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自研啊,自研就天然有逼格。就像小米用高通性能比华为的麒麟好,但不会有人觉得小米牛逼,如果苹果用高通,那逼格也得下降一大截。
华为有自己设计芯片的实力,这个小米没有。可见研发实力还是有差别的,华为的麒麟9000一带绝唱,小米没有能拿的出手的自研的东西。就算公平发展,小米也打不过华为。除了堆料没有卖点。其实这些不重要,问题是现实美国还真就制裁华为,你想不谈政治是不可能的,政治一直都存在的。谁不想硬气一点?把民族感情贬低的一文不值就是掩耳盗铃。
但电池管理系统是特斯拉自己研发的啊。这才是技术核心。
你这就像说吃螃蟹好不好吃的核心是用不用蟹八件而不是看螃蟹品种和季节一样
别的新能源车有没有这个问题?还是就比亚迪额车有啊?
硫酸铁里容易出问题加上刀片电池就更容易出问题了所以最好还是别买比亚迪
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你这就像说宫保鸡丁好不好吃和厨子手艺无关,反正鸡肉不是自己喂出来的,炒菜毫无技术含量。
电池性能的核心(循环性能、倍率性能、容量)肯定还是由电池材料和集成方式决定的,电池管理技术的作用是发挥性能,重要肯定重要,核不核心嘛…厨子手艺再好也不能把臭豆腐做成香的。
那为啥都是磷酸铁锂电池,比亚迪还是自产的,出问题更多的却是比亚迪呢?总不能说比亚迪的电池就是臭的吧。
印象中当年刀片电池宣传是无敌的,又不自燃,又安全,续航又长,怎么现在又变了
泰迪:有点质量问题咋了、电池差就不能卖?byd突出的是性价比高、养活了多少底层穷人,要质量你去买宾利啊
有问题还不让人说了?就问你有没有ev受限?是不是事实,有问题不让人说,你收钱了?
你说啥就是啥,大家都是傻子
有问题就是有问题,没问题就是没问题,实事求是别捏造就行,有问题还能不让人说?只能说好不能说坏?
有什么问题能导致什么后果你研究了吗
还是那句话,别人都是傻子
因为便宜,所以问题能忍,不代表没有问题。
EV受限导致失速,我还用研究?你在虎扑里搜都有的是。
是啊,刚看了宝马530le
特斯拉不便宜?
比特斯拉贵的也卖的飞起啊宝贝
特斯拉不会ev失速对不对?
特斯拉这么贵一定没有这些问题吧?
特斯拉有问题=比亚迪没问题?什么逻辑?谁有问题就骂谁,一视同仁。
特斯拉失速=比亚迪不失速?都失速=都是垃圾,一起骂就完了,还搞区别对待?