特斯拉副总裁:教育消费者完整版 157回复/ 30286160 浏览

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这不就是承认了特斯拉汽车操作方式跟其他车不一样了嘛?

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引用 @天天天天天天天酒蒙子 发表的:
只看此人

没人关注男模180么

没人关注男模180么

看到了聊天框,离谱的很,男模 180 18 好骗,谁能告诉我,这是什么意思

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引用 @圆梦火箭 发表的:
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值得一提的是这是在上海车展事件之后的采访

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我怀疑她是卧底

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加强消费者的教育

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人家说的没毛病啊 这就像是诺基亚时期过渡到智能机的时代 我去特斯拉中心 的确很多年长的人 专门开车到服务中心去学习的 的确是不会用 对一些电子产品适应不了的人 的确需要辅导 特斯拉出这么多事情 和特斯拉没有进行相关的培训有很大责任 电车和油车是两种操作模式

人家说的没毛病啊 这就像是诺基亚时期过渡到智能机的时代 我去特斯拉中心 的确很多年长的人 专门开车到服务中心去学习的 的确是不会用 对一些电子产品适应不了的人 的确需要辅导 特斯拉出这么多事情 和特斯拉没有进行相关的培训有很大责任 电车和油车是两种操作模式

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引用 @Roger_s 发表的:
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一句话,消费者错了,特斯拉没错

一句话,消费者错了,特斯拉没错

很简单美国267起事件全是操作失误 她说的起这话

很简单美国267起事件全是操作失误 她说的起这话

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引用 @圆梦火箭 发表的:
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看前因后果的话,这视频难道不说明他们的态度问题吗??

看前因后果的话,这视频难道不说明他们的态度问题吗??

嗯,你说得对
嗯,你说得对
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引用 @老谷子 发表的:
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所以说你是冲人还是冲车还是冲这句话 我只是说这句话其实道理上没有错,只是说的不够好听罢了
所以说你是冲人还是冲车还是冲这句话
我只是说这句话其实道理上没有错,只是说的不够好听罢了

你问的是我不爽的点?它的产品问题那么多就算了,毕竟我没买它,但是它刹车失灵(如果是真的)这个问题可能会影响到我,我可不想被撞。而且总是有人“科普”说刹车不能点刹,这么容易失效的刹车真的没问题吗?

你问的是我不爽的点?它的产品问题那么多就算了,毕竟我没买它,但是它刹车失灵(如果是真的)这个问题可能会影响到我,我可不想被撞。而且总是有人“科普”说刹车不能点刹,这么容易失效的刹车真的没问题吗?

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引用 @老谷子 发表的:
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你小时候学windows就是微软在教育你 你考家长就是汽车在教育你 你换手机就是苹果安卓在教育你 你开比亚迪也好,特斯拉也好,都是新兴的电动车和最新的自动技术在教育你 只不过这些厂商没有傻乎乎的说教育,而是说的适应引导新技术,但其实本质是一样的,陶琳或者说写稿的人蠢了点,不知道教育二字还有其他引申 所以说到底,这个帖子究竟是对人还是对车还是对教育这句话? 要是冲人去的,就是看陶琳不爽,看特斯拉不爽,那你当我没说
你小时候学windows就是微软在教育你
你考家长就是汽车在教育你
你换手机就是苹果安卓在教育你
你开比亚迪也好,特斯拉也好,都是新兴的电动车和最新的自动技术在教育你
只不过这些厂商没有傻乎乎的说教育,而是说的适应引导新技术,但其实本质是一样的,陶琳或者说写稿的人蠢了点,不知道教育二字还有其他引申
所以说到底,这个帖子究竟是对人还是对车还是对教育这句话?
要是冲人去的,就是看陶琳不爽,看特斯拉不爽,那你当我没说

胡言乱语,出问题还适应引导新技术?不成熟的新技术?三星是不是可以理直气壮的说电池爆炸是使用者不懂正确使用三星手机而引发的爆炸失误?

胡言乱语,出问题还适应引导新技术?不成熟的新技术?三星是不是可以理直气壮的说电池爆炸是使用者不懂正确使用三星手机而引发的爆炸失误?

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引用 @Curry退役再改ID 发表的:
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这个适应性的问题,本身就是消费者和车企相互学习的过程。自动驾驶技术本就是新技术,去普及,去提高驾驶员对自动驾驶的理解,有什么错误么?

这个适应性的问题,本身就是消费者和车企相互学习的过程。自动驾驶技术本就是新技术,去普及,去提高驾驶员对自动驾驶的理解,有什么错误么?

自动驾驶必须满足一条就是在不改变驾驶员的驾驶习惯,你就是个车,不是大爷。

自动驾驶必须满足一条就是在不改变驾驶员的驾驶习惯,你就是个车,不是大爷。

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就这,还这么多人买特斯拉,不害怕?

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沟通gtvgvggg

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整了半天,智能驾驶原来不是为了方便驾驶员的,tesla棒棒哒

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Re:特斯拉副总裁:教育消费者完整版
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