[流言板]阿里瓦贝内曾要求打造适合Kimi的赛车

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Rinnie(61级)楼主2015-04-27 23:08:55发布于浙江
[流言板]阿里瓦贝内曾要求打造适合Kimi的赛车Rinnie 发表在法拉利 https://bbs.hupu.com/ferrari

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那也不能说完全公平,即使两位车手取向有些接近,但领队有其对莱肿的主观偏向,这个,因为个人审美来“助人为乐”,不是很合适。
那也不能说完全公平,即使两位车手取向有些接近,但领队有其对莱肿的主观偏向,这个,因为个人审美来“助人为乐”,不是很合适。
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这个领队真会说话,其实他在给kimi打鸡血,暗示法拉利正在全力帮他,希望他能拿出好成绩。就像他以前说的,kimi需要他力挺才能拿出好成绩。
这个领队真会说话,其实他在给kimi打鸡血,暗示法拉利正在全力帮他,希望他能拿出好成绩。就像他以前说的,kimi需要他力挺才能拿出好成绩。
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这大叔情商真不是一般的高。。。。。
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看了几遍巴林站,Kimi的比赛策略就是第四。第九圈开始被挡到14圈,前三位都进站了还多跑了两圈,再出站离vet已经13秒,谁也没想到Kimi中性胎能追回来,又是晚了两圈进站,再出站离螺丝19秒,也是Kimi表现神勇加上螺丝刹车有问题,愣是抢回来一个第二。
看了几遍巴林站,Kimi的比赛策略就是第四。第九圈开始被挡到14圈,前三位都进站了还多跑了两圈,再出站离vet已经13秒,谁也没想到Kimi中性胎能追回来,又是晚了两圈进站,再出站离螺丝19秒,也是Kimi表现神勇加上螺丝刹车有问题,愣是抢回来一个第二。
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[quote][b]引用5楼 @<font><font>600098 </font></font> 发表的[/b]:
看了几遍巴林站,Kimi的比赛策略就是第四。第九圈开始被挡到14圈,前三位都进站了还多跑了两圈,再出站离vet已经13秒,谁也没想到Kimi中性胎能追回来,又是晚了两圈进站,再出站离螺丝19秒,也是Kimi表现神勇加上螺丝刹车有问题,愣是抢回来一个第二。[/quote]
你看比賽多久了,一停換中胎就代表之後可以上更快的胎,二停換軟胎我就確信他可以乾掉Rosberg了
[quote][b]引用5楼 @<font><font>600098 </font></font> 发表的[/b]:
看了几遍巴林站,Kimi的比赛策略就是第四。第九圈开始被挡到14圈,前三位都进站了还多跑了两圈,再出站离vet已经13秒,谁也没想到Kimi中性胎能追回来,又是晚了两圈进站,再出站离螺丝19秒,也是Kimi表现神勇加上螺丝刹车有问题,愣是抢回来一个第二。[/quote]
你看比賽多久了,一停換中胎就代表之後可以上更快的胎,二停換軟胎我就確信他可以乾掉Rosberg了
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留爪。。

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上赛季那个加了15公斤XX的传说果然有道理
上赛季那个加了15公斤XX的传说果然有道理
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什么叫“塞巴也差不多”,其实根本没有Care塞巴吧!
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Kimi的表现只有多几站像巴林站一样超出法拉利预期才有把握再签一年。
Kimi的表现只有多几站像巴林站一样超出法拉利预期才有把握再签一年。
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“我记得12月10日或12日的时候,我跟SimoneResta(首席设计师)以及罗里-拜恩一起看赛车图片。我问你们怎么做才能将重心往前移一些?因为Kimi喜欢这样的感觉,塞巴也差不多。”
这个事情发生的时间非常关键 ~
“我记得12月10日或12日的时候,我跟SimoneResta(首席设计师)以及罗里-拜恩一起看赛车图片。我问你们怎么做才能将重心往前移一些?因为Kimi喜欢这样的感觉,塞巴也差不多。”
这个事情发生的时间非常关键 ~
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从这也可以看出,车手对赛车的研发是起了作用的,起码是个方向。当然技术团队的实力才是赛车进步的基础。
从这也可以看出,车手对赛车的研发是起了作用的,起码是个方向。当然技术团队的实力才是赛车进步的基础。
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[quote][b]引用14楼 @MikeHighC 发表的[/b]:
“我记得12月10日或12日的时候,我跟SimoneResta(首席设计师)以及罗里-拜恩一起看赛车图片。我问你们怎么做才能将重心往前移一些?因为Kimi喜欢这样的感觉,塞巴也差不多。”
这个事情发生的时间非常关键 ~[/quote]
阿里森先一步跟他談過了嗎?
[quote][b]引用14楼 @MikeHighC 发表的[/b]:
“我记得12月10日或12日的时候,我跟SimoneResta(首席设计师)以及罗里-拜恩一起看赛车图片。我问你们怎么做才能将重心往前移一些?因为Kimi喜欢这样的感觉,塞巴也差不多。”
这个事情发生的时间非常关键 ~[/quote]
阿里森先一步跟他談過了嗎?
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[quote][b]引用14楼 @MikeHighC 发表的[/b]:
“我记得12月10日或12日的时候,我跟SimoneResta(首席设计师)以及罗里-拜恩一起看赛车图片。我问你们怎么做才能将重心往前移一些?因为Kimi喜欢这样的感觉,塞巴也差不多。”
这个事情发生的时间非常关键 ~[/quote]
说明12月初阿隆索决定离队的,如果他决定留下,法拉利赛车的重心可能不会前移。至少在12月前,法拉利的赛车还是为阿隆索的驾驶习惯考虑的。
[quote][b]引用14楼 @MikeHighC 发表的[/b]:
“我记得12月10日或12日的时候,我跟SimoneResta(首席设计师)以及罗里-拜恩一起看赛车图片。我问你们怎么做才能将重心往前移一些?因为Kimi喜欢这样的感觉,塞巴也差不多。”
这个事情发生的时间非常关键 ~[/quote]
说明12月初阿隆索决定离队的,如果他决定留下,法拉利赛车的重心可能不会前移。至少在12月前,法拉利的赛车还是为阿隆索的驾驶习惯考虑的。
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[quote][b]引用10楼 @lhjunacc 发表的[/b]:
上赛季那个加了15公斤XX的传说果然有道理[/quote]
应该不是增加15kg,是赛车前部比阿隆索的重15kg,其他地方更轻。总重量是一样的。
[quote][b]引用10楼 @lhjunacc 发表的[/b]:
上赛季那个加了15公斤XX的传说果然有道理[/quote]
应该不是增加15kg,是赛车前部比阿隆索的重15kg,其他地方更轻。总重量是一样的。
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[quote][b]引用17楼 @骏马长弓 发表的[/b]:

说明12月初阿隆索决定离队的,如果他决定留下,法拉利赛车的重心可能不会前移。至少在12月前,法拉利的赛车还是为阿隆索的驾驶习惯考虑的。[/quote]
法拉利十一月二十官宣阿隆索离队的……这还用十二月初阿隆索决定嘛…分析过度忘记事实了…=_=<br>
[quote][b]引用17楼 @骏马长弓 发表的[/b]:

说明12月初阿隆索决定离队的,如果他决定留下,法拉利赛车的重心可能不会前移。至少在12月前,法拉利的赛车还是为阿隆索的驾驶习惯考虑的。[/quote]
法拉利十一月二十官宣阿隆索离队的……这还用十二月初阿隆索决定嘛…分析过度忘记事实了…=_=<br>
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照这个说法,难道设计人员是白痴嘛
照这个说法,难道设计人员是白痴嘛
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Re:[流言板]阿里瓦贝内曾要求打造适合Kimi的赛车
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