那你开过 3 秒内的超跑嘛？

那你开过 3 秒内的超跑嘛？

哪里有6块多的95？？？

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确实是人的问题，不过我真心不是讽刺他。因为买电车的人肯定是知道电车的弊端的，哪怕没有开过电车的人都知道它不适合高速，怕冷，开长途补能会非常麻烦，就这样还愿意选择电车肯定是看中了电车优势的部分。结果最后要长途，要高速，还硬要拿电车的缺陷去折磨自己，这确实是人的问题，当然，也可能是那个哥们自己臆想的，可能那个电车车主压根不觉得冲几次电就一地鸡毛。我回老家1100公里，要冲4次电，确实非常麻烦，而且还得当心有没有空闲的充电桩，实际上确实有2次都要等，也很心烦，但我早就有这个心理准备了，最回到家我算了一下时间，比我之前开油车多用了3个多小时，费用其实并没有便宜多少，因为续航打折和高速电费贵的问题，最后也就省了1百多左右，可以忽略不计了。这样看好像油车车主会觉得我脑子有坑才买电车，但这些问题我换车前就就知道的，我一年就面临一次这种烦恼，这烦恼可以被量化，就是会晚3到5小时到家，会偶尔心烦气躁。但是，因为我的工作和副业的关系，电车一年可以给我省1万多的钱，这样一算，我不换电车才是傻，所以用油还是用电，完全看个人的用车需求。

前面都说得不错，最后一句话反而双标了吗😅是会有人觉得长途充电不方便，所以买个插混短途靠充电长途靠加油有什么问题

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所以我买了混动，短途通勤用电嘎嘎省钱，长途切换用油嘎嘎方便！

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你的例子里面这个电车——家里没充电桩，公司没充电桩，旅游目的地没有充电桩。临时起意去长途旅游。车续航低。跟拉屎不带纸真的区别不大了，祝愿你朋友穿了袜子吧。

确实是人的问题，不过我真心不是讽刺他。因为买电车的人肯定是知道电车的弊端的，哪怕没有开过电车的人都知道它不适合高速，怕冷，开长途补能会非常麻烦，就这样还愿意选择电车肯定是看中了电车优势的部分。结果最后要长途，要高速，还硬要拿电车的缺陷去折磨自己，这确实是人的问题，当然，也可能是那个哥们自己臆想的，可能那个电车车主压根不觉得冲几次电就一地鸡毛。我回老家1100公里，要冲4次电，确实非常麻烦，而且还得当心有没有空闲的充电桩，实际上确实有2次都要等，也很心烦，但我早就有这个心理准备了，最回到家我算了一下时间，比我之前开油车多用了3个多小时，费用其实并没有便宜多少，因为续航打折和高速电费贵的问题，最后也就省了1百多左右，可以忽略不计了。这样看好像油车车主会觉得我脑子有坑才买电车，但这些问题我换车前就就知道的，我一年就面临一次这种烦恼，这烦恼可以被量化，就是会晚3到5小时到家，会偶尔心烦气躁。但是，因为我的工作和副业的关系，电车一年可以给我省1万多的钱，这样一算，我不换电车才是傻，所以用油还是用电，完全看个人的用车需求。

5分钟？不吹牛会死啊，你住在加油站？车子一直停在加油站？还是你家楼下就是加油站？你不会以为电车车主都没有加油经历吧

“充电桩多，逛街半小时充满”这个就不切合实际，很多城市的士已经普遍新能源，我在深圳基本不可能找到随插随充的充电桩，次次出去想充电，先排队。另外商场停车场有充电桩，但是油车交停车费，我还得多交一份充电费，而且充电特别慢。更不用说节假日高速充电了，基本充电半小时，先排队1小时以上。 买电车必须买车位，不然充电无法充，深圳小区物业车位不允许购买，只能租，一个月900-2000以上，油车我不买都行，随便停在某个“不太容易被贴条”的停车区域就行。 油车出车祸，缝缝补补出保险就好，电车一旦遭遇和油车一样的撞击，保险先给你来个全损保，车基本报废，电池若损坏，买电池是买车价的一半，电车经不起车祸，撞击等实验。这些等等弊端，哪个不比油车好。 还是那句话，电车适合市内通勤上下班，其他的算了吧，老老实实油车省心

emmm，兄弟我不知道你有车没有，我觉得你但凡有辆需要你自己养的烧油的车都说不出“根本看不懂很多人为了省那么几块钱一箱油去赶着优惠排队的车主心理”和“1000的保养很贵吗？少几个违章……”这样的话的。

你不出门为什么要开车[奸笑]

你还得专门去加油站，我们去商场吃顿饭就可以开一个星期了，顺便我们只要几十块

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1.一年开多少公里，没多少的话，从省油角度4系好，又好看2.电车的好处，智能化（不要钱）手机app操控，加上夏天怠速打空调什么的3.蔚来的车机还能升级的，只要硬件给力，留出了算力油车推荐4系，如果有女朋友，在乎面子无脑上奔驰，电车推荐蔚来