不是一样的吗？当时33领先三十几分，44敢碰他吗？赛季中期33领先之后，整个局面就是趋向于他在赛道上越强硬，他就越可以接近世界冠军。而与此同时，44要谨小慎微地拿下每一分，避免每一个丢分才能迫近跟对手的差距。所以银石他让很难理解吗？

你老是让我回答问题，其实你自己回避了我主帖最重要的问题。你说一整年33都这样，那如果双方互换你觉得他还会这样吗？印象流他一直这样的原因是不是因为他一直处在领先？很简单啊。如果蒙扎那次双方的积分形式互换，请问他还会这样怼上去吗？怼上去不是sx吗？同样的。今天沙特他要是落后，他不躲？你是在质疑33的智商吗？

抱歉，我只看到了塔炮和红牛的无能狂怒和小丑般的作风，既不强硬而且离世界冠军渐行渐远

抱歉，他要是这几站不这么强硬的防守，排位赛不这么推到极限，早就落后了。比如今天早上第1次红旗后起步，要不是强行切西瓜把44卡在身后，他要面对的就是博塔斯的追击了，前面44早就没影了。

我也说认真的，巴西也好，沙特也好，换成ham，绝对还没到动用这种手段的时候。另外，ham今年又不是没领先过

同一场比赛，ham在外线就让，ver在外线就不让，你不是说ver的心境换ham在他的位置会做一样的选择么？全年无论谁积分领先，你只看得到弯里ham让ver，哪有ver会让的？

哈哈哈，新角度是抛开已发生的事实不谈了，反而意淫没有发生过的事情来抨击已发送的事情。楼主篇幅太长，我帮大家总结一下：张三在路上看到了路过的李四比他高，于是动手杀了李四。但是楼主认为张三并没有错，因为如果李四看到张三比他高的话那么李四也会一样杀了张三。总结就是有存在李四比张三矮的可能性，所以张三杀了李四不是错，楼主认为是替天行道

这么说吧，ver在今年英国站内线的时候，ham在外线都是让的，连续三次，然后第四次，ham在内线，你看到了，今年全年比赛，弯里退让的只有ham，ver有退让过吗？

说我不正面回答你，是你看不懂，一定要把话讲白么？

我正面回答你！是的！33换成44的处境，44积分领先8分，赛道上如果33在后，44在前，33也会撞掉44，因为万一超不过，44就是带着16分去下一站，懂了么？44为什么情愿冒着33领先16分去下一站也要在赛道上干净的超，不跟他撞？因为他这种时候就不会选择双退

不跟你扯太久远的事情。别扯着扯到扯到去年了。其实最主要的就是最近的这几站，银石算是赛季中期，一场的得失，心理的影响，并不是很大，现在最后阶段每一站，每一分才是真正的拳拳到肉，才能真正体会出积分榜排名跟争夺情况，对他们现实驾驶方式比赛方式的真正的区别。

这就是可以不遵守规则乱来的理由？

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动不动就打打杀杀的，怪血腥怪吓人的。不提极端例子就不能反驳我吗？无非是我觉得33要是面临今天44这个处境，他也会开的谨小慎微，变身赛道绅士的，这一点有什么不好承认的？难不成你觉得33死性不改，在自己车有优势，不能退赛，迫切追分的时候还是莽夫风格吗？所以一切的一切都是形势比人强。

动不动就打打杀杀的，怪血腥怪吓人的。不提极端例子就不能反驳我吗？无非是我觉得33要是面临今天44这个处境，他也会开的谨小慎微，变身赛道绅士的，这一点有什么不好承认的？难不成你觉得33死性不改，在自己车有优势，不能退赛，迫切追分的时候还是莽夫风格吗？所以一切的一切都是形势比人强。

为什么要曲解我的意思？我只是说几个冠军车手或许也会跟他做一样的选择啊，什么时候说过这是他犯错的理由了？有些人屁股特别歪，是根本不敢去假设自己喜欢的车手面临这种情况的，因为是打自己今天高高在上批判别人的脸。