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你应该还是没开过你说的1.9以上的大车吧?我是一路从紧凑型轿车、舒适性轿车、中型SUV开到现在的大型SUV的,说实话,我是再也换不回去了,车不大真的是不舒服
你应该还是没开过你说的1.9以上的大车吧?我是一路从紧凑型轿车、舒适性轿车、中型SUV开到现在的大型SUV的,说实话,我是再也换不回去了,车不大真的是不舒服
家里另外一个GLC应该是没有1.9米,从单纯在路上开车角度舒服不舒服跟车的尺寸关系不大,跟NVH关系更大吧,这个帖子说的也是停车会车啥的存在问题,你一路换上来是觉得舒服是因为车本身品质提升了档次吧,不是尺寸的事
家里另外一个GLC应该是没有1.9米,从单纯在路上开车角度舒服不舒服跟车的尺寸关系不大,跟NVH关系更大吧,这个帖子说的也是停车会车啥的存在问题,你一路换上来是觉得舒服是因为车本身品质提升了档次吧,不是尺寸的事
家里另外一个GLC应该是没有1.9米,从单纯在路上开车角度舒服不舒服跟车的尺寸关系不大,跟NVH关系更大吧,这个帖子说的也是停车会车啥的存在问题,你一路换上来是觉得舒服是因为车本身品质提升了档次吧,不是尺寸的事
家里另外一个GLC应该是没有1.9米,从单纯在路上开车角度舒服不舒服跟车的尺寸关系不大,跟NVH关系更大吧,这个帖子说的也是停车会车啥的存在问题,你一路换上来是觉得舒服是因为车本身品质提升了档次吧,不是尺寸的事
全方位吧,尺寸舒适度最重要,其次现在新能源的智能化油车也完全比不了,更别提所谓的操控,电车一脚超车。最后品牌这玩意可能是年龄大了,虚的东西越来越不在意了,我上辆车是路虎揽运,换成了理想,我感觉是质的提升,可以说除了品牌没有任何地方比路虎差,现在让我掉头回去开任何中小尺寸的油车我都回不去了
全方位吧,尺寸舒适度最重要,其次现在新能源的智能化油车也完全比不了,更别提所谓的操控,电车一脚超车。最后品牌这玩意可能是年龄大了,虚的东西越来越不在意了,我上辆车是路虎揽运,换成了理想,我感觉是质的提升,可以说除了品牌没有任何地方比路虎差,现在让我掉头回去开任何中小尺寸的油车我都回不去了
全方位吧,尺寸舒适度最重要,其次现在新能源的智能化油车也完全比不了,更别提所谓的操控,电车一脚超车。最后品牌这玩意可能是年龄大了,虚的东西越来越不在意了,我上辆车是路虎揽运,换成了理想,我感觉是质的提升,可以说除了品牌没有任何地方比路虎差,现在让我掉头回去开任何中小尺寸的油车我都回不去了
全方位吧,尺寸舒适度最重要,其次现在新能源的智能化油车也完全比不了,更别提所谓的操控,电车一脚超车。最后品牌这玩意可能是年龄大了,虚的东西越来越不在意了,我上辆车是路虎揽运,换成了理想,我感觉是质的提升,可以说除了品牌没有任何地方比路虎差,现在让我掉头回去开任何中小尺寸的油车我都回不去了
嗯。。。每个人看法不一样,不过新能源的优势确实大,但对驾驶员来说这个优势我觉得不是尺寸导致的啊,理想卖那么火就能看出来各方面还是不错的
嗯。。。每个人看法不一样,不过新能源的优势确实大,但对驾驶员来说这个优势我觉得不是尺寸导致的啊,理想卖那么火就能看出来各方面还是不错的
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