现阶段你这两个条件基本是冲突的,高速600公里国标续航都得在八九百以上了,20万拿不下。即便续航达到了你的要求,你一口气跑600公里肯定是疲劳驾驶了,中间歇一到两次是必要的,吃个饭上个厕所休息一下啥的,这个间隙进行补能就行了。建议找个国标续航700以上的纯电,中间充一次电就够了,想避免排队可以中途下高速找附加充电桩快充一波或者提前一天出发。
如果实在不想排队,不妨考察一下换电模式。稍高于20万的有个刚出的乐道L60长续航版本能国标也在700以上,采用换电模式,直接换电站换一块电池,几分钟就能搞定,中途换一次电就够用了。不过我不清楚现阶段蔚来给乐道的配置是什么状况,据说换电站里乐道的电池不多,这个一定要弄清楚,也可以关注价格和优惠情况,买展车或者试驾车也是能省一笔钱的。
以上仅供参考。
现阶段你这两个条件基本是冲突的,高速600公里国标续航都得在八九百以上了,20万拿不下。即便续航达到了你的要求,你一口气跑600公里肯定是疲劳驾驶了,中间歇一到两次是必要的,吃个饭上个厕所休息一下啥的,这个间隙进行补能就行了。建议找个国标续航700以上的纯电,中间充一次电就够了,想避免排队可以中途下高速找附加充电桩快充一波或者提前一天出发。
如果实在不想排队,不妨考察一下换电模式。稍高于20万的有个刚出的乐道L60长续航版本能国标也在700以上,采用换电模式,直接换电站换一块电池,几分钟就能搞定,中途换一次电就够用了。不过我不清楚现阶段蔚来给乐道的配置是什么状况,据说换电站里乐道的电池不多,这个一定要弄清楚,也可以关注价格和优惠情况,买展车或者试驾车也是能省一笔钱的。
以上仅供参考。