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法拉利双雄开启第三套涡轮增压器

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莫急陌季(47级)楼主2017-04-28 20:35:12发布于浙江
法拉利双雄开启第三套涡轮增压器由莫急陌季 发表在法拉利 https://bbs.hupu.com/ferrari



法拉利车手维特尔和莱科宁正在逐渐接近罚退位，他们在俄罗斯使用了第三套新涡轮增压器。




本赛季每位车手的每个引擎部件只能使用四套，如果超过数量，就会遭受退位的处罚。




今年，规则同样规定避免利用一站比赛更换多个引擎部件而囤货。




巴林站第一次练习赛，法拉利的莱科宁停在了赛道山，他们决定更换涡轮，MGU-H以及内燃机。




法拉利客户车队索伯和哈斯同样给自己的赛车撞上了新的涡轮，这将是埃里克森、维尔莱茵和马格努森的第二套，是格罗斯让的第三套。



来源：汽车运动



法拉利车手维特尔和莱科宁正在逐渐接近罚退位，他们在俄罗斯使用了第三套新涡轮增压器。




本赛季每位车手的每个引擎部件只能使用四套，如果超过数量，就会遭受退位的处罚。




今年，规则同样规定避免利用一站比赛更换多个引擎部件而囤货。




巴林站第一次练习赛，法拉利的莱科宁停在了赛道山，他们决定更换涡轮，MGU-H以及内燃机。




法拉利客户车队索伯和哈斯同样给自己的赛车撞上了新的涡轮，这将是埃里克森、维尔莱茵和马格努森的第二套，是格罗斯让的第三套。



来源：汽车运动
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我法在引擎上已经拼老命了，下半赛季日子不好过

我法在引擎上已经拼老命了，下半赛季日子不好过

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这才第4站，下半赛季要完
这才第4站，下半赛季要完
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梅奔光稳定性这块，估计就能多拿20分
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麻烦啊。。。
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晕死，不声不响地，开了这么多套。
晕死，不声不响地，开了这么多套。
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只要动力能上来，罚一下影响不大，就像前两年的梅奔，小黑罚到队尾，来个安全车，立马爬到前三，损失不大
只要动力能上来，罚一下影响不大，就像前两年的梅奔，小黑罚到队尾，来个安全车，立马爬到前三，损失不大
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先把稳定性问题解决了吧
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后面如果不问题 应该不会被罚
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VET罚1套问题不大，要是升级真变快了，2套也可以忍。kimi就无所谓了，几套都没大碍，稳定拿分就行。
现在这差距，比中游快2s，比大牛还快1s，再不济也p6，跑快点就第4了。
VET罚1套问题不大，要是升级真变快了，2套也可以忍。kimi就无所谓了，几套都没大碍，稳定拿分就行。
现在这差距，比中游快2s，比大牛还快1s，再不济也p6，跑快点就第4了。
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巴库、A1、斯帕、蒙扎都是比较好的受罚点
巴库、A1、斯帕、蒙扎都是比较好的受罚点
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引用 @窝法乙烷 发表的:
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VET罚1套问题不大，要是升级真变快了，2套也可以忍。kimi就无所谓了，几套都没大碍，稳定拿分就行。 现在这差距，比中游快2s，比大牛还快1s，再不济也p6，跑快点就第4了。
VET罚1套问题不大，要是升级真变快了，2套也可以忍。kimi就无所谓了，几套都没大碍，稳定拿分就行。
现在这差距，比中游快2s，比大牛还快1s，再不济也p6，跑快点就第4了。
队尾起步，估计也能拿第五左右吧。损失不大，千万不要退赛。
队尾起步，估计也能拿第五左右吧。损失不大，千万不要退赛。
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别怕，我们都开第五套，直接开启罚退的篇章，法拉利还好，别担心。
别怕，我们都开第五套，直接开启罚退的篇章，法拉利还好，别担心。
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其实去年法拉利前三套引擎也拆得特别快。这可能和引擎分配有关，应该是车队策略的一部分………………所以个人觉得不必太担心。
其实去年法拉利前三套引擎也拆得特别快。这可能和引擎分配有关，应该是车队策略的一部分………………所以个人觉得不必太担心。
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引用 @梦凌枫潇 发表的:
只看此人
其实去年法拉利前三套引擎也拆得特别快。这可能和引擎分配有关，应该是车队策略的一部分………………所以个人觉得不必太担心。
其实去年法拉利前三套引擎也拆得特别快。这可能和引擎分配有关，应该是车队策略的一部分………………所以个人觉得不必太担心。
是呀，开不代表之前的废掉了，不像McLaren，每一个都是废掉了，被迫得用新的。
是呀，开不代表之前的废掉了，不像McLaren，每一个都是废掉了，被迫得用新的。
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只要能保证升级效果，罚退也值得
只要能保证升级效果，罚退也值得
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難不成引擎影響大的賽道用新的，引擎音響小的賽道用舊的？
難不成引擎影響大的賽道用新的，引擎音響小的賽道用舊的？
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引用 @FerrariNo.1 发表的:
只看此人
難不成引擎影響大的賽道用新的，引擎音響小的賽道用舊的？
難不成引擎影響大的賽道用新的，引擎音響小的賽道用舊的？
就是这样的，蒙扎斯帕多半都是新引擎
就是这样的，蒙扎斯帕多半都是新引擎
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引用 @huntunheaven 发表的:
只看此人
就是这样的，蒙扎斯帕多半都是新引擎
就是这样的，蒙扎斯帕多半都是新引擎
还有就是像15年那样，美国罚退还是上领奖台
还有就是像15年那样，美国罚退还是上领奖台
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只要效果好，罚退无所谓，在容易超车的赛道照样能上领奖台
只要效果好，罚退无所谓，在容易超车的赛道照样能上领奖台
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涡轮本身不容易坏，只要有性能提升换还是值得的。
本田引擎当我什么也没说。。。。
涡轮本身不容易坏，只要有性能提升换还是值得的。
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