我觉得就正赛来看法拉利的车更好（至少更能发挥今年的轮胎），这WCC是很有机会的。当然奔驰的排位模式确实霸道，这点得服。

你说这话就过分了，kimi上站不是都让车了吗，也没有当过瓦特尔吧

还是先把起步练好吧，累人累己！完全帮不到也算了，只是也别负作用

不是来吵架的就不单独回复了KIMI发车一直是唐僧肉，但是这次还这不是他的锅，讲道理如果VET不是T1那么保守选那么个刹车点，两辆法拉利可能都不至于那么惨KIMI安全车结束后犯错被佩大师超完全是自己问题，然后第一个stint被动第二个stint也不知道是油耗问题还是怎么的，毕竟加拿大这条赛道对油耗非常苛刻，（ALO停下来sky解说第一反应还猜是跑没油了。。）OCON追上来还是急了还是有速度第二次进站后跑的挺好的，最后只能和方向盘按钮较劲没办法赛季到现在不管KIMI是主动帮忙还是被动落后，车队和VET都是得到了好结果，要说负作用啊，看看今天的佩大师，车队好话说尽了就差跪下来求他，按现在看明年KIMI退了最有可能就是他来，替法拉利紧了紧*花知足常乐

拜托回去看看起步回放，是谁把kimi挡了，以至于被红牛超了

拜托回去看看起步回放，是谁把kimi挡了，以至于被红牛超了

法拉利和KR关于明年的事已经定了，虽然外人并不知道是如何定的，但目前来看应该是退了，看一场少一场啦！

说话要负责任，老莱怎么让瓦帝的，说清楚。