你朋友每次出门都是临时决定还是偶尔临时决定？

现在区里电车就是正确，说不得一点不好

适合自己的才是最好的，电车油车各有所长，都不可能替代对方，融合互补才是出路

故事都编不圆你就算了吧

为了到目的地吃个宵夜，所以不吃晚饭就出发，但电车需要充电要等一个小时，有一个小时空档我就是不吃晚饭我就干等，话说啥宵夜值得你们这样付出？
电车的确没有油车这么随心所欲，可以但凡你们安排合理一点也不至于干等一个小时。
你们2辆车，也就是不只2个人一起，你们真的可以在半小时收好行理并集合完毕？

别吹了，6点20出门，开到400公里外的话，均速100都要10点半了。

然而你还等了一个多小时充电，也就是7点半才出发。到吃宵夜时候都快12点了。你们宁愿干等他一个多小时，也不愿意先把饭吃了。呵呵。

没开过长途？经常往返山东和北京，单程550，中间停一次上个厕所立马开车，从不在服务区吃饭，都是在目的地吃

一个谎需要几个谎来圆，你继续编。

你是刚好差不多饭点，
但是我就不吃饭出发开550吗？

你云南哪里？我搜搜当地充电站是不是真这么少，云南去过2次，感觉基建并不差。

电车最方便的是每个月上下班少跑2次加油站和省钱，开车这么多年了，市内通勤跑加油站真的烦；自驾游之类的感觉还是油车或混动方便点

你的例子里面这个电车——
家里没充电桩，公司没充电桩，旅游目的地没有充电桩。
临时起意去长途旅游。
车续航低。
跟拉屎不带纸真的区别不大了，祝愿你朋友穿了袜子吧。

我不买电车的主要原因是预算不够，看上的都奔30了，十五万左右油车敢买，对十几万的电车没信心

2个人开2辆车？
4小时路程，吃晚饭到地方也能吃得下宵夜啊，为什么一定要捱饿等这餐宵夜呢？

其实并不是电动车有多么先进，只是目前而言，电动车的智能化、人机交互体验和舒适性整体比油车香太多了。再加上购置优惠，某些城市的上牌优势……各种因素叠加的结果