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影响最大的是1.6thp高压油泵故障,这个是影响驾驶安全的通病,但是厂家坚决不召回,出保还要自费维修。别的车也不是没通病,但是别的厂会召回、会延保。就标致这个态度,没出问题才是运气。
高压油泵故障是什么表现?我的408只要敢加满油后过大弯,必然出站发动机故障报警,加不上油行驶顿挫,然后靠边停一会儿才能恢复,导致我现在每次只敢加200
法国人的设计真是纯设计师想怎样就怎样,完全不考虑维护人员和车主感受。
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自己换过408的空滤,费的那个劲,太能理解你说的这个话了
会考虑标致的潜在客户群体和看比亚迪的应该不会重合,应该更侧重于驾驶感受
现标志车主,下次换车的话不出意外应该就是BYD了,不是标志车不好,实在是电车太香了
兄弟们 我特别喜欢凡尔赛 从23年就开始看了 一直没买 如果哪天凡尔赛也跟雪铁龙C6似的直接降价4万 是不是可以无脑买了 那会儿湖北抛售C6的时候我都没有回去买一辆
嗯,喜欢法系的直接无脑买就完了,有脑不会买
他这涡轮加at就是晕,反正我开的是这样,可能我体质不行吧
408几个版本我都开过,就没有一个光加速会让人晕的,这几年PSA的油门响应标定风格都是偏慢,不会那么急促。反而是部分标定不好的电动车的加速会让人晕。
预算只有八万,的潜在用户,会考虑驾驶感受?国产车首先从低端发力,就是因为那些十万预算的车主不怎么考虑驾驶感受。这七八万的合资车早该倒闭了,20万以上的合资还能苟一苟
肯定是考虑中的一环,只有8万就不配年轻人去体验操控了吗?我的天
4s都烧没了 还能一年卖400万。
懂车的太少了,所以2025年了标致雪铁龙的库存车还能买到2021年的。哈哈哈
还在这说什么操控,底盘呢, 现在落地10万的秦L,圈速都能比34C低配还快了。更何况要是在市区直线行驶,别人一脚电门408这种1.6T的发动机连别人尾灯都看不到的还谈什么操控体验。不要质疑成千上万消费者拿真金白银做出的选择,别人不一定比你不懂车。
车就不主流,完事再弄个花里胡哨的名,谁能有好印象,而且这车1.5t+爱信变速箱成本不低,想以价换量都不行
还没退出中国市场吗?4s店都没多少了吧
你们这群貂毛1.5T,爱信6AT,底盘过硬,带前后雷达,360全景,前排主副电动座椅,全液晶仪表+液晶中控,LED自动大灯,4G车联网,语音控制,无钥匙进入+一键启动8万多还贵那真的只能买轩逸了法系赶紧退出中国吧,外面都是等着你卖五菱宏光价格的
这些东西有什么亮眼的吗?哪个不都被电车秒。
建议你两个车都乘坐一下再说吧,秦的底盘跟这个比起来毛都不是。
10万块的车。谁看底盘。底盘甚至不如优惠五千来得实在
标致在2010年前后卖的都挺多的,包括14年改款,也是大卖,然后全部发动机烧机油,还有各种小毛病,厂家也是装死不管不问。然后才是口碑塌了。
几万块廉价代步车的底盘能好到哪去
我笑死,都什么年代了还6at,开起来就知道有多晕了,端着面子早不降价,现在降了有什么用
真实,变速箱在低端车上都快被干掉了,还搁着吹6AT呢
建议你去标致4s和比亚迪4s都坐一坐,你敢买标致那我敬你是条汉子。
我这标雪4s店都没了,我伙计的雪铁龙c5买到就停产绝版
比亚迪那些375kg最大载重的就别碰瓷了
碰瓷一个4s店都不剩几家的品牌?还搁这叭叭呢,我伙计的六七年前的雪铁龙c5刚买就停产。375最大载重?多放100公斤原地散架是不是?
你湖北的买雪铁龙没问题,雪铁龙全国没多少家4s店了,我这想试驾都得跑几百公里外。。。
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8万的标准买菜车琢磨驾驶质感?况且楼下都有人上圈速了,秦L跟34c低配差不多,还有什么玄学概念可以折腾?
几万块的车你要行驶质感?我当年买车十万左右逸动威朗秦都试驾过,都是筷子悬架谁也不必谁强多少,我伙计的雪铁龙c5坐起来也很舒服,关键他不推荐我买法系车,他的车刚买就停产,最关键的,4s店都倒闭了,看个车跑几百公里外,属实没必要。这新408确实是一辆不错的油车,但是现在的新能源车更符合大部分家庭的用车需求