[流言板]维特尔力挺阿尔巴杯内继续执掌法拉利

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雪鸟(178级)楼主2017-10-27 11:13:06
[流言板]维特尔力挺阿尔巴杯内继续执掌法拉利雪鸟 发表在法拉利 https://bbs.hupu.com/ferrari

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鹰叔要背锅了!
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我怎么感觉越这么说,下课越来越近了
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上一次被这么说的人是多叔,结果呢?老板最后还是要看成绩的。
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法拉利缺一个角色,类似奔驰的劳达和红牛的马科,现在雷诺也有了,普罗斯特
法拉利缺一个角色,类似奔驰的劳达和红牛的马科,现在雷诺也有了,普罗斯特
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引用 @落桐在虎扑 发表的:
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法拉利缺一个角色,类似奔驰的劳达和红牛的马科,现在雷诺也有了,普罗斯特
法拉利缺一个角色,类似奔驰的劳达和红牛的马科,现在雷诺也有了,普罗斯特
可惜那个躺床上了,不过即使不躺床上,也有可能去奔驰.....
可惜那个躺床上了,不过即使不躺床上,也有可能去奔驰.....
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阿里瓦贝内今年做的很好了,法拉利这车其实赛季初在亚太就已经往极限上逼了,所

以一开始引擎对比梅奔就有风险,梅奔是到西班牙才大升级的。而且不单单是车,包

括车手也是极限了,所以瓦特尔从一开始就反应的很敏感。到新加坡开始洪水决堤

了呀,现在的差距也是真实的,就是离梅奔还有一点距离,不然汉密尔顿今年怎么会

游刃有余?

失败了今年的整支车队的努力都白费了,你可以说一切都没有意义,但是你不能否定

车队今年的进步。今年法拉利的表现我觉得值得给阿里瓦贝内一次机会。
阿里瓦贝内今年做的很好了,法拉利这车其实赛季初在亚太就已经往极限上逼了,所

以一开始引擎对比梅奔就有风险,梅奔是到西班牙才大升级的。而且不单单是车,包

括车手也是极限了,所以瓦特尔从一开始就反应的很敏感。到新加坡开始洪水决堤

了呀,现在的差距也是真实的,就是离梅奔还有一点距离,不然汉密尔顿今年怎么会

游刃有余?

失败了今年的整支车队的努力都白费了,你可以说一切都没有意义,但是你不能否定

车队今年的进步。今年法拉利的表现我觉得值得给阿里瓦贝内一次机会。
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多梅那个时候也是被力挺了N年终于扛不住没有冠军的糟糕成绩而走人了,现在这位本身也是外行之前是烟草公司做销售的对于掌管车队确实不如那些围场资深领队如托托霍纳更懂需要摸索一段时间,明年阿里瓦贝内的合同貌似也要到期了如果再不拿冠军有些事情就难说了
多梅那个时候也是被力挺了N年终于扛不住没有冠军的糟糕成绩而走人了,现在这位本身也是外行之前是烟草公司做销售的对于掌管车队确实不如那些围场资深领队如托托霍纳更懂需要摸索一段时间,明年阿里瓦贝内的合同貌似也要到期了如果再不拿冠军有些事情就难说了
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14年多帅蒙总大头都先后离开了法拉利,那是法拉利坠落时代
14年多帅蒙总大头都先后离开了法拉利,那是法拉利坠落时代
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记得17年冬训法拉利就表现不俗,只是当时从车队到车手都很低调,甚至不面对记者
记得17年冬训法拉利就表现不俗,只是当时从车队到车手都很低调,甚至不面对记者
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引用 @SAF02 发表的:
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14年多帅蒙总大头都先后离开了法拉利,那是法拉利坠落时代
14年多帅蒙总大头都先后离开了法拉利,那是法拉利坠落时代
蒙总后期对法拉利车队的控制是有问题的,很多作法绝对不利于车队发展。蒙总既有功劳也有罪过。
蒙总后期对法拉利车队的控制是有问题的,很多作法绝对不利于车队发展。蒙总既有功劳也有罪过。
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引用 @落桐在虎扑 发表的:
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法拉利缺一个角色,类似奔驰的劳达和红牛的马科,现在雷诺也有了,普罗斯特
法拉利缺一个角色,类似奔驰的劳达和红牛的马科,现在雷诺也有了,普罗斯特
巴里切罗和艾尔文表示压力不大
巴里切罗和艾尔文表示压力不大
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团队出问题,领导被问责,是在正常不过的了。不是背不背锅的问题,是身在其位,比谋其政,必然要承担对应的责任

哪天法拉利股价跌下来了,走人的就是总裁
团队出问题,领导被问责,是在正常不过的了。不是背不背锅的问题,是身在其位,比谋其政,必然要承担对应的责任

哪天法拉利股价跌下来了,走人的就是总裁
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引用 @滢小乖的吉米 发表的:
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巴里切罗和艾尔文表示压力不大
巴里切罗和艾尔文表示压力不大
劳达和普罗斯特的江湖地位可不是一般的高啊
劳达和普罗斯特的江湖地位可不是一般的高啊
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如果以冠军为目标,那么我法今年没完成任务,这才需要追责。问题是,我法赛季开始以前,是以争总冠军为目标的吗?这个问题或许值得商榷!
我感觉应该是这车今年的表现超预期了,而赛季初歪头的表现也应该算是很出色的,或许也就因为这2点,让我一直以为我法今年的目标可以是争总冠军,也导致下半赛季对我法的期望值过高,也着实郁闷了好久。
如果以冠军为目标,那么我法今年没完成任务,这才需要追责。问题是,我法赛季开始以前,是以争总冠军为目标的吗?这个问题或许值得商榷!
我感觉应该是这车今年的表现超预期了,而赛季初歪头的表现也应该算是很出色的,或许也就因为这2点,让我一直以为我法今年的目标可以是争总冠军,也导致下半赛季对我法的期望值过高,也着实郁闷了好久。
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引用 @飞翔的大叔叔 发表的:
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可惜那个躺床上了,不过即使不躺床上,也有可能去奔驰.....
可惜那个躺床上了,不过即使不躺床上,也有可能去奔驰.....
老头不会当领队的,他对花大量时间在办公桌前没兴趣!
(迈克尔-舒马赫透露,2007年底他拒绝了法拉利让他接替托德,出任车队领队的邀请,原因是舒马赫自认为无法承受那种既消耗时间又缺乏激情的工作。

  法拉利功勋领队,法国人让-托德在去年底卸任,接替者是斯蒂法诺-多梅尼卡利。06年底退役的迈克尔-舒马赫本有可能成为“红魔”新领队,但是舒马赫不想成为下一个托德,七届F1世界冠军拒绝了法拉利。

  “我本有机会去做让-托德所做的事情,成为法拉利运动部总监,”舒马赫在接受《国际先驱论坛报》采访时说到。

  “我看到他对这项工作投入了多大热情,做出多少奉献——就像我在我的工作中一样——但是他看起来就是简单的坐在马拉内罗,日复一日,甚至在周末,深夜。(所以)我说:‘需要我这样?不,不。’”

  舒马赫最终得到的职位是车队顾问。但是据三届世界冠军劳达称,偶尔出现在车队指挥台的舒马赫基本上没有做出实质工作。另外,舒马赫还在年初参加了几次新车测试。而更多的时间,舒马赫是在参加德国国内的超级摩托车锦标赛。

  “我不想让自己立刻转而专注于一个不同的项目。”舒马赫解释到。“我只想要自由,然后等着看看自己还想在有生之年再做些别的什么。我现在就很自由。我选择了我想做的。我能肯定会出现某些让我感兴趣,可以让我产生激情的事情。我需要激情,相反,我不想只是坐在办公桌前消磨时间。” )
老头不会当领队的,他对花大量时间在办公桌前没兴趣!
(迈克尔-舒马赫透露,2007年底他拒绝了法拉利让他接替托德,出任车队领队的邀请,原因是舒马赫自认为无法承受那种既消耗时间又缺乏激情的工作。

  法拉利功勋领队,法国人让-托德在去年底卸任,接替者是斯蒂法诺-多梅尼卡利。06年底退役的迈克尔-舒马赫本有可能成为“红魔”新领队,但是舒马赫不想成为下一个托德,七届F1世界冠军拒绝了法拉利。

  “我本有机会去做让-托德所做的事情,成为法拉利运动部总监,”舒马赫在接受《国际先驱论坛报》采访时说到。

  “我看到他对这项工作投入了多大热情,做出多少奉献——就像我在我的工作中一样——但是他看起来就是简单的坐在马拉内罗,日复一日,甚至在周末,深夜。(所以)我说:‘需要我这样?不,不。’”

  舒马赫最终得到的职位是车队顾问。但是据三届世界冠军劳达称,偶尔出现在车队指挥台的舒马赫基本上没有做出实质工作。另外,舒马赫还在年初参加了几次新车测试。而更多的时间,舒马赫是在参加德国国内的超级摩托车锦标赛。

  “我不想让自己立刻转而专注于一个不同的项目。”舒马赫解释到。“我只想要自由,然后等着看看自己还想在有生之年再做些别的什么。我现在就很自由。我选择了我想做的。我能肯定会出现某些让我感兴趣,可以让我产生激情的事情。我需要激情,相反,我不想只是坐在办公桌前消磨时间。” )
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引用 @歪小歪lx 发表的:
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老头不会当领队的,他对花大量时间在办公桌前没兴趣! (迈克尔-舒马赫透露,2007年底他拒绝了法拉利让他接替托德,出任车队领队的邀请,原因是舒马赫自认为无法承受那种既消耗时间又缺乏激情的工作。   法拉利功勋领队,法国人让-托德在去年底卸任,接替者是斯蒂法诺-多梅尼卡利。06年底退役的迈克尔-舒马赫本有可能成为“红魔”新领队,但是舒马赫不想成为下一个托德,七届F1世界冠军拒绝了法拉利。   “我本有机会去做让-托德所做的事情,成为法拉利运动部总监,”舒马赫在接受《国际先驱论坛报》采访时说到。   “我看到他对这项工作投入了多大热情,做出多少奉献——就像我在我的工作中一样——但是他看起来就是简单的坐在马拉内罗,日复一日,甚至在周末,深夜。(所以)我说:‘需要我这样?不,不。’”   舒马赫最终得到的职位是车队顾问。但是据三届世界冠军劳达称,偶尔出现在车队指挥台的舒马赫基本上没有做出实质工作。另外,舒马赫还在年初参加了几次新车测试。而更多的时间,舒马赫是在参加德国国内的超级摩托车锦标赛。   “我不想让自己立刻转而专注于一个不同的项目。”舒马赫解释到。“我只想要自由,然后等着看看自己还想在有生之年再做些别的什么。我现在就很自由。我选择了我想做的。我能肯定会出现某些让我感兴趣,可以让我产生激情的事情。我需要激情,相反,我不想只是坐在办公桌前消磨时间。” )
老头不会当领队的,他对花大量时间在办公桌前没兴趣!
(迈克尔-舒马赫透露,2007年底他拒绝了法拉利让他接替托德,出任车队领队的邀请,原因是舒马赫自认为无法承受那种既消耗时间又缺乏激情的工作。

  法拉利功勋领队,法国人让-托德在去年底卸任,接替者是斯蒂法诺-多梅尼卡利。06年底退役的迈克尔-舒马赫本有可能成为“红魔”新领队,但是舒马赫不想成为下一个托德,七届F1世界冠军拒绝了法拉利。

  “我本有机会去做让-托德所做的事情,成为法拉利运动部总监,”舒马赫在接受《国际先驱论坛报》采访时说到。

  “我看到他对这项工作投入了多大热情,做出多少奉献——就像我在我的工作中一样——但是他看起来就是简单的坐在马拉内罗,日复一日,甚至在周末,深夜。(所以)我说:‘需要我这样?不,不。’”

  舒马赫最终得到的职位是车队顾问。但是据三届世界冠军劳达称,偶尔出现在车队指挥台的舒马赫基本上没有做出实质工作。另外,舒马赫还在年初参加了几次新车测试。而更多的时间,舒马赫是在参加德国国内的超级摩托车锦标赛。

  “我不想让自己立刻转而专注于一个不同的项目。”舒马赫解释到。“我只想要自由,然后等着看看自己还想在有生之年再做些别的什么。我现在就很自由。我选择了我想做的。我能肯定会出现某些让我感兴趣,可以让我产生激情的事情。我需要激情,相反,我不想只是坐在办公桌前消磨时间。” )
他是说做顾问,不参与直接管理???
他是说做顾问,不参与直接管理???
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引用 @歪小歪lx 发表的:
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老头不会当领队的,他对花大量时间在办公桌前没兴趣! (迈克尔-舒马赫透露,2007年底他拒绝了法拉利让他接替托德,出任车队领队的邀请,原因是舒马赫自认为无法承受那种既消耗时间又缺乏激情的工作。   法拉利功勋领队,法国人让-托德在去年底卸任,接替者是斯蒂法诺-多梅尼卡利。06年底退役的迈克尔-舒马赫本有可能成为“红魔”新领队,但是舒马赫不想成为下一个托德,七届F1世界冠军拒绝了法拉利。   “我本有机会去做让-托德所做的事情,成为法拉利运动部总监,”舒马赫在接受《国际先驱论坛报》采访时说到。   “我看到他对这项工作投入了多大热情,做出多少奉献——就像我在我的工作中一样——但是他看起来就是简单的坐在马拉内罗,日复一日,甚至在周末,深夜。(所以)我说:‘需要我这样?不,不。’”   舒马赫最终得到的职位是车队顾问。但是据三届世界冠军劳达称,偶尔出现在车队指挥台的舒马赫基本上没有做出实质工作。另外,舒马赫还在年初参加了几次新车测试。而更多的时间,舒马赫是在参加德国国内的超级摩托车锦标赛。   “我不想让自己立刻转而专注于一个不同的项目。”舒马赫解释到。“我只想要自由,然后等着看看自己还想在有生之年再做些别的什么。我现在就很自由。我选择了我想做的。我能肯定会出现某些让我感兴趣,可以让我产生激情的事情。我需要激情,相反,我不想只是坐在办公桌前消磨时间。” )
老头不会当领队的,他对花大量时间在办公桌前没兴趣!
(迈克尔-舒马赫透露,2007年底他拒绝了法拉利让他接替托德,出任车队领队的邀请,原因是舒马赫自认为无法承受那种既消耗时间又缺乏激情的工作。

  法拉利功勋领队,法国人让-托德在去年底卸任,接替者是斯蒂法诺-多梅尼卡利。06年底退役的迈克尔-舒马赫本有可能成为“红魔”新领队,但是舒马赫不想成为下一个托德,七届F1世界冠军拒绝了法拉利。

  “我本有机会去做让-托德所做的事情,成为法拉利运动部总监,”舒马赫在接受《国际先驱论坛报》采访时说到。

  “我看到他对这项工作投入了多大热情,做出多少奉献——就像我在我的工作中一样——但是他看起来就是简单的坐在马拉内罗,日复一日,甚至在周末,深夜。(所以)我说:‘需要我这样?不,不。’”

  舒马赫最终得到的职位是车队顾问。但是据三届世界冠军劳达称,偶尔出现在车队指挥台的舒马赫基本上没有做出实质工作。另外,舒马赫还在年初参加了几次新车测试。而更多的时间,舒马赫是在参加德国国内的超级摩托车锦标赛。

  “我不想让自己立刻转而专注于一个不同的项目。”舒马赫解释到。“我只想要自由,然后等着看看自己还想在有生之年再做些别的什么。我现在就很自由。我选择了我想做的。我能肯定会出现某些让我感兴趣,可以让我产生激情的事情。我需要激情,相反,我不想只是坐在办公桌前消磨时间。” )
但也许愿意当个名誉主席啥的吧,劳达也没实权
但也许愿意当个名誉主席啥的吧,劳达也没实权
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引用 @dt0404 发表的:
只看此人
阿里瓦贝内今年做的很好了,法拉利这车其实赛季初在亚太就已经往极限上逼了,所 以一开始引擎对比梅奔就有风险,梅奔是到西班牙才大升级的。而且不单单是车,包 括车手也是极限了,所以瓦特尔从一开始就反应的很敏感。到新加坡开始洪水决堤 了呀,现在的差距也是真实的,就是离梅奔还有一点距离,不然汉密尔顿今年怎么会 游刃有余? 失败了今年的整支车队的努力都白费了,你可以说一切都没有意义,但是你不能否定 车队今年的进步。今年法拉利的表现我觉得值得给阿里瓦贝内一次机会。
阿里瓦贝内今年做的很好了,法拉利这车其实赛季初在亚太就已经往极限上逼了,所

以一开始引擎对比梅奔就有风险,梅奔是到西班牙才大升级的。而且不单单是车,包

括车手也是极限了,所以瓦特尔从一开始就反应的很敏感。到新加坡开始洪水决堤

了呀,现在的差距也是真实的,就是离梅奔还有一点距离,不然汉密尔顿今年怎么会

游刃有余?

失败了今年的整支车队的努力都白费了,你可以说一切都没有意义,但是你不能否定

车队今年的进步。今年法拉利的表现我觉得值得给阿里瓦贝内一次机会。
为什么瓦特尔或者法拉利车迷都认为汉密尔顿游刃有余一定是靠车,而不是靠自身实力呢?
为什么瓦特尔或者法拉利车迷都认为汉密尔顿游刃有余一定是靠车,而不是靠自身实力呢?
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来了法拉利就要讲政治
来了法拉利就要讲政治
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引用 @所罗门之狼 发表的:
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为什么瓦特尔或者法拉利车迷都认为汉密尔顿游刃有余一定是靠车,而不是靠自身实力呢?
为什么瓦特尔或者法拉利车迷都认为汉密尔顿游刃有余一定是靠车,而不是靠自身实力呢?
自身实力毫无疑问的,没得质疑,但是赛车比的还是车,梅奔车没协调好的季初汉密尔顿的表现也很不稳定,车手的实力还是需要好车来体现的,而且下半赛季最大的迷就是77一落千丈刚好和上半赛季的汉密尔顿换了个位置。
自身实力毫无疑问的,没得质疑,但是赛车比的还是车,梅奔车没协调好的季初汉密尔顿的表现也很不稳定,车手的实力还是需要好车来体现的,而且下半赛季最大的迷就是77一落千丈刚好和上半赛季的汉密尔顿换了个位置。
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