莱科宁表示，法拉利在新加坡周五的挣扎“不是很多事情是合情合理的”。
“总体来说，这是艰难的一天，不是很多事情是合情合理的，”莱科宁说。“有很多工作需要做。”
“这与我们预计的出发位置并不相符合，但我们会工作向前。我确信我们可以提升。这不是第一次，这才只是周五。”
维特尔挣扎于找到合适的平衡，同时在轻油极软胎的情况下在出T10时浪费了机会。
“这并不理想，我说的是跑大，”他说。“我很幸运我可以继续。这对我们来说是很艰难的一节。平衡并不好。但我想赛车还是可以的。”
“我现在并不满意，缺乏一点平衡，接着你损失了一点信心。”
维特尔承认法拉利对赛车做出了一些修改但并没有奏效，他希望车队能在周六反转局面。
“我们尝试了一些，”他说。“我不确定他们是否是正确的。现在我们要看看明天能做什么。这并不是我们第一个挣扎的周末。我很确信我们明天会接近的。”
“很显然我们两个今天都不满意，我们需要提升，但我相信我们有足够的时间研究它，找到解决方案。”
来源：赛车运动
莱科宁表示，法拉利在新加坡周五的挣扎“不是很多事情是合情合理的”。
“总体来说，这是艰难的一天，不是很多事情是合情合理的，”莱科宁说。“有很多工作需要做。”
“这与我们预计的出发位置并不相符合，但我们会工作向前。我确信我们可以提升。这不是第一次，这才只是周五。”
维特尔挣扎于找到合适的平衡，同时在轻油极软胎的情况下在出T10时浪费了机会。
“这并不理想，我说的是跑大，”他说。“我很幸运我可以继续。这对我们来说是很艰难的一节。平衡并不好。但我想赛车还是可以的。”
“我现在并不满意，缺乏一点平衡，接着你损失了一点信心。”
维特尔承认法拉利对赛车做出了一些修改但并没有奏效，他希望车队能在周六反转局面。
“我们尝试了一些，”他说。“我不确定他们是否是正确的。现在我们要看看明天能做什么。这并不是我们第一个挣扎的周末。我很确信我们明天会接近的。”
“很显然我们两个今天都不满意，我们需要提升，但我相信我们有足够的时间研究它，找到解决方案。”
来源：赛车运动
