全部回帖
油车一万二三换电车基本能干到一万七八
[图片]
太对了,我车去年10月15提车,现在6200公里了。
肯定高啊,我A级油车,交强险+第三者+养路费,一年才1000多。
不是吧,我交强险都950拉
我的小鹏g6也是92.2,估计只要是个车都是92.2
强烈怀疑真实性
你的意思是海鸥缤果卖的比飞度贵?
别拿个例,飞度本来就是低配高价的代表,是不是大部分的A级纯电车都比国产纯油车贵?
你没买车损啊
横坐标轴表示的是什么
循环次数,纵坐标是容量保持率。https://baijiahao.baidu.com/s?id=1703264377552711941&wfr=spider&for=pc&searchword=%E7%94%B5%E6%B1%A0%E5%AF%BF%E5%91%BD%E6%A8%A1%E5%9E%8B
年前的时候我陪朋友去看装修石材,在石材厂家旁边嗦了碗粉觉得味道还可以,我说哪天我开车来再吃一次,我朋友说来回三十公里油费比嗦粉贵了,然后他顿了一下说忘记你开的是电车了。。。
哈哈哈哈,是的,家里有充电桩的,每公里大概就六七分钱,这点距离毛毛雨啦
同级别配置接近的油车比电车要便宜好几万?
比亚迪秦、比亚迪汉的配置,同级别配置油车都多少钱了?
又TM来扯淡了,自己和自己比懂不懂。以前唐还有油车的时候唐EV都快油车唐双倍价了。
对啊我擦,交强险都没啥折扣的,怎么可能交强险跟商业险加起来1100
我交强险712,三者险309,养路费360,加起来1300多一年。
我超过10年没有出过险了,我周边的朋友没有买车损险的,车损险最贵了。
按照这个速度,开到30万公里也还有接近85%的电池健康度吧,普通人几乎不需要在意这个了
衰减的主要原因不是次数,是时间
今天电车刚去万公里保养270,还蹭了顿午饭,洗了个车
[图片] /quality/50/ignore-error/1?x-oss-process=image/resize,w_800/format,webp"/>
270那都算贵
270那都算贵[微笑]
引用内容由于违规已被删除
合并了多少?
平安好车主,感觉不咋准,70度的电池,我剩50公里续航还能冲58度
它怎么查询的,是链接车里电脑检测吗,不然查的不准吧
我的三元锂也有这种感觉,2头耐用,中间不耐用,还有这个检测是啥原理,我的容量保持率也是92.2,跟你一样
保守算百公里20度电一度1块,油车算6个油一升7块,一公里省2毛多,15万公里至少3万块钱。
极端算百公里15度电一度3毛,油车算8个油一升8块,一公里省近6毛,15万公里9万块钱。
十五万公里我算你油车十五次大小保养,算一万二不多吧?
我之前有一辆二手电车要去卖。然后贩子也是问了我车辆信息,然后查了什么软件,然后说我车子电池损耗有点大,实际只能跑200km(记不清楚数据了,大概),不过车子一直我自己在用,能跑多少我心理有个数(实际大概280km左右),于是我就当场怼贩子了。
保险的钱呢?基本上保险多出的钱够保养的
极氪001第二年算上返点只有4100了