围场内10支车队,一共20个席位
目前能确定明年一定没有车开的有:萨金特、里卡多大概率新进的车手有:劳森、安东内利、贝尔曼来3个,走2个,明显差一个席位,现在可以明确的是劳森会代替里卡多,剩下的安东内利和贝尔曼只有一个席位显然是不够的,那么只能从现有车手拿了。
纵观目前围场剩下的18位车手,除了已经确定席位的那几位,余下能抢的只有24和77的席位了,下面来分析分析:
法拉利:勒老四+44 已确定,不会有变动
迈凯伦:PIA+诺里斯 已确定,不会有变动
马丁: 头哥+少爷 至少25年不会有变动
小牛: 角田+劳森(90%概率顶替里卡多)
哈斯: 贝尔曼+?,这个“?”我认为马画龙的机会不大,贝尔曼太年轻,肯定需要一位有经验车手来带,马画龙差点意思,个人觉得77有很大的机会,77自己也说了明年不会在奥迪,目前在谈其他车队席位。
梅奔: 拉塞尔+?,这个“?”很多人说安东内利,也有很多人说赛恩斯,但我认为都不是,就目前围场的风向来看,潘子跟梅奔会谈绝对不简单,明年他大概率带着马博士来到奔驰。
红牛:佩雷斯+?,都说佩雷斯席位不稳,经过霍纳事件后,我认为目前红牛席位最稳的就是他了,剩余的"?",我觉得大概率就是赛恩斯了,赛恩斯绝对不想去奥迪,奥迪是他的第三选择,他首选梅奔,次选红牛。
威廉姆斯:阿尔本+安东内利 这个基本是定了的,托托避免当年潘子情况再次发生,绝对提前安排好安利,放W先锻炼几年,到时拉车王不行可以随时顶替。
奥迪:HUL+?,这个"?"从目前来看,24是有机会的,但我认为机会不大,24虽然有赞助和中国市场,但是奥迪不缺钱啊,奥迪刚进入围场,绝对是想出成绩的,那必定要一位有经验和实力的车手,在赛恩斯没机会的情况下,目前奥康皮鞋应该是他们的最优选择。所以他们最后就是HUL+皮鞋了。
ALPINE:加斯利+?,虽然目前加斯利的席位没有确定,但也是板上钉钉的事,至于另一个席位,围场内剩下的人当中只能马画龙和24来竞争了,但24的机会很大,真的非常大,第一24的薪水低,第二,稳定,第三,中国市场,这个是雷诺目前最需要的,近些年雷诺在中国的份额不断的被蚕食,他们肯定不愿意放弃这块蛋糕,加上上海站看到了24的人气,更加肯定了他们对24的选择,所以24进ALPINE真的是非常有机会。
对于最终的结果,让我们拭目以待。
围场内10支车队,一共20个席位
目前能确定明年一定没有车开的有:萨金特、里卡多大概率新进的车手有:劳森、安东内利、贝尔曼来3个,走2个,明显差一个席位,现在可以明确的是劳森会代替里卡多,剩下的安东内利和贝尔曼只有一个席位显然是不够的,那么只能从现有车手拿了。
纵观目前围场剩下的18位车手,除了已经确定席位的那几位,余下能抢的只有24和77的席位了,下面来分析分析:
法拉利:勒老四+44 已确定,不会有变动
迈凯伦:PIA+诺里斯 已确定,不会有变动
马丁: 头哥+少爷 至少25年不会有变动
小牛: 角田+劳森(90%概率顶替里卡多)
哈斯: 贝尔曼+?,这个“?”我认为马画龙的机会不大,贝尔曼太年轻,肯定需要一位有经验车手来带,马画龙差点意思,个人觉得77有很大的机会,77自己也说了明年不会在奥迪,目前在谈其他车队席位。
梅奔: 拉塞尔+?,这个“?”很多人说安东内利,也有很多人说赛恩斯,但我认为都不是,就目前围场的风向来看,潘子跟梅奔会谈绝对不简单,明年他大概率带着马博士来到奔驰。
红牛:佩雷斯+?,都说佩雷斯席位不稳,经过霍纳事件后,我认为目前红牛席位最稳的就是他了,剩余的"?",我觉得大概率就是赛恩斯了,赛恩斯绝对不想去奥迪,奥迪是他的第三选择,他首选梅奔,次选红牛。
威廉姆斯:阿尔本+安东内利 这个基本是定了的,托托避免当年潘子情况再次发生,绝对提前安排好安利,放W先锻炼几年,到时拉车王不行可以随时顶替。
奥迪:HUL+?,这个"?"从目前来看,24是有机会的,但我认为机会不大,24虽然有赞助和中国市场,但是奥迪不缺钱啊,奥迪刚进入围场,绝对是想出成绩的,那必定要一位有经验和实力的车手,在赛恩斯没机会的情况下,目前奥康皮鞋应该是他们的最优选择。所以他们最后就是HUL+皮鞋了。
ALPINE:加斯利+?,虽然目前加斯利的席位没有确定,但也是板上钉钉的事,至于另一个席位,围场内剩下的人当中只能马画龙和24来竞争了,但24的机会很大,真的非常大,第一24的薪水低,第二,稳定,第三,中国市场,这个是雷诺目前最需要的,近些年雷诺在中国的份额不断的被蚕食,他们肯定不愿意放弃这块蛋糕,加上上海站看到了24的人气,更加肯定了他们对24的选择,所以24进ALPINE真的是非常有机会。
对于最终的结果,让我们拭目以待。