莱科宁:不知道发生了什么,绿灯亮了我才出发 89回复/ 3425335 浏览

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kimi如果换胎不出事 是有足够圈数用红胎追上LH的

如果kimi换白胎 LH换红胎 那他的选择也肯定是两停黄红红 差30多秒不见得能翻回来吧

kimi如果换胎不出事 是有足够圈数用红胎追上LH的

如果kimi换白胎 LH换红胎 那他的选择也肯定是两停黄红红 差30多秒不见得能翻回来吧

追击模式的44和省胎模式的kimi你哪来的信心44超不过?本来法家硬胎就不行没考虑过上白,你这直接弱项对44的强项也太自信了。
追击模式的44和省胎模式的kimi你哪来的信心44超不过?本来法家硬胎就不行没考虑过上白,你这直接弱项对44的强项也太自信了。
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追击模式的44和省胎模式的kimi你哪来的信心44超不过?本来法家硬胎就不行没考虑过上白,你这直接弱项对44的强项也太自信了。
追击模式的44和省胎模式的kimi你哪来的信心44超不过?本来法家硬胎就不行没考虑过上白,你这直接弱项对44的强项也太自信了。

LH27圈一停之后差了kimi18秒多,如果两停再加上24秒以上的进站时间,42秒以上的差距,最后30圈,我不相信能在追上,LH正赛之前只剩一套全新超软

LH27圈一停之后差了kimi18秒多,如果两停再加上24秒以上的进站时间,42秒以上的差距,最后30圈,我不相信能在追上,LH正赛之前只剩一套全新超软

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LH27圈一停之后差了kimi18秒多,如果两停再加上24秒以上的进站时间,42秒以上的差距,最后30圈,我不相信能在追上,LH正赛之前只剩一套全新超软

LH27圈一停之后差了kimi18秒多,如果两停再加上24秒以上的进站时间,42秒以上的差距,最后30圈,我不相信能在追上,LH正赛之前只剩一套全新超软

那你不去看看kimi剩没剩全新白胎?外面有我发的一篇法奔策略说明你可以看看。
那你不去看看kimi剩没剩全新白胎?外面有我发的一篇法奔策略说明你可以看看。
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08年新加坡站的悲剧再次上演,希望法拉利不会被胜利冲昏头脑。
08年新加坡站的悲剧再次上演,希望法拉利不会被胜利冲昏头脑。
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棒棒糖人在电子信号系统时代还是要保留的

棒棒糖人在电子信号系统时代还是要保留的

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奔驰用一停耍了法拉利,法拉利歪打正着也用一停耍了奔驰,奔驰笃定法拉利要进,在汉密尔顿追到安全窗口以后巡航保胎用来防守维特尔最后的紅胎攻击,博塔斯在巡航跟车,也在等维特尔进站,结果法拉利不进了,奔驰傻眼了

奔驰用一停耍了法拉利,法拉利歪打正着也用一停耍了奔驰,奔驰笃定法拉利要进,在汉密尔顿追到安全窗口以后巡航保胎用来防守维特尔最后的紅胎攻击,博塔斯在巡航跟车,也在等维特尔进站,结果法拉利不进了,奔驰傻眼了

哥把法家想的太厉害了,其实真实的情况是kimi退赛后歪头只能死扛不进,不成功便成仁
哥把法家想的太厉害了,其实真实的情况是kimi退赛后歪头只能死扛不进,不成功便成仁
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难道就我觉得感觉法拉利对局势策略调整的很好,kimi出现问题后VET团队直接把策略调整到planD,说明vet团队赛前评估到至少4 个情况
难道就我觉得感觉法拉利对局势策略调整的很好,kimi出现问题后VET团队直接把策略调整到planD,说明vet团队赛前评估到至少4 个情况
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那你不去看看kimi剩没剩全新白胎?外面有我发的一篇法奔策略说明你可以看看。
那你不去看看kimi剩没剩全新白胎?外面有我发的一篇法奔策略说明你可以看看。

所以kimi先进站求变才是对的 歪头先进来 不是给对手机会手机会么

所以kimi先进站求变才是对的 歪头先进来 不是给对手机会手机会么

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奔驰用一停耍了法拉利,法拉利歪打正着也用一停耍了奔驰,奔驰笃定法拉利要进,在汉密尔顿追到安全窗口以后巡航保胎用来防守维特尔最后的紅胎攻击,博塔斯在巡航跟车,也在等维特尔进站,结果法拉利不进了,奔驰傻眼了

奔驰用一停耍了法拉利,法拉利歪打正着也用一停耍了奔驰,奔驰笃定法拉利要进,在汉密尔顿追到安全窗口以后巡航保胎用来防守维特尔最后的紅胎攻击,博塔斯在巡航跟车,也在等维特尔进站,结果法拉利不进了,奔驰傻眼了

明白人,多少人還在抱怨倆車隊的戰術……其實是鬥志鬥勇
明白人,多少人還在抱怨倆車隊的戰術……其實是鬥志鬥勇
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kimi发车慢了,正赛又超不过77也就最后上红胎给了kimi一个机会,这怎么也不能说策略有问题吧?换胎工和信号灯的失误不属于策略方面。
kimi发车慢了,正赛又超不过77也就最后上红胎给了kimi一个机会,这怎么也不能说策略有问题吧?换胎工和信号灯的失误不属于策略方面。

脏侧起步,这一边的都慢饿,看看后面的RIC就知道了

脏侧起步,这一边的都慢饿,看看后面的RIC就知道了

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法拉利该回去检讨了,不仅是灯光出问题,策略也出问题。赛道上速度也不行……

要不是vet厉害,而后面的又是博塔斯,估计就没这个冠军了

不过要是kimi不出维修站问题,还是有机会往前赶的。

最后希望那个技师没事…唉

法拉利该回去检讨了,不仅是灯光出问题,策略也出问题。赛道上速度也不行……

要不是vet厉害,而后面的又是博塔斯,估计就没这个冠军了

不过要是kimi不出维修站问题,还是有机会往前赶的。

最后希望那个技师没事…唉

今年法拉利本来就是追赶者,前几站运气不错,积分才领先的。
今年法拉利本来就是追赶者,前几站运气不错,积分才领先的。
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奔驰用一停耍了法拉利,法拉利歪打正着也用一停耍了奔驰,奔驰笃定法拉利要进,在汉密尔顿追到安全窗口以后巡航保胎用来防守维特尔最后的紅胎攻击,博塔斯在巡航跟车,也在等维特尔进站,结果法拉利不进了,奔驰傻眼了

奔驰用一停耍了法拉利,法拉利歪打正着也用一停耍了奔驰,奔驰笃定法拉利要进,在汉密尔顿追到安全窗口以后巡航保胎用来防守维特尔最后的紅胎攻击,博塔斯在巡航跟车,也在等维特尔进站,结果法拉利不进了,奔驰傻眼了

法拉利说我一停是被逼的,被逼的
法拉利说我一停是被逼的,被逼的
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法拉利该回去检讨了,不仅是灯光出问题,策略也出问题。赛道上速度也不行……

要不是vet厉害,而后面的又是博塔斯,估计就没这个冠军了

不过要是kimi不出维修站问题,还是有机会往前赶的。

最后希望那个技师没事…唉

法拉利该回去检讨了,不仅是灯光出问题,策略也出问题。赛道上速度也不行……

要不是vet厉害,而后面的又是博塔斯,估计就没这个冠军了

不过要是kimi不出维修站问题,还是有机会往前赶的。

最后希望那个技师没事…唉

瓦片一个人赢了比赛?天大的笑话!
瓦片一个人赢了比赛?天大的笑话!
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楼上的一些朋友不看一停前与77差距就剩2s同时kimi被拉大到5s,不进站难道要被uc吗?至于v5二停变一停实在是迫于霉笨白胎的速度无奈更改,就算还按计划执行2停,比赛尾声确定能反超回第一?不见得吧
楼上的一些朋友不看一停前与77差距就剩2s同时kimi被拉大到5s,不进站难道要被uc吗?至于v5二停变一停实在是迫于霉笨白胎的速度无奈更改,就算还按计划执行2停,比赛尾声确定能反超回第一?不见得吧
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法拉利给kimi2停很及时,当时挺高兴的,没想到还不如不进呢,起码最差也有12分,
法拉利给kimi2停很及时,当时挺高兴的,没想到还不如不进呢,起码最差也有12分,
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引用 @超级90 发表的:
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维特尔依靠个人能力救了法拉利的场,否则脸丢大了 法拉利上一场赌对了,这场又赌对了,但是你不能总是想着运气在你这一边,后面还是要更加小心才行。
维特尔依靠个人能力救了法拉利的场,否则脸丢大了
法拉利上一场赌对了,这场又赌对了,但是你不能总是想着运气在你这一边,后面还是要更加小心才行。

这场是运气不在法拉利这边吧,rai如果不出事的话vet即便两停也可以收割

这场是运气不在法拉利这边吧,rai如果不出事的话vet即便两停也可以收割

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话说莱科宁必须退赛的原因是啥?
跑一圈回来再换一次不行?
话说莱科宁必须退赛的原因是啥?
跑一圈回来再换一次不行?
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法拉利该回去检讨了,不仅是灯光出问题,策略也出问题。赛道上速度也不行……

要不是vet厉害,而后面的又是博塔斯,估计就没这个冠军了

不过要是kimi不出维修站问题,还是有机会往前赶的。

最后希望那个技师没事…唉

法拉利该回去检讨了,不仅是灯光出问题,策略也出问题。赛道上速度也不行……

要不是vet厉害,而后面的又是博塔斯,估计就没这个冠军了

不过要是kimi不出维修站问题,还是有机会往前赶的。

最后希望那个技师没事…唉

法拉利战术没问题吧,唯一出问题就是换胎

法拉利战术没问题吧,唯一出问题就是换胎

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问一个愚蠢的问题,如果莱科宁不停下来继续出去跑一圈再回来换胎或者由技师推回PIT站换胎,这个是否违规呢?
问一个愚蠢的问题,如果莱科宁不停下来继续出去跑一圈再回来换胎或者由技师推回PIT站换胎,这个是否违规呢?
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法拉利该回去检讨了,不仅是灯光出问题,策略也出问题。赛道上速度也不行……

要不是vet厉害,而后面的又是博塔斯,估计就没这个冠军了

不过要是kimi不出维修站问题,还是有机会往前赶的。

最后希望那个技师没事…唉

法拉利该回去检讨了,不仅是灯光出问题,策略也出问题。赛道上速度也不行……

要不是vet厉害,而后面的又是博塔斯,估计就没这个冠军了

不过要是kimi不出维修站问题,还是有机会往前赶的。

最后希望那个技师没事…唉

法拉利的策略没问题的,问题在灯光
kimi的2停可以说是死局下的一个神来之笔,用好了不仅可以夺回第三,还有希望威胁第二,达成保护歪头的任务
法拉利的策略没问题的,问题在灯光
kimi的2停可以说是死局下的一个神来之笔,用好了不仅可以夺回第三,还有希望威胁第二,达成保护歪头的任务
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Re:莱科宁:不知道发生了什么,绿灯亮了我才出发
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