特斯拉副总裁:教育消费者完整版 157回复/ 30286160 浏览

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做个副总裁,屁股都歪了

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引用 @我打字不回错 发表的:
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说的很清楚,第一点是加强研发。合着这段被你自动删除了并且还有一百多人认同。

说的很清楚,第一点是加强研发。合着这段被你自动删除了并且还有一百多人认同。

是的,就这段发言而言,我觉得完全没有问题。人家说的加强对消费者的教育指的是加强与交通部门、驾照的合作来普及新型汽车驾驶

是的,就这段发言而言,我觉得完全没有问题。人家说的加强对消费者的教育指的是加强与交通部门、驾照的合作来普及新型汽车驾驶

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引用 @oO星星海Oo 发表的:
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我觉得按照她的理论,特斯拉需要做到两点。第一,别拉着交管交通部门了,你特斯拉自己组织考试,考不过的消费者不能购买或驾驶特斯拉汽车,就跟网上说的瑞士手表似的,你不懂有钱我也不卖。第二,既然你特斯拉玩自动驾驶还这么安全,那以后自动驾驶出的事故,你特斯拉全权负责,别让消费者负责,别让消费者给你当着小白鼠,还要承担车祸责任。用了自动驾驶,本来控制汽车的就是你特斯拉的系统而不是我消费者,消费者凭啥承担责任

我觉得按照她的理论,特斯拉需要做到两点。第一,别拉着交管交通部门了,你特斯拉自己组织考试,考不过的消费者不能购买或驾驶特斯拉汽车,就跟网上说的瑞士手表似的,你不懂有钱我也不卖。第二,既然你特斯拉玩自动驾驶还这么安全,那以后自动驾驶出的事故,你特斯拉全权负责,别让消费者负责,别让消费者给你当着小白鼠,还要承担车祸责任。用了自动驾驶,本来控制汽车的就是你特斯拉的系统而不是我消费者,消费者凭啥承担责任

好消息好消息!本驾校特推出“特斯拉专属驾考培训班”!!!只需在普通班基础上再加999元即可报名!结业后颁发“特斯拉中国认证专属驾驶资格”!!!

好消息好消息!本驾校特推出“特斯拉专属驾考培训班”!!!只需在普通班基础上再加999元即可报名!结业后颁发“特斯拉中国认证专属驾驶资格”!!!

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引用 @oO星星海Oo 发表的:
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我觉得按照她的理论,特斯拉需要做到两点。第一,别拉着交管交通部门了,你特斯拉自己组织考试,考不过的消费者不能购买或驾驶特斯拉汽车,就跟网上说的瑞士手表似的,你不懂有钱我也不卖。第二,既然你特斯拉玩自动驾驶还这么安全,那以后自动驾驶出的事故,你特斯拉全权负责,别让消费者负责,别让消费者给你当着小白鼠,还要承担车祸责任。用了自动驾驶,本来控制汽车的就是你特斯拉的系统而不是我消费者,消费者凭啥承担责任

我觉得按照她的理论,特斯拉需要做到两点。第一,别拉着交管交通部门了,你特斯拉自己组织考试,考不过的消费者不能购买或驾驶特斯拉汽车,就跟网上说的瑞士手表似的,你不懂有钱我也不卖。第二,既然你特斯拉玩自动驾驶还这么安全,那以后自动驾驶出的事故,你特斯拉全权负责,别让消费者负责,别让消费者给你当着小白鼠,还要承担车祸责任。用了自动驾驶,本来控制汽车的就是你特斯拉的系统而不是我消费者,消费者凭啥承担责任

一句话,成王败寇

当你是苹果这样的时候,说砍掉3.5就砍掉3.5,说蓝牙全面替代就蓝牙全面替代,这才叫引领消费者教育消费者

当你是特斯拉的时候,刹车失灵是系统级BUG时,那就不是引领消费者实在以不可知的危险以消费者来做实验

一句话,成王败寇

当你是苹果这样的时候,说砍掉3.5就砍掉3.5,说蓝牙全面替代就蓝牙全面替代,这才叫引领消费者教育消费者

当你是特斯拉的时候,刹车失灵是系统级BUG时,那就不是引领消费者实在以不可知的危险以消费者来做实验

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这就是我从来不买特斯拉的原因🐶

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驾校表示马上安排专门开设一种代号T1的驾照

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引用 @圆梦火箭 发表的:
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值得一提的是这是在上海车展事件之后的采访

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眼睛一直歪着看,是看草稿的吧
眼睛一直歪着看,是看草稿的吧
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引用 @Crk625 发表的:
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以人身安全为代价来教育?微软和苹果安卓也不会因为我多点几下就直接死机,防呆设计和容错设计难道不是每个厂商都应该要做的吗,怎么那么多刹车可以随便糟蹋,就特斯拉那么娇贵?

以人身安全为代价来教育?微软和苹果安卓也不会因为我多点几下就直接死机,防呆设计和容错设计难道不是每个厂商都应该要做的吗,怎么那么多刹车可以随便糟蹋,就特斯拉那么娇贵?

所以说你是冲人还是冲车还是冲这句话
我只是说这句话其实道理上没有错,只是说的不够好听罢了
所以说你是冲人还是冲车还是冲这句话
我只是说这句话其实道理上没有错,只是说的不够好听罢了
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以人身安全为代价来教育?微软和苹果安卓也不会因为我多点几下就直接死机,防呆设计和容错设计难道不是每个厂商都应该要做的吗,怎么那么多刹车可以随便糟蹋,就特斯拉那么娇贵?

以人身安全为代价来教育?微软和苹果安卓也不会因为我多点几下就直接死机,防呆设计和容错设计难道不是每个厂商都应该要做的吗,怎么那么多刹车可以随便糟蹋,就特斯拉那么娇贵?

再说以人身安全为代价教育,汽车也好摩托车也好,从汽车本身到交通规则,不就是以安全为代价慢慢发展起来的?
再说以人身安全为代价教育,汽车也好摩托车也好,从汽车本身到交通规则,不就是以安全为代价慢慢发展起来的?
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引用 @圆梦火箭 发表的:
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刹车也要学习的话就想不通了

刹车也要学习的话就想不通了

随便吧,说的都不是一回事
她态度有问题,特斯拉企业有问题,像其他人那样拿着数据拿着事实去骂不好么,哪怕检测结果还没出来,但好歹还是针对事情本身
这样拿出一个有歧义的话来抓毛病,挺没意思的,随便吧
随便吧,说的都不是一回事
她态度有问题,特斯拉企业有问题,像其他人那样拿着数据拿着事实去骂不好么,哪怕检测结果还没出来,但好歹还是针对事情本身
这样拿出一个有歧义的话来抓毛病,挺没意思的,随便吧
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一个刹车,一个油门,请问能误操作到什么程度

一个刹车,一个油门,请问能误操作到什么程度

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一直以为广告自动驾驶,出事辅助驾驶是段子,没想到高管真吹的是自动驾驶

一直以为广告自动驾驶,出事辅助驾驶是段子,没想到高管真吹的是自动驾驶

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引用 @老谷子 发表的:
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随便吧,说的都不是一回事 她态度有问题,特斯拉企业有问题,像其他人那样拿着数据拿着事实去骂不好么,哪怕检测结果还没出来,但好歹还是针对事情本身 这样拿出一个有歧义的话来抓毛病,挺没意思的,随便吧
随便吧,说的都不是一回事
她态度有问题,特斯拉企业有问题,像其他人那样拿着数据拿着事实去骂不好么,哪怕检测结果还没出来,但好歹还是针对事情本身
这样拿出一个有歧义的话来抓毛病,挺没意思的,随便吧

看前因后果的话,这视频难道不说明他们的态度问题吗??

看前因后果的话,这视频难道不说明他们的态度问题吗??

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这说法没毛病。只不过当某些人想针对一个人的时候,你说啥都是错的。

这说法没毛病。只不过当某些人想针对一个人的时候,你说啥都是错的。

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引用 @七天眼镜妹YYDS 发表的:
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有这样的副总裁活该特斯拉成为众矢之的

有这样的副总裁活该特斯拉成为众矢之的

还一直看提词器发言,这水平也能当副总裁?我上我也行啊

还一直看提词器发言,这水平也能当副总裁?我上我也行啊

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Re:特斯拉副总裁:教育消费者完整版
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还是极氪硬
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华为这个事情很复杂啊。
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所以是哪家企业在消费M7事故的死者?请看图!
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