跑不了，我坐同事的007充满电从昆明出发到版纳，不到600公里的路，还是一路下坡，到版纳就必须充电了。

也是可以看看，但是价格满足不了哇

现在优惠力度巨大

高速百公里功耗接近20度，那得120度的电池起步了

不知道谁破防，菜鸡

而且楼主还是满载，感觉只有等固态了

Cltc标准不用当回事 数字看看就行 真实续航=电池度数/平均百公里能耗

710，平常打8折，高速打7.5折，就是实际能跑的距离。
我联系没必要卡600公里，因为560公里的高速，你都不休息？休息下，给车充个电很快的

这个也要看速度的，我id4按标称的555续航算的话，跑100可以做到8.5折了，跑110大概7折，跑120的话就只有6折了，他自己都说全程110，这个速度折扣不会很大

相比纯电的缺点，增程的那俩小缺点算啥啊

除了极氪停产那个一千公里的 其他没有可能性

行车能耗确实是没加上其他的消耗的能耗，这点会误导

这个数据我怀疑他们下车推的

高速600公里的车还没出世。

你对高速电耗，尤其是冬季的高速电耗缺乏概念

如果再下点雨，那就酸爽到极点

冬天还能稳跑565公里高速的，100度电池打底，然后还得挑车型，然后你在路上还得压速度

我跟你一样，但也见过逆天的，一天开800，1000，厕所都不上。

哈哈哈节假日跑不到110，大胆买700的。

小鹏g6 昊铂ht。应该没了吧，勉强600不稳，100出头的速度

你可以定制一款，不过价格可就是天文数字了

小米也可以的。你开110内。