高点的像秦Plus都得15往上了,纯油的博越L星越L只需要10万出头,虽然落地价格可能差不了那么多,但是车损保额是根据车价来的
家冲比外面冲便宜吗?
家充谷电才三毛一度
首先前提是纯电不说混动哈,秦plus哪怕刚掀桌子的荣耀版也10w+了吧,同级别的国产A级车可都打到七八万了没问题吧,宋Plus纯电15万往上了吧,星越L只需要13不到配置还更高
当然,外面最便宜的也得五六毛一度,正常都得1块左右,家充我们这中午深谷才2毛2一度,夜里谷电也就不到4毛
虽然跑的多,但也才两年半,容量只有92.2了?那些跑滴滴的岂不是更差?
一天200多公里,这跟滴滴没区别了
开电车,超过500米你开车就对了
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年前的时候我陪朋友去看装修石材,在石材厂家旁边嗦了碗粉觉得味道还可以,我说哪天我开车来再吃一次,我朋友说来回三十公里油费比嗦粉贵了,然后他顿了一下说忘记你开的是电车了。。。
家用车一年也就一万二三
五个月1.3万公里上班来回50公里,再加上经常出去转悠。
五个月1.3万公里[你再骂]上班来回50公里,再加上经常出去转悠。
看过某论文,电池衰减不是直线性的,会越来越快。
你看的啥论文?实际是有的是线性,大多数越到后面越慢,特别是铁锂更加明显。
保守算百公里20度电一度1块,油车算6个油一升7块,一公里省2毛多,15万公里至少3万块钱。
极端算百公里15度电一度3毛,油车算8个油一升8块,一公里省近6毛,15万公里9万块钱。
这些东西问滴滴师傅就行了,尤其是以前开过油车的,他们心里最有数,刚问了一个4年32w公里的,电池衰减不到10%,正常人开到报废也就30w吧
我一年9000,不知道怎么弄能多跑点,总感觉跑的少吃亏,我是纯电
过年不到一个月就跑了4000公里,多出去转悠
[奸笑]过年不到一个月就跑了4000公里,多出去转悠
这……
上班距离远,一年就快三万了呜呜呜
我平均一个都特么快三千了,一年三万的限制怕顶不住了,,后面得悠着点开
[奸笑]我平均一个都特么快三千了,一年三万的限制怕顶不住了,,后面得悠着点开
横坐标轴表示的是什么
应该是充放电循环次数
你的意思是海鸥缤果卖的比飞度贵?