在星舰7大获成功之后，吉利加快了EM-i混动的更新步伐。像换装EM-i混动的银河L6、银河L7，就在近段时间迎来了正式发布。搭载EM-i混动的星舰7上市13天就销量破万，那来到L6、L7上，是不是马上要翻身呢？
由于改款的重点在动力上，所以新款银河L6、L7外观、内饰等，基本和现款一致。
像L6，车头配备贯穿式LED灯组及封闭式面板，下部有熏黑进气格栅。它与现款明显不同的地方有两个，一是门把手是常见的机械式门把手，隐藏式门把手是选装项，第二是新车提供黑色车身套件及大尺寸尾翼可供选择，并增加EM-i标识。
银河L6 EM-i
现款银河L6
车内则是把之前的竖向中控屏，更换为全新的横向样式，尺寸由13.2英寸升级至14.6英寸。此外，车机系统也换装为吉利最新的Flyme Auto车机系统，搭配上位于中控岛台中央的物理按键及旋钮后，实用性进一步提升。
银河L6 EM-i内饰
现款银河L6内饰
而银河L7 EM-i也是微调细节。前脸LED头灯区域的装饰取消条纹样式，下格栅改用横向饰条格栅，并增加贯穿式金属镀铬点缀，用来进一步提升整车的精致性，科技感。尾部同样延续在售车型设计，提供EM-i标识。
银河L7 EM-i
现款银河L7
车内倒还是现有的那套内饰设计，配有10.25英寸仪表屏、13.2英寸中控屏、16.2英寸副驾显示屏。明显不同的地方有两个，一是车机换搭最新Flyme Auto车机系统，相关功能及UI设计都有所调整。二是新车可升级25.6英寸的AR HUD显示屏。
银河L7 EM-i内饰
现款银河L7内饰
动力方面，是两台车变化最大的地方，两车均搭载吉利最新的EM-i混动系统。该插混系统由一台1.5L自然吸气发动机+电机组合而成，1.5L发动机最大功率为82kW（112马力），较之现款1.5T发动机的120kW(163马力），新发动机弱了38kW，也就是51马力。
至于电机、续航、油耗等，目前并没有公布十分具体的信息，官方只是表示银河L6 EM-i的油耗能去到2L级，银河L7的油耗去到3L级。电机部分可大致参考星舰7的160kW（218马力）电机，现款L6、L7的电机功率为107kW（146马力）。
就产品力来看，新款L6、L7算不上大幅提升，个别环节甚至可以说是有所下降，尤其是发动机部分，所以价格，才是两台新车能否翻身的重中之重。
新款L6（现款指导价：9.98-12.98万）这边，降价肯定跑不了，但是降多少呢，这里有3个点需要考虑，一个是涡轮（1.5T—1.5L）换大电机（107kW—160kW）的成本差价是多少；第二是同级最强对手比亚迪秦PLUS DM-i也即将改款换新，目前售价是7.98-14.28万，吉利想与之竞争，必须料敌从宽；第三是吉利现在的新能源车策略都是直击比亚迪腹地，把性价比拉满。所以银河L6 EM-i的价格，很可能会去到“798”左右，如果吉利决心足够大，一定要银河L6 EM-i翻身做主人，那可能会把价格定到“798”之下。
新款秦PLUS DM-i
银河L7（现款指导价：12.57-16.97万）虽然也要考虑上述几个问题，但它更关键的，还是怎么和星舰7（9.98-13.28万）拉开差距。所以它除了要调价之外，它的电池包大小可能也要有所调整才行。如果吉利是安排它向上进攻宋PLUS DM-i（13.58-17.58万），那价格降幅应该在1.5万左右，然后续航会给得更足一些,但如果是安排去夹击降到“998”起的宋Pro DM-i、海狮05DM-i，那降幅或许会到接近3万的水平。
目前现款L7的销量是稳定在七千左右，L6的则是稳定在五千左右，只要新的EM-i版本肯定出比现款低的售价，两车销量上涨应该是问题不大的，但要翻身，就得看吉利能不能豁出去。
星愿、银河E5、星舰7已经证明了正面硬刚拼刺刀才是出路，现在来到新款L6、L7上，吉利应该也不会怂，所以准备买这两台车及其同级对手的，不妨再等等，到时晚买的折扣，说不定很惊喜呢？
（本文仅为作者个人观点，不代表合车社立场）
在星舰7大获成功之后，吉利加快了EM-i混动的更新步伐。像换装EM-i混动的银河L6、银河L7，就在近段时间迎来了正式发布。搭载EM-i混动的星舰7上市13天就销量破万，那来到L6、L7上，是不是马上要翻身呢？
由于改款的重点在动力上，所以新款银河L6、L7外观、内饰等，基本和现款一致。
像L6，车头配备贯穿式LED灯组及封闭式面板，下部有熏黑进气格栅。它与现款明显不同的地方有两个，一是门把手是常见的机械式门把手，隐藏式门把手是选装项，第二是新车提供黑色车身套件及大尺寸尾翼可供选择，并增加EM-i标识。
银河L6 EM-i
现款银河L6
车内则是把之前的竖向中控屏，更换为全新的横向样式，尺寸由13.2英寸升级至14.6英寸。此外，车机系统也换装为吉利最新的Flyme Auto车机系统，搭配上位于中控岛台中央的物理按键及旋钮后，实用性进一步提升。
银河L6 EM-i内饰
现款银河L6内饰
而银河L7 EM-i也是微调细节。前脸LED头灯区域的装饰取消条纹样式，下格栅改用横向饰条格栅，并增加贯穿式金属镀铬点缀，用来进一步提升整车的精致性，科技感。尾部同样延续在售车型设计，提供EM-i标识。
银河L7 EM-i
现款银河L7
车内倒还是现有的那套内饰设计，配有10.25英寸仪表屏、13.2英寸中控屏、16.2英寸副驾显示屏。明显不同的地方有两个，一是车机换搭最新Flyme Auto车机系统，相关功能及UI设计都有所调整。二是新车可升级25.6英寸的AR HUD显示屏。
银河L7 EM-i内饰
现款银河L7内饰
动力方面，是两台车变化最大的地方，两车均搭载吉利最新的EM-i混动系统。该插混系统由一台1.5L自然吸气发动机+电机组合而成，1.5L发动机最大功率为82kW（112马力），较之现款1.5T发动机的120kW(163马力），新发动机弱了38kW，也就是51马力。
至于电机、续航、油耗等，目前并没有公布十分具体的信息，官方只是表示银河L6 EM-i的油耗能去到2L级，银河L7的油耗去到3L级。电机部分可大致参考星舰7的160kW（218马力）电机，现款L6、L7的电机功率为107kW（146马力）。
就产品力来看，新款L6、L7算不上大幅提升，个别环节甚至可以说是有所下降，尤其是发动机部分，所以价格，才是两台新车能否翻身的重中之重。
新款L6（现款指导价：9.98-12.98万）这边，降价肯定跑不了，但是降多少呢，这里有3个点需要考虑，一个是涡轮（1.5T—1.5L）换大电机（107kW—160kW）的成本差价是多少；第二是同级最强对手比亚迪秦PLUS DM-i也即将改款换新，目前售价是7.98-14.28万，吉利想与之竞争，必须料敌从宽；第三是吉利现在的新能源车策略都是直击比亚迪腹地，把性价比拉满。所以银河L6 EM-i的价格，很可能会去到“798”左右，如果吉利决心足够大，一定要银河L6 EM-i翻身做主人，那可能会把价格定到“798”之下。
新款秦PLUS DM-i
银河L7（现款指导价：12.57-16.97万）虽然也要考虑上述几个问题，但它更关键的，还是怎么和星舰7（9.98-13.28万）拉开差距。所以它除了要调价之外，它的电池包大小可能也要有所调整才行。如果吉利是安排它向上进攻宋PLUS DM-i（13.58-17.58万），那价格降幅应该在1.5万左右，然后续航会给得更足一些,但如果是安排去夹击降到“998”起的宋Pro DM-i、海狮05DM-i，那降幅或许会到接近3万的水平。
目前现款L7的销量是稳定在七千左右，L6的则是稳定在五千左右，只要新的EM-i版本肯定出比现款低的售价，两车销量上涨应该是问题不大的，但要翻身，就得看吉利能不能豁出去。
星愿、银河E5、星舰7已经证明了正面硬刚拼刺刀才是出路，现在来到新款L6、L7上，吉利应该也不会怂，所以准备买这两台车及其同级对手的，不妨再等等，到时晚买的折扣，说不定很惊喜呢？
（本文仅为作者个人观点，不代表合车社立场）
