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这个也要看速度的,我id4按标称的555续航算的话,跑100可以做到8.5折了,跑110大概7折,跑120的话就只有6折了,他自己都说全程110,这个速度折扣不会很大
问个问题,比如新车新电池打八折,如果两年后呢?大概打几折?5年后呢?
蔚来整150度电池应该可以
极氪007长续航后驱版差不多可以做到,标称870的续航,高速110跑600公里没问题的,价格22.9如果能拿到置换补贴和地方补贴的话也刚刚好下探到20以内了,而且轿车风阻低,相对跑高速折扣率会好一些,suv的续航上了高速一定打折更大的
自己开一回再来吹牛逼,另外,你都不如高速开80,反正也是龟速
跑完没油了,不用加?
跑完到家充电啊,你在说什么
23款的717用的三元锂
[图片]
零跑能跑600
极氪7X
再过两年,非一线城市找个4s店售后都是个问题。
马自达现在在哪售后呢
想多了,C01高速百公里接近20度电,500公里都跑不了,事实上高速均速100的情况下都没有几辆车能跑500公里
均速100应该没有一辆纯电能跑到600公里,我007前段时间均速102,平均电耗都25了
以我经验高速跑600,表显续航700都费劲
表显700肯定跑不到600,我100度的001表显700撑死能开500,他说的那款是140度,跑600没问题
我的极狐标708,实跑308
折了一半还多
破防啦
经典反对你的人就是破防
你的车今年售后都要在长安做了你不知道吗
20万以下纯电600公里高速不可能的
主要长途这两次都是长假,怕就怕的是。。休息两三个小时都还没轮的上充电。。。
意思是你就为了一年两次的长假才需要600km+的高速续航?何必呢,实在不行,借个车,租个车或者高铁飞机也好啊
我的车cltc是530,上周末跑320km高速,用了85%左右
哇哦哟,那你这车相当可以呀,啥车
哇哦哟,那你这车相当可以呀,啥车[你再骂][奸笑]
都是八折
挺搞笑的 我不懂他破防的点在哪,只是有这么一台车可以做到,又不是推荐这台车
100可能都说多了,均速90电耗估计都难到20以下
摆事实就是破防?你逻辑有点混乱哦,口嗨一下就别怪人打你脸
零跑仪表显示的不准的,仪表只显示驱动电耗,显示十六七都话综合电耗早差不多二十了
问题是高速驱动能耗也到20附近了,120巡航的瞬时功率肯定20往上25也正常