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那你说点实际的,别整的跟抖音评论区似的
破防啦?
挺搞笑的 我不懂他破防的点在哪,只是有这么一台车可以做到,又不是推荐这台车
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你也破啦?
你的车今年售后都要在长安做了你不知道吗
你真可笑
经典反对你的人就是破防
你也破啦
不知道谁破防,菜鸡
都人身攻击了还说你没破
你这yygq段位还不够,多练练再来吧。
你破了没
经典驴唇不对马嘴,人家有理有据,你在这东扯西扯
你也破了
说事实就是破防
啊,完了,被你挖出黑料了
马自达破极氪的防,不管精神还是物理都怕是在做梦
你破了
高速120跑600公里,没有任何电车能做到。油车倒是很轻松。
140度电池,敞开了跑高速电耗绝对不低于30。续航到不了500
说高速110能到八成的建议去车企应聘,年薪百万不是梦
目前还没出现能跑600的纯电,高速上本来就是用油的天下,你这个需求只能买增程或者纯油车。别给区里洗脑了,强行上电车属于给自己找不愉快。
冬天极限工况要稳定干600+高速,电池至少150度吧,电池大了车的尺寸就不会小,价格不会便宜的,低于50不可能
蔚来租个150度电池
小鹏g6。
家用车根本就不用考虑电池衰减的问题,我最早的一台电车卖给我朋友了,已经6年了,当时270续航市区能1比1现在还是一样。我现在的车两年就跑了7万多公里,续航几乎没衰减。滴滴司机一年一二十万公里确实要考虑,家用这点公里数就别再扯三五年换电池的话了,这都2025啦
都是一些没电车的人在瞎焦虑
我是从广西跑回广东,春节我这气温一般都在10~25度气温这样。。前几年有一年春节还穿短袖
你的要求乐道完美符合,家庭用车,能装空间大。节假日高速服务区向来是蔚来的主战场,随便换个电 3 分钟搞定
人家自己说高速只开110左右算我吹什么牛啊?你有本事在这乱吼你去骂楼主啊,真是搞笑。我自己现在就是两台电车的车主,之前还买过三台别的电车,没你个嘴强王者有发言权啊?
我知道你急,但是你先别急,上了高速跑个144再回来说续航的事儿,嘴强王者
23年001出了一款带个超级大电池的千里续航版,140度电池cltc续航1032km,按cltc/1.4算实际续航有737km,按你所谓“纳智捷”的标准即百公里能耗23来计算也有608km,且当时各家大v实测续航达成率都在65%及以上也就是≥670km,不管怎么计算都满足了楼主要求的600公里高速续航虽然已经停产但的确是纯电中唯一能有这个续航能力的车型,不知道你这位张嘴闭嘴“电动纳智捷”的高贵的马自达车主还有什么意见?
哈哈 马哥 马自达哥 我找不到他的头像 回复不了他 麻烦老哥帮叫他吃屎 我的