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动力,平顺性,隔音,智能化,太多了
实事求是讨论,何必这么大戾气,我身边开蔚来的基本都是把驾驶模式调整到舒适,过快的加速度第一不舒服第二能耗过高影响续航
我的舒适模式7.9秒,媒体实测6.4。舒适也比路上的绝大部分油车快
一个电机吊打研究了一百年的发变,动力好又丝滑又安静
其实吗,电动车比内燃机车早出来,按照你的逻辑,100多年才刚刚超越而已。
然而很多新能源车,还是带发动机。动不动吊打,显得挺low的。看使用场景和个人喜好买才是最优解。
这个贴子里就有一位非要让别人去自驾游的,你要不问问他什么叫个人的喜好?
我反正天天地板油,又快又安静。同样的钱,完全高一个层次的享受。哪怕是节能模式,也是又安静又平顺,我家里好几辆燃油车,8秒的燃油车哪怕跟节能模式下6秒的电车比,驾驶体验也是天壤之别,说差不多的真的是骗自己。
哎。开完电车以后,回不去了。我的是混动车,日常是纯电的,偶尔没电了燃油介入的时候,那个声音和感觉我直接受不了了。
就我个人的使用感受来讲,电车最大的优势是可以待在车上一直开空调不下车,这个确实是得承认的,虽然用到的场合不多但只要碰到那就特别香,油车不光是油钱的问题,我舍不得让我的车这样一直怠速
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我都是5分钟左右,但有四个红绿灯
是啊电车比汽油车早出现,但应用不起来的原因你不知道吗?时代变了你知道吗
第一,你的朋友是个做事没规划的人;第二,它开的是个垃圾电动车,海鸥都能跑300了,现在的电动车动不动就是500多的续航,主流电动车中,除了特斯拉,我还真没见过谁快充一个小时的;第三,碰上堵车等情况,你再跟他比比舒适度?第四,比一下你们的出行成本?
海鸥城市路况38号测出来380公里,高速只有180公里。
我不是按照你的逻辑说的吗?天天吊打这吊打那,哪有那么复杂的事,喜欢哪个就买哪个,根据习惯换着开。
马路上没见过天天地板油的电车。大多数连限速60都开不到。还有网约车没单子的时候,开得更慢。
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开了埃安和理想,现在就想把雅阁换了,平顺加速快静音,没有得比
所以我说电机吊打发变而不是电车吊打油车,但油车除了大排量/玩乐车/手波值得买之外,普通家用车除非没得选,纯油车都不值得买,至少混动起步
我觉得分开好,混动太重了,两辆车纯油和纯电,虽然胖子底盘是稳定,就是不灵活。
里面真有车的不知道有多少,也不知道活在哪个平行世界中
说到高速长途,蔚来应该国内独一档吧?
有几个出远门是饭点出门的?饭点出远门就算了,还饭点硬等一小时也不愿意吃饭,硬拖到12点吃。
别杠了,知道你没自驾游过,也没有朋友
关你什么事呀
不知道说什么了?
别洗了 洗不干净的