全部回帖
还真不是，买车前我带着老婆孩子去试驾了model y，发现确实不适合家用
试驾的时候，驾驶感确实不错，但是娃就在后排晕哭了；
没有仪表盘看速度还偶尔瞥一眼中控，也是一个小的安全隐患；
最关键的还是强制高动能回收（就算开成低，松开油门减速也很强），因为家里有一辆油车，需要换着开，油门刹车的逻辑就就很容易凌乱，会有比较大的安全隐患（踩错踏板），如果能和其他电车品牌一样保留和传统一样的超低动能回收就没这问题了。
所以这车我当时试下来，觉得还是适合婚前的小年轻开开，或者家里有别的家用车，这车自己一个人开的这种，因此才没选择model y
还真不是，买车前我带着老婆孩子去试驾了model y，发现确实不适合家用
试驾的时候，驾驶感确实不错，但是娃就在后排晕哭了；
没有仪表盘看速度还偶尔瞥一眼中控，也是一个小的安全隐患；
最关键的还是强制高动能回收（就算开成低，松开油门减速也很强），因为家里有一辆油车，需要换着开，油门刹车的逻辑就就很容易凌乱，会有比较大的安全隐患（踩错踏板），如果能和其他电车品牌一样保留和传统一样的超低动能回收就没这问题了。
所以这车我当时试下来，觉得还是适合婚前的小年轻开开，或者家里有别的家用车，这车自己一个人开的这种，因此才没选择model y
理想L8车主。你可以等L7发布后试驾下，理想的动能回收舒适档应该接近油车的状态。不过我一直在用标准档，习惯了它的减速节奏跟车也挺舒服
理想L8车主。你可以等L7发布后试驾下，理想的动能回收舒适档应该接近油车的状态。不过我一直在用标准档，习惯了它的减速节奏跟车也挺舒服
ms和mx都有仪表，my和m3没得，该被批。特斯拉动能回收最大问题是，你厂家为啥强制要求开启？给消费者一个选择不行？我觉得m3和my接下来应该搞得是，国内版本的车机好好搞，尤其那个地图导航，看过太多评测，是真滴拉跨。还有360尽快补上。
ms和mx都有仪表，my和m3没得，该被批。特斯拉动能回收最大问题是，你厂家为啥强制要求开启？给消费者一个选择不行？我觉得m3和my接下来应该搞得是，国内版本的车机好好搞，尤其那个地图导航，看过太多评测，是真滴拉跨。还有360尽快补上。
你说的这个特斯拉车主根本不在乎，因为不重要。最大的问题是噪音和底盘硬，不过Y确实是一部好车。
你说的这个特斯拉车主根本不在乎，因为不重要。最大的问题是噪音和底盘硬，不过Y确实是一部好车。
家人晕车的很难受啊😣
家人晕车的很难受啊😣
别立马全收油门啊，我开周围家人朋友没一个说晕
别立马全收油门啊，我开周围家人朋友没一个说晕
坐的人难受晕车啊
坐的人难受晕车啊
不要全收油门
不要全收油门
还真不是，买车前我带着老婆孩子去试驾了model y，发现确实不适合家用
试驾的时候，驾驶感确实不错，但是娃就在后排晕哭了；
没有仪表盘看速度还偶尔瞥一眼中控，也是一个小的安全隐患；
最关键的还是强制高动能回收（就算开成低，松开油门减速也很强），因为家里有一辆油车，需要换着开，油门刹车的逻辑就就很容易凌乱，会有比较大的安全隐患（踩错踏板），如果能和其他电车品牌一样保留和传统一样的超低动能回收就没这问题了。
所以这车我当时试下来，觉得还是适合婚前的小年轻开开，或者家里有别的家用车，这车自己一个人开的这种，因此才没选择model y
还真不是，买车前我带着老婆孩子去试驾了model y，发现确实不适合家用
试驾的时候，驾驶感确实不错，但是娃就在后排晕哭了；
没有仪表盘看速度还偶尔瞥一眼中控，也是一个小的安全隐患；
最关键的还是强制高动能回收（就算开成低，松开油门减速也很强），因为家里有一辆油车，需要换着开，油门刹车的逻辑就就很容易凌乱，会有比较大的安全隐患（踩错踏板），如果能和其他电车品牌一样保留和传统一样的超低动能回收就没这问题了。
所以这车我当时试下来，觉得还是适合婚前的小年轻开开，或者家里有别的家用车，这车自己一个人开的这种，因此才没选择model y
你只开了一次太少了，真开多几天就没事了。我开一年的感受是，最大问题是高速噪音过大。
你只开了一次太少了，真开多几天就没事了。我开一年的感受是，最大问题是高速噪音过大。
我说的舒适性问题就是底盘硬、过坑颠这些，家用带娃确实难受，我带娃去试驾，娃坐后面直接晕哭了
还有动能回收的问题，我试驾的时候，就算调成低，反馈也非常强，没法做到像油车一样脚放在刹车上滑行过红绿灯。想问一下一般过红绿灯的时候是怎么解决的？
我说的舒适性问题就是底盘硬、过坑颠这些，家用带娃确实难受，我带娃去试驾，娃坐后面直接晕哭了
还有动能回收的问题，我试驾的时候，就算调成低，反馈也非常强，没法做到像油车一样脚放在刹车上滑行过红绿灯。想问一下一般过红绿灯的时候是怎么解决的？
脚抬起，稍踩电门降速
脚抬起，稍踩电门降速
理想L8车主。你可以等L7发布后试驾下，理想的动能回收舒适档应该接近油车的状态。不过我一直在用标准档，习惯了它的减速节奏跟车也挺舒服
理想L8车主。你可以等L7发布后试驾下，理想的动能回收舒适档应该接近油车的状态。不过我一直在用标准档，习惯了它的减速节奏跟车也挺舒服
理想也试驾过，真的喜欢，可是预算就30w，最后无奈提了护卫舰07，虽然内饰真的丑但也算省了不少钱
（要是L7出个单电机低配，裸车价格拉到30w，那我就要厂子都悔青了）
理想也试驾过，真的喜欢，可是预算就30w，最后无奈提了护卫舰07，虽然内饰真的丑但也算省了不少钱
（要是L7出个单电机低配，裸车价格拉到30w，那我就要厂子都悔青了）
坐的人难受晕车啊
坐的人难受晕车啊
其实特斯拉属于电车里不晕车了……加减速都很线性，当然刚开的，没有掌握单踏板的人除外。我妈是很容易晕车的人，坐我modely 不晕，家里比亚迪唐dm就会晕…国产还有个埃安北汽也是晕车大户…
其实特斯拉属于电车里不晕车了……加减速都很线性，当然刚开的，没有掌握单踏板的人除外。我妈是很容易晕车的人，坐我modely 不晕，家里比亚迪唐dm就会晕…国产还有个埃安北汽也是晕车大户…
你说的这个特斯拉车主根本不在乎，因为不重要。最大的问题是噪音和底盘硬，不过Y确实是一部好车。
你说的这个特斯拉车主根本不在乎，因为不重要。最大的问题是噪音和底盘硬，不过Y确实是一部好车。
因为开了之后发现这两个问题确实不怎么影响…提车之前我也有点担心，但是现在这两个根本算不上问题（当然特斯拉还是该骂）。噪音这一点是没办法了，nvh做得确实一般，底盘硬的话，其实有个方法，就是胎压降一点。特斯拉官方给的标准是冷胎2.9（还是为了保续航），开起来3.1了要，这不颠就有鬼了。我开了快一年现在开起来降到2.6，就好了不少
因为开了之后发现这两个问题确实不怎么影响…提车之前我也有点担心，但是现在这两个根本算不上问题（当然特斯拉还是该骂）。噪音这一点是没办法了，nvh做得确实一般，底盘硬的话，其实有个方法，就是胎压降一点。特斯拉官方给的标准是冷胎2.9（还是为了保续航），开起来3.1了要，这不颠就有鬼了。我开了快一年现在开起来降到2.6，就好了不少
脚抬起，稍踩电门降速
脚抬起，稍踩电门降速
如果脚放油门上过红绿灯，如果遇到路口突发情况，那感觉对我来说确实有踩错风险，我反应太慢，打cs只能当老6
如果脚放油门上过红绿灯，如果遇到路口突发情况，那感觉对我来说确实有踩错风险，我反应太慢，打cs只能当老6
ms和mx都有仪表，my和m3没得，该被批。特斯拉动能回收最大问题是，你厂家为啥强制要求开启？给消费者一个选择不行？我觉得m3和my接下来应该搞得是，国内版本的车机好好搞，尤其那个地图导航，看过太多评测，是真滴拉跨。还有360尽快补上。
ms和mx都有仪表，my和m3没得，该被批。特斯拉动能回收最大问题是，你厂家为啥强制要求开启？给消费者一个选择不行？我觉得m3和my接下来应该搞得是，国内版本的车机好好搞，尤其那个地图导航，看过太多评测，是真滴拉跨。还有360尽快补上。
对，这两点该骂，但用起来之后发现确实是无关紧要的问题…所以特斯拉也一直不改。车机地图的话我觉得还行啊，没有网上说的那么差，虽然肯定比不了手机导航。我提车后一直用车机的地图，目前是和百度地图合作了，其实比较拉跨的是导航语音，我都关了。360应该做不到，因为前保险杠没有摄像头，所以最多只能270吧…360也是属于有最好，但是目前的也够用了，主要车没那么大所以也好停。
对，这两点该骂，但用起来之后发现确实是无关紧要的问题…所以特斯拉也一直不改。车机地图的话我觉得还行啊，没有网上说的那么差，虽然肯定比不了手机导航。我提车后一直用车机的地图，目前是和百度地图合作了，其实比较拉跨的是导航语音，我都关了。360应该做不到，因为前保险杠没有摄像头，所以最多只能270吧…360也是属于有最好，但是目前的也够用了，主要车没那么大所以也好停。
对，这两点该骂，但用起来之后发现确实是无关紧要的问题…所以特斯拉也一直不改。车机地图的话我觉得还行啊，没有网上说的那么差，虽然肯定比不了手机导航。我提车后一直用车机的地图，目前是和百度地图合作了，其实比较拉跨的是导航语音，我都关了。360应该做不到，因为前保险杠没有摄像头，所以最多只能270吧…360也是属于有最好，但是目前的也够用了，主要车没那么大所以也好停。
对，这两点该骂，但用起来之后发现确实是无关紧要的问题…所以特斯拉也一直不改。车机地图的话我觉得还行啊，没有网上说的那么差，虽然肯定比不了手机导航。我提车后一直用车机的地图，目前是和百度地图合作了，其实比较拉跨的是导航语音，我都关了。360应该做不到，因为前保险杠没有摄像头，所以最多只能270吧…360也是属于有最好，但是目前的也够用了，主要车没那么大所以也好停。
补一补，让人多个选择也是可以的。国版的车机得好好优化优化，360这个其实真的可以搞。车还是好车。
补一补，让人多个选择也是可以的。国版的车机得好好优化优化，360这个其实真的可以搞。车还是好车。
家人晕车的很难受啊😣
家人晕车的很难受啊😣
这是你脚法不行，我开着好好的
这是你脚法不行，我开着好好的
上海匡慧网络科技有限公司 沪B2-20211235 沪ICP备2021021198号-6 Copyright ©2021 KUANGHUI All Rights Reserved. 匡慧公司 版权所有