现在买电车的人越来越多,电车也是未来趋势,最近想考虑买车就去看了model 3、蔚来et5、宝马4系和奔驰c260l,试驾之前最中意的是蔚来et5,但是当真的试驾过后觉得蔚来车机没有带来非常智能化的感觉,内饰对于我个人的审美来说过于简单了,把所有功能都集中到大屏幕里并不是那么的实用,开车的时候需要调整设置也非常不方便。反而刚开始不考虑的奔驰c260l是让我最满意的,内饰精美优雅,该有的功能也都有,虽然是1.5T但百公里加速8秒左右也完全够用,电车能做到百公里加速4秒左右,但是实际上大部分人都是把动力调整到6、7秒左右的舒适模式,过快的加速司机或者乘客都会觉得不舒服。
电车领先油车的地方,我目前只想到下车不用锁车关窗,人走远了会自动关窗锁门,平时在车上等人的时候不用熄火,可以一直开着空调也不用担心发动机积碳。
JRS们觉得油车和电车究竟哪个更好
现在买电车的人越来越多,电车也是未来趋势,最近想考虑买车就去看了model 3、蔚来et5、宝马4系和奔驰c260l,试驾之前最中意的是蔚来et5,但是当真的试驾过后觉得蔚来车机没有带来非常智能化的感觉,内饰对于我个人的审美来说过于简单了,把所有功能都集中到大屏幕里并不是那么的实用,开车的时候需要调整设置也非常不方便。反而刚开始不考虑的奔驰c260l是让我最满意的,内饰精美优雅,该有的功能也都有,虽然是1.5T但百公里加速8秒左右也完全够用,电车能做到百公里加速4秒左右,但是实际上大部分人都是把动力调整到6、7秒左右的舒适模式,过快的加速司机或者乘客都会觉得不舒服。
电车领先油车的地方,我目前只想到下车不用锁车关窗,人走远了会自动关窗锁门,平时在车上等人的时候不用熄火,可以一直开着空调也不用担心发动机积碳。
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