电车比油车领先在哪里? 567回复/ 50188715 浏览

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蔚来全系都是四驱,就这一点就足够我否掉奔C,而且电车的动力平顺性也不是油车能比的

蔚来全系都是四驱,就这一点就足够我否掉奔C,而且电车的动力平顺性也不是油车能比的

买的et5?前排坐姿怎么样?

买的et5?前排坐姿怎么样?

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看你的需求主要是舒适性,那就BBA油车吧。电车主要满足了一些爱玩车的朋友对操控性方面提升的需求

看你的需求主要是舒适性,那就BBA油车吧。电车主要满足了一些爱玩车的朋友对操控性方面提升的需求

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引用 @杜学习 发表的:
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红绿灯起步快的基本都是电车,你油车舍得地板油吗

红绿灯起步快的基本都是电车,你油车舍得地板油吗

有一说一,对我来说不是不舍得,主打一个安全。很多时候红灯刚转绿灯的时候,依然有很多行人和电驴在马路上跑,所以过马路口还是慢慢来好。

有一说一,对我来说不是不舍得,主打一个安全。很多时候红灯刚转绿灯的时候,依然有很多行人和电驴在马路上跑,所以过马路口还是慢慢来好。

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该有的都有(没有的都是不该有的)8秒够了,大多数人都是调7秒(跟你同价位的几乎没有慢过四秒的)你都给自己洗脑成这样了,那就买奔驰吧

该有的都有(没有的都是不该有的)
8秒够了,大多数人都是调7秒(跟你同价位的几乎没有慢过四秒的)
你都给自己洗脑成这样了,那就买奔驰吧

舒适模式6秒多,电车响应快加平顺,实际跟同样6秒的油车比体感也不一样

舒适模式6秒多,电车响应快加平顺,实际跟同样6秒的油车比体感也不一样

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我反正天天地板油,又快又安静。同样的钱,完全高一个层次的享受。哪怕是节能模式,也是又安静又平顺,我家里好几辆燃油车,8秒的燃油车哪怕跟节能模式下6秒的电车比,驾驶体验也是天壤之别,说差不多的真的是骗自己。

我反正天天地板油,又快又安静。同样的钱,完全高一个层次的享受。
哪怕是节能模式,也是又安静又平顺,我家里好几辆燃油车,8秒的燃油车哪怕跟节能模式下6秒的电车比,驾驶体验也是天壤之别,说差不多的真的是骗自己。

其实我观察过,大部分的电车都是很慢的,印象中只有部分特斯拉和小鹏的车主开得算比较快

其实我观察过,大部分的电车都是很慢的,印象中只有部分特斯拉和小鹏的车主开得算比较快

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活在不是同一个时代,我们公司在西湖边平时门口停着交警来了会有短信通知,车位都没再哪来的充电桩。停车位有4个都是领导用的,像我这样的杂鱼10来个都停路边

活在不是同一个时代,我们公司在西湖边平时门口停着交警来了会有短信通知,车位都没再哪来的充电桩。停车位有4个都是领导用的,像我这样的杂鱼10来个都停路边

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有几个出远门是饭点出门的?饭点出远门就算了,还饭点硬等一小时也不愿意吃饭,硬拖到12点吃。

有几个出远门是饭点出门的?饭点出远门就算了,还饭点硬等一小时也不愿意吃饭,硬拖到12点吃。

你杠啥,假期我们都是等小孩五点多下课了,直接接上回老家,不塞车9点回到,塞车就晚点,到家再吃饭或者宵夜,你自己没有经历就别代表别人。

你杠啥,假期我们都是等小孩五点多下课了,直接接上回老家,不塞车9点回到,塞车就晚点,到家再吃饭或者宵夜,你自己没有经历就别代表别人。

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静谧性这一点就够了吧每次开车一踩油门那发动机声直接把放的音乐盖住了我是真的想换电车

静谧性这一点就够了吧[害羞]每次开车一踩油门那发动机声直接把放的音乐盖住了我是真的想换电车

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我反正天天地板油,又快又安静。同样的钱,完全高一个层次的享受。哪怕是节能模式,也是又安静又平顺,我家里好几辆燃油车,8秒的燃油车哪怕跟节能模式下6秒的电车比,驾驶体验也是天壤之别,说差不多的真的是骗自己。

我反正天天地板油,又快又安静。同样的钱,完全高一个层次的享受。
哪怕是节能模式,也是又安静又平顺,我家里好几辆燃油车,8秒的燃油车哪怕跟节能模式下6秒的电车比,驾驶体验也是天壤之别,说差不多的真的是骗自己。

赞同,一般市区通勤代步的话,电车的优势太多了。
没有汽油味,起步平顺安静,加速快没有顿挫,地板电不心疼,空调原地开,车机遥遥领先,不需要保养。

赞同,一般市区通勤代步的话,电车的优势太多了。
没有汽油味,起步平顺安静,加速快没有顿挫,地板电不心疼,空调原地开,车机遥遥领先,不需要保养。

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我觉着要解决这种情况,只有两种办法
1,提升充电效率
2,单次真实续航普遍能达到600左右
才能有效解决临时长途需求;如果经常有这种需求,那还是油车方便的多。

我觉着要解决这种情况,只有两种办法
1,提升充电效率
2,单次真实续航普遍能达到600左右
才能有效解决临时长途需求;如果经常有这种需求,那还是油车方便的多。

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这么说吧,自从我买了电车,电车能到的地方,我绝不碰家里的油车
电车是车区不待见的汉ev,油车是glc和a4

这么说吧,自从我买了电车,电车能到的地方,我绝不碰家里的油车[捂脸]
电车是车区不待见的汉ev,油车是glc和a4

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引用 @伍佰的彩虹 发表的:
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你好,我最近想换个车价格区间30-45W油车电车还没想好,但是基于之前打到电车晕车的体验,不是很想买电车,请问你家里人有反馈晕车的现象不?

你好,我最近想换个车价格区间30-45W油车电车还没想好,但是基于之前打到电车晕车的体验,不是很想买电车,请问你家里人有反馈晕车的现象不?

晕车主要看怎么开

晕车主要看怎么开

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还是看地区吧,坐标南京,你说的这些基本还真都能满足。但是我老家小城市方圆十几公里也就一两个充电站

还是看地区吧,坐标南京,你说的这些基本还真都能满足。但是我老家小城市方圆十几公里也就一两个充电站

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引用 @lgbt都是鬼 发表的:
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第一,你的朋友是个做事没规划的人;第二,它开的是个垃圾电动车,海鸥都能跑300了,现在的电动车动不动就是500多的续航,主流电动车中,除了特斯拉,我还真没见过谁快充一个小时的;第三,碰上堵车等情况,你再跟他比比舒适度?第四,比一下你们的出行成本?

第一,你的朋友是个做事没规划的人;第二,它开的是个垃圾电动车,海鸥都能跑300了,现在的电动车动不动就是500多的续航,主流电动车中,除了特斯拉,我还真没见过谁快充一个小时的;第三,碰上堵车等情况,你再跟他比比舒适度?第四,比一下你们的出行成本?

额,汉ev快充一个小时

额,汉ev快充一个小时

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引用 @向左向右向前 发表的:
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你杠啥,假期我们都是等小孩五点多下课了,直接接上回老家,不塞车9点回到,塞车就晚点,到家再吃饭或者宵夜,你自己没有经历就别代表别人。

你杠啥,假期我们都是等小孩五点多下课了,直接接上回老家,不塞车9点回到,塞车就晚点,到家再吃饭或者宵夜,你自己没有经历就别代表别人。

5点到9点,
和6点啥也不做干等1小时到7点 然后开车到12点。
这之间区别可大了。

5点到9点,
和6点啥也不做干等1小时到7点 然后开车到12点。
这之间区别可大了。

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引用 @超丑男一号 发表的:
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看了这里一些评论,估计很少兄弟会临时起意出去玩的,不能理解层主的情况。。。我自己也有体会,在深圳和几个朋友们临时决定周末去广州长隆玩,2天一夜。。我宝马3,朋友model3,朋友因周五下班很晚回去已找不到可充电的地方,且不想去太远。第二天出发才临时充了1小时。所以我们分批出发了,我在广州等他1多小时。回深圳时他也要先充下电,所以我先回了。我是全程都不用加油。。。不过我感觉他是有里程焦虑,所以上高速高要充电

看了这里一些评论,估计很少兄弟会临时起意出去玩的,不能理解层主的情况。。。我自己也有体会,在深圳和几个朋友们临时决定周末去广州长隆玩,2天一夜。。我宝马3,朋友model3,朋友因周五下班很晚回去已找不到可充电的地方,且不想去太远。第二天出发才临时充了1小时。所以我们分批出发了,我在广州等他1多小时。回深圳时他也要先充下电,所以我先回了。我是全程都不用加油。。。不过我感觉他是有里程焦虑,所以上高速高要充电

在深圳不应该啊,充电站一大堆,去长隆也不远,随便补点电就到了,我能想到的只能是你朋友不想充高价电

在深圳不应该啊,充电站一大堆,去长隆也不远,随便补点电就到了,我能想到的只能是你朋友不想充高价电

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引用 @chouyunfat 发表的:
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关你什么事呀

关你什么事呀

好奇而已,好奇电车地板油能到什么速度,好奇你天天地板油能踩几次,好奇你天天地板油驾驶体验怎么样,好奇你为什么天天地板油

好奇而已,好奇电车地板油能到什么速度,好奇你天天地板油能踩几次,好奇你天天地板油驾驶体验怎么样,好奇你为什么天天地板油

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我反正天天地板油,又快又安静。同样的钱,完全高一个层次的享受。哪怕是节能模式,也是又安静又平顺,我家里好几辆燃油车,8秒的燃油车哪怕跟节能模式下6秒的电车比,驾驶体验也是天壤之别,说差不多的真的是骗自己。

我反正天天地板油,又快又安静。同样的钱,完全高一个层次的享受。
哪怕是节能模式,也是又安静又平顺,我家里好几辆燃油车,8秒的燃油车哪怕跟节能模式下6秒的电车比,驾驶体验也是天壤之别,说差不多的真的是骗自己。

7秒多的油车,起步我踩一半油发动机都吵死

7秒多的油车,起步我踩一半油发动机都吵死

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引用 @用户0048749829 发表的:
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你身边有人开蔚来一直把驾驶模式调整到运动+的?

你身边有人开蔚来一直把驾驶模式调整到运动+的?

我就是,ET5常年运动+模式

我就是,ET5常年运动+模式

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引用 @启珩 发表的:
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yysy,家里有桩的话谁在乎续航啊?

yysy,家里有桩的话谁在乎续航啊?

你开高速不在意续航?电车上高速有几个不精打细算电量

你开高速不在意续航?电车上高速有几个不精打细算电量

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Re:电车比油车领先在哪里?
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