车越造越大配套却跟不上 106回复/ 46122127 浏览

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引用 @打铁咣当响 发表的:
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相应的车位标准也应该加宽啊,不然非常难受

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相应的车位标准也应该加宽啊,不然非常难受

车企做大尺寸房地产商可不愿意少赚钱

车企做大尺寸房地产商可不愿意少赚钱[吃瓜][吃瓜]

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引用 @虎扑JR2107105389 发表的:
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现在国产车车宽动不动就1.9接近2m停车上下车是真的难受,有遥控移车就方便多了

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现在国产车车宽动不动就1.9接近2m停车上下车是真的难受,有遥控移车就方便多了

都是钱啊 每个车位都加宽 小区商场地库全部要重新规划 有些是根本不可能 就是房子的柱间距就是那么大 只能设计小车位 我们小区交房时闹过 也不了了之了

都是钱啊 每个车位都加宽 小区商场地库全部要重新规划 有些是根本不可能 就是房子的柱间距就是那么大 只能设计小车位 我们小区交房时闹过 也不了了之了

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引用 @一只可爱的柚子呀 发表的:
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他有两辆车,还有一辆霸道,基本上是霸道碰的。霸道很旧了,车身到处划痕,估计他也不在乎了我的门把手都这样子了[破防]

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他有两辆车,还有一辆霸道,基本上是霸道碰的。霸道很旧了,车身到处划痕,估计他也不在乎了
我的门把手都这样子了[破防]

这你不找他赔钱?

这你不找他赔钱?

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引用 @兄弟们别舔了 发表的:
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小区机械车位宽的1850,窄的1750。现在根本没有造窄车的,不知道为啥,窄20厘米,体验上和观感上没啥区别,但是方便太多了。

小区机械车位宽的1850,窄的1750。
现在根本没有造窄车的,不知道为啥,窄20厘米,体验上和观感上没啥区别,但是方便太多了。

窄了电池不够放,续航不足根本卖不动

窄了电池不够放,续航不足根本卖不动

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人多地少,同样面积的停车场,加宽了少15-20%停车位。到时候又要抱怨停车位不足。

人多地少,同样面积的停车场,加宽了少15-20%停车位。到时候又要抱怨停车位不足。

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引用 @我想去找飞机啊啊 发表的:
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这你不找他赔钱?

这你不找他赔钱?

没有办法证明是他磕碰的呀,我估计他不会承认

没有办法证明是他磕碰的呀,我估计他不会承认

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引用 @LEON川上 发表的:
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碧桂园的房子真的垃圾中的垃圾

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碧桂园的房子真的垃圾中的垃圾

你的车到底有多宽啊,你旁边的车还有那么多位置呢。

你的车到底有多宽啊,你旁边的车还有那么多位置呢。

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引用 @小白兔的居民 发表的:
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可你旁边的车没有遥控泊车啊,还不是要吃开门杀

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可你旁边的车没有遥控泊车啊,还不是要吃开门杀

停的连门都打不开不就行了

停的连门都打不开不就行了

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引用 @smskbjwbs 发表的:
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你的车到底有多宽啊,你旁边的车还有那么多位置呢。

你的车到底有多宽啊,你旁边的车还有那么多位置呢。

这是我邻居的理想l9,我的车是q5l也是停中间的,比他的宽敞一点

这是我邻居的理想l9,我的车是q5l也是停中间的,比他的宽敞一点

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引用 @打铁咣当响 发表的:
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这就是离谱的地方,开发商紧着标准建车位,车企紧着车位造车[捂脸]

这就是离谱的地方,开发商紧着标准建车位,车企紧着车位造车[捂脸]

下限思维

下限思维

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引用 @揭露哈伦噶我不叫炎亚纶 发表的:
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这个不可能的

这个不可能的

开发商又不是做慈善的

开发商又不是做慈善的

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引用 @江溪炭治郎 发表的:
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我朋友每次停完车,只能后备箱爬出来,天窗也可以,关键他没有无人泊车

我朋友每次停完车,只能后备箱爬出来,天窗也可以,关键他没有无人泊车

???

???

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引用 @打铁咣当响 发表的:
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相应的车位标准也应该加宽啊,不然非常难受

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相应的车位标准也应该加宽啊,不然非常难受

你在做梦,谁让你去买这些傻大个儿?

你在做梦,谁让你去买这些傻大个儿?

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引用 @LEON川上 发表的:
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碧桂园的房子真的垃圾中的垃圾

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碧桂园的房子真的垃圾中的垃圾

你对面两个人不是合作的挺好的吗?😊

你对面两个人不是合作的挺好的吗?😊

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引用 @打铁咣当响 发表的:
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但是更多开发商就可着最低标准

但是更多开发商就可着最低标准

看楼盘的,这两年新的高端楼盘车位又多又大

看楼盘的,这两年新的高端楼盘车位又多又大

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引用 @江溪炭治郎 发表的:
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我朋友每次停完车,只能后备箱爬出来,天窗也可以,关键他没有无人泊车

我朋友每次停完车,只能后备箱爬出来,天窗也可以,关键他没有无人泊车

好家伙,不光车能越野,人也能越野

好家伙,不光车能越野,人也能越野[捂脸]

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以前1850mm就是比较宽的车了 1900mm基本是中大型豪华车才有的 这种相对少 大家都开a-b级车
现在好了 为了装更大的电池 一个个都是5米长2米宽
才不管消费者的实际体验是否有困难
车是与人方便的 现在停车 汇车都是问题
多少有些本末倒置了

以前1850mm就是比较宽的车了 1900mm基本是中大型豪华车才有的 这种相对少 大家都开a-b级车
现在好了 为了装更大的电池 一个个都是5米长2米宽
才不管消费者的实际体验是否有困难
车是与人方便的 现在停车 汇车都是问题
多少有些本末倒置了

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日韩系普遍一米七多车宽 被车评人说成啥了

日韩系普遍一米七多车宽 被车评人说成啥了

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引用 @老刘2020 发表的:
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1.9米已经算窄了,除了那些很小的电车, 十几万的基本都大于这个数吧, 可能是为了放电池啥的, 但是实在是太大了点, 中国的大城市人口密度太高了。我现在开习惯了福克斯两箱小油车感觉再换也不想要大车,但在新能源里小两箱的混动就没有,小电车又是续航受限跑高速不方便。

1.9米已经算窄了,除了那些很小的电车, 十几万的基本都大于这个数吧, 可能是为了放电池啥的, 但是实在是太大了点, 中国的大城市人口密度太高了。我现在开习惯了福克斯两箱小油车感觉再换也不想要大车,但在新能源里小两箱的混动就没有,小电车又是续航受限跑高速不方便。

你应该还是没开过你说的1.9以上的大车吧?我是一路从紧凑型轿车、舒适性轿车、中型SUV开到现在的大型SUV的,说实话,我是再也换不回去了,车不大真的是不舒服

你应该还是没开过你说的1.9以上的大车吧?我是一路从紧凑型轿车、舒适性轿车、中型SUV开到现在的大型SUV的,说实话,我是再也换不回去了,车不大真的是不舒服

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相应的车位标准也应该加宽啊,不然非常难受

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所以我买了小别墅,自己车位随便停

所以我买了小别墅,自己车位随便停

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Re:车越造越大配套却跟不上
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