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蔚来这种完全照抄特斯拉的内饰,略微装修了下,居然能被吹上天,属实离谱,和c比是被降维打击,新3系的内饰我都看得都比蔚来舒服
没有发动机噪音和振动是真舒服
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就是使用场景的问题啊,你如果经常要跑高速,且家里没有充电桩。确实不应该买电车。不过可以买混动啊。电车和油车都适合使用场景以内电车就是比油车好多了。我有电车也有油车作为一个体验者来说,不跑高速的情况下,电车要比油车好多了。我们车友群里面大部分人都是家里有电车有油车,基本上都是说电车比油车好多了。
屏幕用手麻烦,可以动动嘴嘛
试驾之前也觉得蔚来内饰好,看了实车发现蔚来内饰也很简单,和特斯拉有点相似,比特斯拉稍微好一点。
出门前还要充电就说明那你在哪编故事了。没见过谁的电车明知道要跑长途回家还不把充电枪插上的。
同价位,电子产品肯定要比油车配置多一些
你身边有人开蔚来一直把驾驶模式调整到运动+的?
光是又安静有顺滑动力强这些就已经有很大的驾驶感受上的区别了,你硬要说没区别那就你赢
油车也可以下车不用锁车关窗,人走远了会自动关窗锁门
锁车自动升窗好像通过改钥匙就是实现
电车的最大优势被他说没用
别逗了,就算是上班期间决定晚上出发,趁吃晚饭的时间就能充个电了。根本不存在你嘴里的什么“先等他充一个小时的电”。
科技感确实高于油车,许多人把电车比作智能手机把油车比作诺基亚但个人觉得还没有到遥遥领先的感觉。
这么比的都是人云亦云,自己不懂思考
功能手机叫不了外卖叫不了滴滴,没有移动支付,还有很多app的功能不支持,这些足以影响很多人的生活便利,甚至说离开了就寸步难行。
切换到电车和油车的对比,离开了那些“智能化”配置,油车是没法把车主送到目的地吗?
5分钟?不吹牛会死啊,你住在加油站?车子一直停在加油站?还是你家楼下就是加油站?你不会以为电车车主都没有加油经历吧
领先在免购置税,不要摇号,不会限行。
加一个不收燃油税
油车下车得熄火,电车直接走人
一个电机吊打研究了一百年的发变,动力好又丝滑又安静
然而很多新能源车,还是带发动机。动不动吊打,显得挺low的。看使用场景和个人喜好买才是最优解。
你说的这个不是领先,而是合资高配才有的功能,电车或者说国产油车15万就可以给你很多体验感很好的配置