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你开高速不在意续航?电车上高速有几个不精打细算电量
你开高速不在意续航?电车上高速有几个不精打细算电量
你天天跑高速?我一年4w公里的高速路段都没你那么矫情
你天天跑高速?我一年4w公里的高速路段都没你那么矫情
“充电桩多,逛街半小时充满”这个就不切合实际,很多城市的士已经普遍新能源,我在深圳基本不可能找到随插随充的充电桩,次次出去想充电,先排队。另外商场停车场有充电桩,但是油车交停车费,我还得多交一份充电费,而且充电特别慢。更不用说节假日高速充电了,基本充电半小时,先排队1小时以上。 买电车必须买车位,不然充电无法充,深圳小区物业车位不允许购买,只能租,一个月900-2000以上,油车我不买都行,随便停在某个“不太容易被贴条”的停车区域就行。 油车出车祸,缝缝补补出保险就好,电车一旦遭遇和油车一样的撞击,保险先给你来个全损保,车基本报废,电池若损坏,买电池是买车价的一半,电车经不起车祸,撞击等实验。这些等等弊端,哪个不比油车好。 还是那句话,电车适合市内通勤上下班,其他的算了吧,老老实实油车省心
“充电桩多,逛街半小时充满”这个就不切合实际,很多城市的士已经普遍新能源,我在深圳基本不可能找到随插随充的充电桩,次次出去想充电,先排队。另外商场停车场有充电桩,但是油车交停车费,我还得多交一份充电费,而且充电特别慢。更不用说节假日高速充电了,基本充电半小时,先排队1小时以上。 买电车必须买车位,不然充电无法充,深圳小区物业车位不允许购买,只能租,一个月900-2000以上,油车我不买都行,随便停在某个“不太容易被贴条”的停车区域就行。 油车出车祸,缝缝补补出保险就好,电车一旦遭遇和油车一样的撞击,保险先给你来个全损保,车基本报废,电池若损坏,买电池是买车价的一半,电车经不起车祸,撞击等实验。这些等等弊端,哪个不比油车好。 还是那句话,电车适合市内通勤上下班,其他的算了吧,老老实实油车省心
同在深圳,小区月卡200,小区600个车位大概80个充电桩,在家充电足够。福田上班,购物公园也是近百个充电桩,更加不要说品牌自营的快充桩了。
同在深圳,小区月卡200,小区600个车位大概80个充电桩,在家充电足够。福田上班,购物公园也是近百个充电桩,更加不要说品牌自营的快充桩了。
曾经动力即正义,我可以不用但你不能没有,现在动力够用就行。抛开动力大小,就一个平顺性就没办法比。油车电车各有优点,喜欢奔驰买奔驰,绝对没问题,但不应该歪曲选择之外的优点。昨天就有人说因为觉得油混比插混方便所以买了油混。这就很扯淡。
曾经动力即正义,我可以不用但你不能没有,现在动力够用就行。抛开动力大小,就一个平顺性就没办法比。
油车电车各有优点,喜欢奔驰买奔驰,绝对没问题,但不应该歪曲选择之外的优点。昨天就有人说因为觉得油混比插混方便所以买了油混。这就很扯淡。
前面都说得不错,最后一句话反而双标了吗😅是会有人觉得长途充电不方便,所以买个插混短途靠充电长途靠加油有什么问题
前面都说得不错,最后一句话反而双标了吗😅是会有人觉得长途充电不方便,所以买个插混短途靠充电长途靠加油有什么问题
家里没私桩,公司停车场也没,我为了充电专门去商场啊?
家里没私桩,公司停车场也没,我为了充电专门去商场啊?
你不出门为什么要开车
你不出门为什么要开车[奸笑]
“充电桩多,逛街半小时充满”这个就不切合实际,很多城市的士已经普遍新能源,我在深圳基本不可能找到随插随充的充电桩,次次出去想充电,先排队。另外商场停车场有充电桩,但是油车交停车费,我还得多交一份充电费,而且充电特别慢。更不用说节假日高速充电了,基本充电半小时,先排队1小时以上。 买电车必须买车位,不然充电无法充,深圳小区物业车位不允许购买,只能租,一个月900-2000以上,油车我不买都行,随便停在某个“不太容易被贴条”的停车区域就行。 油车出车祸,缝缝补补出保险就好,电车一旦遭遇和油车一样的撞击,保险先给你来个全损保,车基本报废,电池若损坏,买电池是买车价的一半,电车经不起车祸,撞击等实验。这些等等弊端,哪个不比油车好。 还是那句话,电车适合市内通勤上下班,其他的算了吧,老老实实油车省心
“充电桩多,逛街半小时充满”这个就不切合实际,很多城市的士已经普遍新能源,我在深圳基本不可能找到随插随充的充电桩,次次出去想充电,先排队。另外商场停车场有充电桩,但是油车交停车费,我还得多交一份充电费,而且充电特别慢。更不用说节假日高速充电了,基本充电半小时,先排队1小时以上。 买电车必须买车位,不然充电无法充,深圳小区物业车位不允许购买,只能租,一个月900-2000以上,油车我不买都行,随便停在某个“不太容易被贴条”的停车区域就行。 油车出车祸,缝缝补补出保险就好,电车一旦遭遇和油车一样的撞击,保险先给你来个全损保,车基本报废,电池若损坏,买电池是买车价的一半,电车经不起车祸,撞击等实验。这些等等弊端,哪个不比油车好。 还是那句话,电车适合市内通勤上下班,其他的算了吧,老老实实油车省心
我在深圳充电没排过队,现在每个充电站都可以查到空闲情况,你还排队一小时,我十八线老家县城只要不是谷电时间都不用排队,小区停车费900-2000也不知道哪里来的数据,我公司前海写字楼一天才35,一个月停满也就1000,正常小区月卡200-300,临停10-15,真是瞎几把乱说
我在深圳充电没排过队,现在每个充电站都可以查到空闲情况,你还排队一小时,我十八线老家县城只要不是谷电时间都不用排队,小区停车费900-2000也不知道哪里来的数据,我公司前海写字楼一天才35,一个月停满也就1000,正常小区月卡200-300,临停10-15,真是瞎几把乱说
去海南玩租了一辆电车,彻底打消买电车的念头,充电桩太难找了,有的酒店不是没有就是满了,还得去几公里外找再打车回酒店,还得凌晨五六点起来取车,不然收超时费,真为了省那点油钱为啥不直接每天打车。
去海南玩租了一辆电车,彻底打消买电车的念头,充电桩太难找了,有的酒店不是没有就是满了,还得去几公里外找再打车回酒店,还得凌晨五六点起来取车,不然收超时费,真为了省那点油钱为啥不直接每天打车。
开滴滴考虑下其他的真的没必要要么混动?
开滴滴考虑下其他的真的没必要要么混动?
车机冰箱大彩电。
还有就是电机的加速
车机冰箱大彩电。
还有就是电机的加速
我就开的油车,我快羡慕死电车了,又快又平顺还省钱还不用老保养,现在充电桩还那么多,去逛个街半小时就充满了,反观我的车,动力操控确实也还可以,95去本地油站必须等活动6块多一次加满,不然一次加200一次加200,还得一万公里一保养,一次保养1000块,哎,再晚买一年我就上电车了,只能说太可惜了。
我就开的油车,我快羡慕死电车了,又快又平顺还省钱还不用老保养,现在充电桩还那么多,去逛个街半小时就充满了,反观我的车,动力操控确实也还可以,95去本地油站必须等活动6块多一次加满,不然一次加200一次加200,还得一万公里一保养,一次保养1000块,哎,再晚买一年我就上电车了,只能说太可惜了。
哪里有6块多的95???
哪里有6块多的95???
就是使用场景的问题啊,你如果经常要跑高速,且家里没有充电桩。确实不应该买电车。不过可以买混动啊。电车和油车都适合使用场景以内电车就是比油车好多了。我有电车也有油车作为一个体验者来说,不跑高速的情况下,电车要比油车好多了。我们车友群里面大部分人都是家里有电车有油车,基本上都是说电车比油车好多了。
就是使用场景的问题啊,你如果经常要跑高速,且家里没有充电桩。确实不应该买电车。不过可以买混动啊。电车和油车都适合使用场景以内电车就是比油车好多了。我有电车也有油车作为一个体验者来说,不跑高速的情况下,电车要比油车好多了。我们车友群里面大部分人都是家里有电车有油车,基本上都是说电车比油车好多了。
其实我主要的问题是,我觉得电车坐起来很难受啊
其实我主要的问题是,我觉得电车坐起来很难受啊
二十分钟挂p档不动自动熄火
二十分钟挂p档不动自动熄火
那坐车上开空调等人20分钟也自动熄火了?
那坐车上开空调等人20分钟也自动熄火了?
我反正天天地板油,又快又安静。同样的钱,完全高一个层次的享受。哪怕是节能模式,也是又安静又平顺,我家里好几辆燃油车,8秒的燃油车哪怕跟节能模式下6秒的电车比,驾驶体验也是天壤之别,说差不多的真的是骗自己。
我反正天天地板油,又快又安静。同样的钱,完全高一个层次的享受。
哪怕是节能模式,也是又安静又平顺,我家里好几辆燃油车,8秒的燃油车哪怕跟节能模式下6秒的电车比,驾驶体验也是天壤之别,说差不多的真的是骗自己。
有些人为了推广油车,睁着眼睛说瞎话
有些人为了推广油车,睁着眼睛说瞎话
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