你看人类进步和发展的整个历史,你会发现英国在16世纪理论发展推动了蒸汽时代,20世纪的电气时代改变了美国,直到信息时代的来临中国才有了突飞猛进的发展。所以我们回头去看历史的时候,欧美国家有先发优势,一旦落后估计就步步落后。2030应该没有说错,这是军刀在2005年的时候发表在天涯的帖子说中国将在2030年GDP超过日本,但是被当时绝大部分人网名嘲笑、反对,结果我们在09年就做到了。
另外你说的这个全球的问题他就不是问题,很简单一点就是全世界估计加上我们只有30亿人口和我们在同一水平线,或者没有。剩下的50亿人中,贫困人口将近25亿,极度贫困12亿。所以光看这个数量是没有意义的。我们的重点应该是放在大市场和未来方向上的,你看印度虽说14亿人口,但是其中估计只有1亿人口能达到我们的生活水平,而且基础设施不完善导致发展电车的可能性较低,但是终究是向前发展的。
我前面阐述了国家关于新能源发展的重大战略。其实还有一点就是智能化、或者说完全智能化。智能化的基础是电,我们现在社会所有的依托网络的基础都是电能。而且燃油车也是需要电的,比如所谓的48V轻混,但是在未来48V的轻混无法满足智能化对电的需求,同时燃油车也是依靠汽油燃烧对车辆补充电能,在转换的过程中还存在极大的能量损耗,为啥不能直接用电能驱动车辆和保障车辆的智能化需求呢。
购买电车或者燃油车在目前看来是看自己的需求决定的,但是打死或者打垮燃油车的或许不是纯电车而是插混车,燃油车的优点他全有、电车的优点它有一部分,电车中最大的疑问所谓的里程焦虑也不存在。
你看人类进步和发展的整个历史,你会发现英国在16世纪理论发展推动了蒸汽时代,20世纪的电气时代改变了美国,直到信息时代的来临中国才有了突飞猛进的发展。所以我们回头去看历史的时候,欧美国家有先发优势,一旦落后估计就步步落后。2030应该没有说错,这是军刀在2005年的时候发表在天涯的帖子说中国将在2030年GDP超过日本,但是被当时绝大部分人网名嘲笑、反对,结果我们在09年就做到了。
另外你说的这个全球的问题他就不是问题,很简单一点就是全世界估计加上我们只有30亿人口和我们在同一水平线,或者没有。剩下的50亿人中,贫困人口将近25亿,极度贫困12亿。所以光看这个数量是没有意义的。我们的重点应该是放在大市场和未来方向上的,你看印度虽说14亿人口,但是其中估计只有1亿人口能达到我们的生活水平,而且基础设施不完善导致发展电车的可能性较低,但是终究是向前发展的。
我前面阐述了国家关于新能源发展的重大战略。其实还有一点就是智能化、或者说完全智能化。智能化的基础是电,我们现在社会所有的依托网络的基础都是电能。而且燃油车也是需要电的,比如所谓的48V轻混,但是在未来48V的轻混无法满足智能化对电的需求,同时燃油车也是依靠汽油燃烧对车辆补充电能,在转换的过程中还存在极大的能量损耗,为啥不能直接用电能驱动车辆和保障车辆的智能化需求呢。
购买电车或者燃油车在目前看来是看自己的需求决定的,但是打死或者打垮燃油车的或许不是纯电车而是插混车,燃油车的优点他全有、电车的优点它有一部分,电车中最大的疑问所谓的里程焦虑也不存在。