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前些天去薅了下理想的2c桩,大概20分钟从20%到85%,要是5c想象不了有多快
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我理想的 在高速理想的2C充电桩怎么只给冲到90%
京AB肯定是纯电啊,就算不看牌照哪有40多度的增程10分钟能充20多度电?
我的理想L8U电池52度,在高功率充电桩上十分钟能够充20来度。
对于我们云南贵州广西这些地方来说,800v的充电桩都碰不到
我稍微给你解释一下哈,400伏的车子一般是拉不满400伏充电桩的功率的,120千瓦的充电桩 它顶多也就80左右,800伏可以把这种400伏600伏的充电桩全部功率拉满,我这样解释你了解吗
这界面真的帅
车上设置了吗,我这边车上100%设置,但是桩95%就会给你断掉
那就是95 我设置的100%但是他不冲满
你是没看懂我的回复还来回复我,我说的是我们这些地方连800v的桩都几乎见不到,所以400v不影响什么体验
800v说的是车
800v说的是车…你是真不懂电车的充电功率
除非这些车厂搞一个联盟,统一接口和充电标准,并相互开放,像现在这样各玩各的,充换电的时间成本还是太高!
充电标准不都统一的吗,国内绝大多数车型充电口都一样啊
说实话,有时候我去加油站加油,如果碰上高峰,15分钟站排都加不上
。。。
看销量也不是伪需求,二孩家庭孩子年纪还小的、以及二孩家庭还有老人帮带的,都是很实际的三排座需求。大五座车坐五个人难受,L6/7 最理想的情况还是坐最多 4 个人。
最后一排是真难受,给哪两个老人坐
看楼上那个老哥的应该没这么快 可能是三四秒 但是也很离谱了
利世
量变会形成质变,现在车企一股脑上增程六座,纯电六座的市场还空着
今年乐道l80,大六座+换电
太残暴了,越看蔚来越没前景
16分钟很快吗,而且你确定高速这么高功率的桩比蔚来换电站多?